Хошимин: загруженность дорог увеличилась на 24% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

По результатам собранных данных и программного обеспечения для моделирования Центра управления городским дорожным движением и его эксплуатации, ситуация с пробками на дорогах в Хошимине в последнее время довольно высока, увеличившись на 24% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

Днем 4 декабря Отдел пропаганды и мобилизации масс городского комитета партии совместно с Департаментом культуры и информации города Хошимин провели пресс-конференцию для предоставления информации о социально -экономических проблемах города.

На пресс-конференции заместитель начальника отдела по обслуживанию и эксплуатации транспортных работ Департамента строительства города Хошимин г-н Нгуен Кьен Зянг сообщил, что по результатам собранных данных и программного обеспечения для моделирования Центра управления и эксплуатации городского дорожного движения ситуация с пробками на дорогах за последнее время была довольно высокой, увеличившись на 24% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.

На некоторых маршрутах значительно возросла плотность движения, что свидетельствует о том, что во многих районах по-прежнему наблюдаются заторы. Средняя скорость составляет 34,9 км/ч. Средняя скорость в некоторых районах, например: в центре города — 34,3 км/ч, на востоке — 35,3 км/ч, на западе — 33,4 км/ч, на юге — 32,7 км/ч, на севере — 39,2 км/ч.

Г-н Нгуен Кьен Зянг сообщил на пресс-конференции

По словам представителя Департамента строительства, в последнее время существует множество причин, приводящих к заторам на дорогах, среди которых: высокая интенсивность движения, особенно личных автомобилей и мотоциклов в часы пик; система транспортной инфраструктуры не успевает за скоростью развития транспортных средств и потребностями в поездках, многие дороги имеют узкие поперечные сечения, перекрестки не были своевременно отремонтированы, нехватка общественных парковок, что приводит к частым перегрузкам.

Кроме того, в городе Хошимин в настоящее время ведутся многочисленные строительные работы на эксплуатируемых дорогах, что приводит к перекрытию дорожного полотна, сужению полос движения и образованию локальных заторов. В то же время, ситуация с загромождением обочин и тротуаров остаётся сложной; дорожно-транспортные происшествия и инциденты на основных магистралях не устраняются оперативно, что приводит к локальным заторам; осведомлённость части участников дорожного движения о соблюдении правил дорожного движения остаётся низкой.

Чтобы удовлетворить растущий спрос на поездки и грузоперевозки в конце года, Департамент строительства координировал работу со многими подразделениями для внедрения решений по предотвращению заторов, уделяя особое внимание центральной части города, порту Катлай, аэропорту Таншоннят и ключевым магистралям. Необходимо усилить контроль и устранение последствий строительных работ на эксплуатируемых дорогах, ускорить темпы строительства, снизить количество препятствий и восстановить дорожное покрытие. Одновременно необходимо продолжать анализировать, оценивать и расширять применение достижений науки и техники; тиражировать модели применения цифровых технологий и интеллектуального дорожного движения (ИИ) для мониторинга и управления дорожным движением.

СНЕЖНАЯ КАМЕРА

Источник: https://www.sggp.org.vn/tphcm-un-tac-giao-thong-tang-24-so-voi-cung-ky-nam-2024-post826941.html