Данные показывают, что за последнее десятилетие в Индии зарегистрировано 260 000 смертей в железнодорожных авариях, однако число смертей в результате столкновений поездов ничтожно мало.
В результате столкновения трёх поездов в Баласоре, штат Одиша, Индия, 2 июня погибли 288 человек и 900 получили ранения. Это считается одной из самых серьёзных железнодорожных катастроф в истории страны.
Инцидент вновь вызвал споры о мерах безопасности, принимаемых железнодорожными властями Индии. Данные Национального бюро регистрации преступлений (NCRB) показывают, что за последние 10 лет в железнодорожных катастрофах погибло около 260 000 человек.
Место железнодорожной катастрофы в Баласоре, штат Одиша, Индия, 2 июня. Фото: Reuters
NCRB — индийское правительственное агентство, отвечающее за сбор и анализ данных о преступности по всей стране.
Однако стоит отметить, что подавляющее большинство смертей на железной дороге происходит не в столкновениях, подобных произошедшему 2 июня, а в результате падения с поездов или попадания под них при переходе путей. Данные показывают, что на такие инциденты пришлось 70% смертей на железной дороге в период с 2017 по 2021 год.
В 2021 году в Индии было зарегистрировано почти 18 000 железнодорожных катастроф, в результате которых погибло более 16 400 человек, из которых более 11 000 произошли из-за падения людей с поезда или столкновений с людьми на путях. В то же время, в результате столкновений поездов погибло всего 86 человек, а в результате схода с рельсов — 22.
Индия обладает четвёртой по величине в мире железнодорожной сетью общей протяжённостью более 126 000 км. По мнению экспертов, эта система сыграла важную роль в современной истории и экономическом развитии страны, но она столкнулась с такими проблемами, как плохое техническое обслуживание и изношенная инфраструктура.
Ву Хоанг (согласно печатным данным )
Ссылка на источник
Комментарий (0)