Пять важных транспортных проектов, находящихся под угрозой отзыва капитала АБР из-за медленного прогресса

Народный комитет провинции Куангчи только что опубликовал официальное распоряжение, предписывающее срочно содействовать прогрессу и завершению Проекта базовой инфраструктуры для комплексного развития провинций Нгеан, Хатинь, Куангбинь и Куангчи - Подпроект провинции Куангчи (BIIG2), который сталкивается с риском отзыва своего капитала Азиатским банком развития (АБР), поскольку многие тендерные пакеты еще не начались.

Согласно официальному письму от 17 марта 2025 года от АБР во Вьетнаме исполняющему обязанности председателя Народного комитета провинции Куангчи Ха Си Донгу относительно реализации проекта BIIG2, в настоящее время в процессе отбора подрядчиков находятся 5 пакетов, которые предупреждены о риске того, что они не будут завершены к концу кредитного соглашения 30 сентября. АБР объявил, что не будет принимать оплату каких-либо расходов, возникающих после этого срока.

Дорога Хыонг Тань — Хыонг Линь серьёзно повреждена, а подпроект по модернизации этого маршрута находится под угрозой отзыва капитала. Фото: QH

Все эти 5 пакетов являются важными проектами строительства транспортных магистралей для социально-экономического развития, такими как: Подпроект дороги Хунг Выонг, соединяющий экономический коридор Восток-Запад и юго-восточную экономическую зону Куанг Чи и объездной участок озера Кхе Мыок; Подпроект транспортной дороги, соединяющий порт Куавьет с восточными коммунами района Чиеу Фонг - Хай Ланг и центральной частью юго-восточной экономической зоны; Модернизация и ремонт провинциальной дороги DT.579, соединяющейся со скоростной автомагистралью Кам Ло - Ла Сон, и Модернизация и ремонт дороги DT.582 от км 3+450/DT.582 до км 13+450/DT.582 и строительство мостов Хойен 1 и Хойен 2; Модернизация и ремонт межкоммунальной транспортной дороги Хыонг Тан - Хыонг Линь, район Хыонг Хоа; Проект улучшения тротуара на улице Хынг Выонг, город Донг Ха.

По словам г-на Нгуена Тхань Биня, директора Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинции Куангчи, строительство пяти вышеуказанных пакетов планируется начать в апреле-мае 2025 года, а срок строительства составит от 4 до 5,5 месяцев. Все подпроекты относятся к транспортным и сельскохозяйственным работам, и ход строительства сильно зависит от погодных условий, состояния строительной площадки и наличия наполнителей. Таким образом, при благоприятных погодных условиях и передаче всех объектов местными властями, совет завершит работу до 30 сентября.

На основании отчета Совета по управлению инвестиционными строительными проектами провинции, Министерство финансов направило в Народный комитет провинции документ с предложением ускорить реализацию проекта BIIG2. Заместитель директора Департамента финансов провинции Нгуен Тхи Тхыонг Хуен заявила, что до завершения проекта осталось немного времени (около 6 месяцев), а невыполненный объем работ очень велик. Без решимости, целенаправленного руководства, лидерства и поддержки со стороны учреждений и подразделений существует очень высокий риск того, что проект не будет завершен в срок. «Задержка в реализации этих пакетов не только влияет на общий ход проекта, но и создает большую нагрузку на местный бюджет. Народный комитет провинции Куангчи будет отвечать за выделение достаточного объема средств для продолжения завершения оставшихся пунктов, если они не будут выполнены в срок, в соответствии с указаниями премьер-министра и обязательствами перед АБР», – сказала г-жа Хуен.

В связи с вышеизложенной ситуацией 2 апреля заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен подписал официальное распоряжение, предписывающее соответствующим ведомствам и подразделениям безотлагательно ускорить реализацию и завершение проекта BIIG2 с использованием кредитного капитала АБР. BIIG2 является ключевым проектом ОПР провинции, поэтому Народный комитет провинции поручил сосредоточиться на решении проблем расчистки земель, особенно на подпроекте дороги Хунг Выонг, рассмотреть и предложить потребности в софинансировании для финансирования этих работ; безотлагательно обобщить предлагаемые потребности в капитале для расчистки участка и обеспечить достаточное финансирование проекта из центрального бюджета.

Департамент строительства и Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды обязаны контролировать рассмотрение документов и минимизировать сроки их рассмотрения. Провинциальный совет по управлению инвестиционно-строительными проектами несет полную ответственность за рассмотрение плана реализации, назначение персонала, привлечение подрядчиков, организацию еженедельных совещаний и своевременное принятие и выплату капитала. В частности, подразделения обязаны эффективно использовать инвестиционный капитал, избегать потерь и растрат, а также заблаговременно вносить предложения и отчитываться перед Народным комитетом провинции для решения вопросов, выходящих за рамки их компетенции.

Общий объём инвестиций в проект BIIG2 составляет 48,774 млн долларов США, из которых 33,25 млн долларов США — кредит АБР, в том числе: льготный кредит (ADF/COL) — 24,25 млн долларов США, обычный кредит (OCR/MOL) — 9 млн долларов США. Взаимный капитал — 15,524 млн долларов США.

Куанг Хай

Источник: https://baoquangtri.vn/5-du-an-giao-thong-quan-trong-co-nguy-co-bi-adb-thu-hoi-von-do-cham-tien-do-192690.htm