Индийские туристы устремляются в Юго-Восточную Азию, способствуя укреплению ее позиции в качестве важного растущего рынка для индустрии туризма после пандемии.
Азиатский банк развития (АБР) заявил, что Индия может стать «следующим Китаем» с точки зрения «роста международного туризма» в течение следующих 10 лет, несмотря на ограниченную связанность из-за меньшего количества аэропортов. Эксперты АБР также заявили, что Индия может стать «главным героем», упомянутым с точки зрения развития туризма после пандемии.
Такие авиакомпании, как IndiGo и Thai Airways, гостиничные сети с тысячами номеров и туристические агентства указывают на растущее число и покупательную способность индийских туристов. Аналитик Брендан Соби из сингапурского CAPA Centre for Aviation говорит, что Юго-Восточная Азия имеет все возможности для использования потенциала роста этого рынка.
По данным Организации экономического сотрудничества и развития, индустрия путешествий и туризма имеет жизненно важное значение для экономик ряда стран Юго-Восточной Азии: до пандемии на ее долю приходилось около 12% ВВП региона и обеспечивалось более 40 миллионов рабочих мест.
Около десяти лет Китай был крупнейшим источником международных туристов в регионе. Однако официальные данные из четырех стран Юго-Восточной Азии — Таиланда, Сингапура, Индонезии и Филиппин — показывают, что восстановление китайских туристов после пандемии было медленным. За последние пять месяцев число китайских туристов, путешествующих за границу, было на 60% ниже, чем за тот же период в 2019 году.
В Таиланде, где туризм является опорой экономики, число индийских туристов после пандемии почти такое же, как в 2019 году, когда оно было всего на 14% ниже. Данные правительства Таиланда показывают, что в 2019 году каждый китайский турист тратил 197 долларов в день, а индийский турист — 180 долларов. Средняя продолжительность пребывания для обеих групп туристов составила одну неделю.
Заместитель губернатора Управления по туризму Таиланда (TAT) Танес Петсуван ожидает принять 1,6 млн индийских туристов в этом году. В мае Сингапур зарегистрировал больше индийских туристов, чем китайских. Между тем, количество индийских туристов (63 000) в Индонезии почти сравнялось с количеством китайских туристов (64 000).
По словам Чай Имсири, генерального директора Thai Airways, сейчас в Китай совершается 14 рейсов в неделю, что меньше, чем 40 до пандемии. Между тем, количество рейсов в Индию составляет 70 в неделю. Г-н Чай сказал, что, вероятно, количество узкофюзеляжных самолетов Таиланда, летающих в Индию, удвоится в следующем десятилетии.
Соби отметил, что пропускная способность рейсов между Китаем и Юго-Восточной Азией снизилась на 57% по сравнению с аналогичным периодом в июне 2019 года. Однако рейсы из Индии в этот регион восстановились примерно на 90%.
Индийские туристы фотографируются на пляже Патонг, Пхукет, Таиланд, 14 июля. Фото: Reuters
Индийская бюджетная авиакомпания IndiGo заказала 500 узкофюзеляжных самолетов у Airbus для удовлетворения спроса на региональные перевозки. Она «видит сильный рост» на своих маршрутах Индия-Юго-Восточная Азия, с более чем 100 рейсами в неделю.
Винай Малхотра, директор по международным продажам компании IndiGo, сообщил, что в августе компания запустит рейсы в Джакарту (Индонезия) и увеличит количество рейсов в Сингапур.
Не только авиакомпании, индийские туристы также помогают гостиничным сетям восстанавливаться после пандемии. Генеральный директор Minor Hotels, гостиничной сети с 45 объектами в Юго-Восточной Азии с более чем 6000 номеров, Дилип Раджакариер сказал, что индийский рынок всегда был одним из их главных рынков-источников. Их гостиничная сеть увеличила маркетинг и присутствие по всей Индии.
В июне Пратюш Трипати и четверо его друзей совершили 2,5-часовой перелет из Калькутты (Индия) в Бангкок (Таиланд) на пятидневный отпуск. Поездка стоила от 484 до 726 долларов, столько же, сколько и билет в Европу. «Я сэкономил и время, и деньги», — сказал 33-летний Трипати, отметив преимущество поездки в Таиланд вместо Европы. Кроме того, более простая процедура подачи заявления на визу в Юго-Восточную Азию является плюсом для индийских туристов.
По данным онлайн-туристической компании Cleartrip India, количество бронирований туров в Бангкок за первые 6 месяцев года выросло на 270% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года. Сомсонг Сачапимух, вице-президент Совета по туризму Таиланда, заявил, что для того, чтобы зарабатывать на индийских туристах, туристическая индустрия должна понимать предпочтения индийцев, особенно в плане еды и развлечений.
«Если мы не приспособимся быстро, наши соседи привлекут таких посетителей. Это большая возможность для Таиланда, потому что есть так много вещей, которые им могут пригодиться», — сказал Сомсонг.
Ань Минь (по данным Reuters )
Ссылка на источник
Комментарий (0)