Скрытые опасности похоронных автомобилей

Йен Бай : Большинство катафалков старые и ветхие, многие владельцы не проходят техосмотр... «Владельцам всё равно, дорожная полиция никогда не даёт катафалку на проверку, так чего же им бояться?». Учитывая всё это, скрытые опасности, связанные с катафалками, не будут малыми.

В настоящее время использование гробовоза или телеги для перевозки тела к месту захоронения встречается только в горных, отдалённых, изолированных районах или при похоронах вблизи кладбищ. В большинстве случаев для перевозки гроба используются автомобили; в частности, всё больше семей выбирают кремацию из соображений чистоты и гигиены окружающей среды.

В провинции Йенбай нет услуг кремации, поэтому похоронному бюро приходится перевозить тело покойного в Фунинь - Футо, Виньханг - Виньфук или Хоанву - Ханой на машине. Поэтому десятки людей и многие похоронные бюро вложили средства в автомобили для перевозки гробов. Где есть спрос, там будет и предложение, это закон! Однако большинство катафалков старые и ветхие, и многие владельцы не проходят техосмотр... Скрытые опасности, связанные с катафалками, немалы.

По наблюдениям, большинство автомобилей похоронных служб — это старые, почти неисправные Hyundai County, купленные владельцами для переоборудования перегородки между водительским и пассажирским салонами, демонтажа двух средних рядов сидений и создания двух задних дверей. Многие автомобили похоронных служб старые, ржавые, оснащены неподходящими замками (обычной дверной защелкой); в частности, многие автомобили не зарегистрированы в системе технической безопасности и охраны окружающей среды.

Г-н М, сотрудник похоронного бюро города Йенбай , сказал: «Какой смысл перевозить умерших? Покупка старого автомобиля, срок службы которого подходит к концу, и его переоборудование обойдется недорого и быстро окупится».

Спросив водителя похоронной службы Нгуена Ван Куанга: «Моя машина не зарегистрирована и не прошла техосмотр, сэр?», он подмигнул и ответил: «Владельцу дома все равно, дорожная полиция никогда не останавливает катафалк для проверки, так чего же нам бояться?».

В разговоре с г-ном Тран Мань Тхангом, владельцем автомастерской в районе Нгуенфук города Йенбай, он сказал: «Технический осмотр автомобиля — важное требование для оценки его технической безопасности; несвоевременное и несвоевременное проведение осмотра создаёт множество потенциальных рисков. Помимо того, что катафалки не обеспечивают техническую безопасность в соответствии с положениями Закона о дорожном движении, они также представляют множество других опасностей, например: транспортное средство слишком старое и ветхое, с большим количеством изменённых деталей, таких как фары и электропроводка; особенно во время похорон семья покойного часто зажигает благовония, свечи и т. д. Источник возгорания может вспыхнуть в любой момент, особенно если автомобиль сильно трясёт, разгоняется, резко тормозит, что может привести к столкновениям и авариям».

Предупреждения экспертов вполне обоснованы. Согласно имеющимся данным, по всей стране зафиксировано множество случаев возгорания катафалков или попадания их в особо серьёзные дорожно-транспортные происшествия. Например, в конце 2018 года катафалк, двигавшийся по Национальному шоссе № 1 через уезд Тиньзя провинции Тханьхоа , внезапно загорелся. Власти прибыли вовремя, но пожар был настолько сильным, что на его тушение ушло около 20 минут.

17 марта 2021 года автомобиль с номерным знаком 43B-017.12, использовавшийся для перевозки гробов на похоронах, которым управлял водитель Нгуен Хоанг Х., загорелся на перекрестке улиц Дьенбьенфу и Нгуендыкчунг в городе Дананг.

По наблюдениям присутствовавших на месте происшествия, огонь вырвался из-под автомобиля, перекинулся на отсек для гроба и охватил весь автомобиль. Или, например, 29 марта 2017 года катафалк, двигавшийся по улице Во Чи Конг в Ханое, внезапно потерял управление и врезался в четыре машины и два мотоцикла... За эти годы СМИ сообщали о бесчисленном количестве случаев возгораний и аварий катафалков. Это настоящий тревожный звонок для властей и граждан, когда похороны проходят дома.

Обсуждая этот вопрос, г-н Ле Труонг, директор регистрационного центра Йенбай, сказал: «Иногда в наш центр всё ещё приезжают похоронные машины для проверки. Конечно, они могут пройти проверку и в других подразделениях, поскольку закон это позволяет. Согласно правилам, легковые автомобили (включая катафалки, которые мы часто видим) с истекающим сроком годности должны проходить техосмотр раз в три месяца».

Когда мы показали господину Ле Труонгу фотографию катафалка с номерным знаком 29B-506.67, господин Труонг зашел в систему управления информацией о регистрации транспортных средств и быстро сообщил: автомобиль с номерным знаком 29B-506.67, впервые зарегистрированный 9 июня 2004 года, то есть до истечения срока его действия остался 1 год, имеет номер техосмотра 0247026. Господин Ле Труонг подтвердил, что этот автомобиль давно не проходил техосмотр.

Можно сказать, что похоронные услуги помогли многим семьям, потерявшим близких, с удобством организовать похороны. Однако качественные услуги должны быть прежде всего безопасными, а не пренебрегать опасностью ради прибыли. Катафалк изначально является недорогим вложением средств, но взимает высокую плату за услуги и не требует оплаты дорожных сборов по сравнению с услугами пассажирских перевозок на автомобиле. Кроме того, теперь они избегают техосмотра, пренебрегая безопасностью, что очень трудно принять. Более того, поскольку «нет дорожной полиции, которую можно остановить и контролировать», водители часто превышают скорость и совершают обгоны безрассудно.

Закон должен применяться справедливо и неукоснительно. Поэтому дорожной полиции необходимо усилить пропаганду, напоминание и строго пресекать нарушения безопасности дорожного движения и порядка, в том числе в отношении траурных автомобилей.

Ле Суан Труонг

Ссылка на источник