Однако Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды также отметило, что вместо того, чтобы беспокоиться о запрете транспортного средства, гражданам следует сосредоточиться на обеспечении бесперебойной работы своих автомобилей; старые автомобили по-прежнему могут эксплуатироваться, если они соответствуют нормам выбросов.
Требования к стандартам и нормам выбросов
С ростом населения за последние 10 лет в крупных городах (особенно в Ханое и Хошимине) личные автомобили становятся одним из основных источников выбросов, загрязняющих воздух.
По данным ЮНИСЕФ, средний показатель PM2,5 во Вьетнаме в 2023 году почти в 6 раз превышает рекомендуемый Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) уровень.
Данные, недавно опубликованные Министерством сельского хозяйства и окружающей среды, также показывают, что пыль от транспорта, промышленности, строительства и неблагоприятных погодных условий является причиной ухудшения качества воздуха в крупных городах. Основным источником выбросов считается транспорт.
Многочисленные исследования также показали, что быстрый рост числа личных автомобилей в последние годы, наряду с отсутствием эффективного контроля выбросов, способствует ухудшению загрязнения воздуха в городских районах. В частности, уровень загрязнения воздуха в 2024 году вырос в среднем на 10% по сравнению с предыдущим годом.
В целях улучшения состояния воздушной среды Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды запрашивает комментарии по проекту Постановления премьер-министра о дорожной карте по применению национальных технических регламентов по выбросам автотранспортных средств, находящихся в обращении во Вьетнаме.
Соответственно, проект предусматривает конкретную дорожную карту: автомобили, выпущенные до 1999 года, должны соответствовать уровню выбросов 1; автомобили, выпущенные с 1999 года (период с 1999 по 2016 год), должны соответствовать уровню выбросов 2, применяемому с даты вступления решения в силу.
Автомобили, выпущенные с 2017 года (с 2017 по 2021 год), должны соответствовать уровню выбросов 3, действующему с 1 января 2026 года; автомобили, зарегистрированные в Ханое и Хошимине, выпущенные с 2017 года, должны соответствовать уровню выбросов 4, действующему с 1 января 2026 года.
Для автомобилей с двигателями с искровым зажиганием и автомобилей с двигателями с воспламенением от сжатия, выпущенных с 2022 года, уровень 4 будет применяться с 1 января 2026 года, а уровень 5 — с 1 января 2028 года. В частности, автомобили, зарегистрированные в Ханое и Хошимине, выпущенные с 2022 года, должны будут соответствовать уровню выбросов 5, применяемому с 1 января 2027 года.
Представитель Департамента охраны окружающей среды (Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды) сообщил, что проект предусматривает 5 различных стандартов выбросов, которым должны соответствовать автомобили, участвующие в дорожном движении, в зависимости от года выпуска, чтобы иметь основу для надлежащего применения к технологии производства и технологии очистки выбросов на каждом этапе.
В частности, ужесточение норм выбросов направлено на снижение загрязнения воздуха, особенно в крупных городах, таких как Ханой и Хошимин. Это также направлено на защиту здоровья людей, что соответствует глобальной тенденции в области охраны окружающей среды.
Однако представитель Департамента охраны окружающей среды также отметил: «Это требование стандартов и правил по выбросам транспортных средств при участии в дорожном движении, а не запрет на транспортные средства».
Кроме того, населенные пункты и города могут выпускать собственные дорожные карты, более строгие, чем общие правила, в зависимости от экономической и экологической ситуации; обратите внимание на дополнительные правила, касающиеся зон с низким уровнем выбросов (ЗНВ) и местных стандартов.
Нет запрета на транспортные средства в зависимости от года выпуска
Представитель Департамента охраны окружающей среды также заявил, что в проекте положения о дорожной карте по применению норм выбросов для автомобилей, передвигающихся во Вьетнаме, не упоминается «запрет автомобилей по году выпуска», а требуется, чтобы автомобили соответствовали соответствующим нормам выбросов.
«Старые автомобили по-прежнему можно эксплуатировать в обычном режиме, если они соответствуют соответствующим нормам выбросов», — подчеркнул представитель Департамента окружающей среды.
Поэтому вместо того, чтобы беспокоиться о запрете на использование транспортного средства, следует сосредоточиться на обеспечении исправной эксплуатации своего автомобиля, обеспечении соответствия систем очистки выхлопных газов установленным стандартам и нормам, регулярно проводя техническое обслуживание и ремонт в соответствии с рекомендациями производителя, или рассмотреть возможность постепенного перехода на электромобили и гибридные автомобили. Это экологически безопасная тенденция, которая набирает обороты во всем мире.
Кроме того, в проекте закона упоминается срок службы и порядок определения года выпуска автотранспортных средств. Для грузовых автомобилей и автомобилей специального назначения максимальный срок службы составляет 25 лет с года выпуска; для легковых автомобилей с количеством мест 9 и более, школьных автобусов и четырёхколёсных моторных транспортных средств — 20 лет; для четырёхколёсных легковых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания — 15 лет.
Транспортные средства без записей или документов, удостоверяющих год выпуска, будут считаться просроченными и не будут допущены к эксплуатации.
Год выпуска транспортного средства определяется на основании таких документов, как сертификат технического качества, акт заводского осмотра, информация, приложенная к транспортному средству, или документы, предоставленные производителем. При отсутствии достаточных правовых оснований транспортное средство не будет допущено к дальнейшему участию в дорожном движении.
По данным Департамента окружающей среды, вышеуказанное регулирование является важным шагом на пути к экологически чистому транспорту, содействующим развитию электромобилей, повышению энергоэффективности и постепенному созданию более умных и чистых городов.
По данным ВНА
Источник: https://baothanhhoa.vn/ap-dung-nghiem-quy-chuan-ve-khi-thai-oto-khong-cam-xe-theo-nam-san-xuat-248669.htm
Комментарий (0)