Минтранс информирует о разметке Северной высокоскоростной железной дороги

Минтранс информирует о разметке высокоскоростной железнодорожной магистрали «Север-Юг»

Избиратели в Ханое предложили в ближайшее время установить граничные знаки для высокоскоростной железной дороги Север-Юг, чтобы обозначить защитную зону железнодорожных работ и коридор безопасности железнодорожного движения.

Иллюстрация фото.

Министерство транспорта (МОТ) только что направило официальное сообщение делегации Национального собрания города Ханоя относительно реализации проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг.

Ранее избиратели города Ханоя через Народный петиционный комитет обратились в Министерство транспорта с просьбой в ближайшее время подготовить профиль плана маршрута в масштабе 1/500 для проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, а также развернуть установку граничных знаков коридора безопасности высокоскоростного железнодорожного движения для информирования о сфере защиты железнодорожных работ и коридора безопасности железнодорожного движения, чтобы люди по обе стороны железной дороги могли чувствовать себя в безопасности при осуществлении своей производственной и коммерческой деятельности.

В Минтрансе по данному вопросу отметили, что в соответствии с Генеральным планом развития страны на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года и Планом развития железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года высокоскоростная железнодорожная линия по оси Север–Юг определена двухпутной, шириной колеи 1435 мм, протяженностью около 1545 км, с инвестиционной дорожной картой до 2030 года.

В настоящее время Министерство транспорта завершило подготовку отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта и направило его в Государственный совет по оценке для оценки в соответствии с нормативными актами в качестве основы для представления в Национальное собрание для рассмотрения и утверждения инвестиционной политики на 8-й сессии 15-го Национального собрания.

После одобрения проекта компетентным органом по инвестиционной политике Министерство транспорта будет координировать работу с Народным комитетом Ханоя по разметке охранной зоны проекта и коридора безопасности движения по маршруту и станции в соответствии с нормативными актами в качестве основы для управления земельным фондом, чтобы люди могли чувствовать себя в безопасности при производстве и ведении бизнеса, как было рекомендовано избирателями.

Согласно предложению Министерства транспорта, проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг пройдет через 20 провинций и городов экономического коридора Север-Юг, начиная со станции Нгокхой, района Тханьчи, Ханой; заканчивая станцией Тху Тхием, городом Тху Дык, городом Хошимин.

Маршрут проходит через 20 провинций/городов: Ханой, Ханам, Намдинь, Ниньбинь, Тханьхоа, Нгеан, Хатинь, Куангбинь, Куангчи, ТхуаТьенХюэ, Дананг, Куангнам, КуангНгай, Биньдинь, Фуйен, Кханьхоа, Ниньтхуан, Биньтхуан, Донгнай и Хоши. Минь Сити.

Проект предусматривает протяженность главной линии около 1541 км, двухпутную, колею 1435 мм, электрифицированную; инфраструктуру, рассчитанную на скорость 350 км/ч, осевую нагрузку 22,5 тонны на ось; обустройство 23 пассажирских станций (планируется 3 потенциальных пассажирских станции); 5 грузовых станций; 5 пассажирских депо, 4 грузовых депо; 40 пунктов обслуживания инфраструктуры.

После завершения строительства высокоскоростная железная дорога по оси Север-Юг сможет перевозить около 133,5 млн пассажиров/год (для прямых поездов Север-Юг); около 106,8 млн пассажиров/год (для региональных пассажирских поездов); и перевозить около 21,5 млн тонн грузов/год (без учета пропускной способности существующей железной дороги в 18,5 млн тонн/год).

Общая площадь земель, необходимых для реализации проекта, оценивается примерно в 10 827 гектаров, в том числе 894 гектара жилых земель; 6 309 гектаров сельскохозяйственных угодий; 30 гектаров несельскохозяйственных производственных земель; 2 567 гектаров лесных угодий; 1 027 гектаров прочих земель (транспортное сообщение, реки, ручьи, неиспользуемые земли и т. д.).

Источник: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-viec-cam-moc-lo-gioi-duong-sat-toc-do-cao-bac—nam-d227223.html