Промышленный парк Амата — один из пяти индустриальных парков Вьетнама, реализующих модель экоиндустриального парка в соответствии с международными стандартами. Фото: Автор |
По данным провинциального статистического управления, в экономической структуре провинции Донгнай по-прежнему доминируют промышленность и строительство, на долю которых приходится около 56,1%; сельское хозяйство, лесное хозяйство и рыболовство — почти 11,8%; торговля и услуги — почти 25,9%; а налоги на продукты за вычетом субсидий на продукты составляют 6,45%.
Четыре крупнейших экономических центра Вьетнама
Новая провинция Донгнай станет одним из четырёх крупнейших экономических центров Вьетнама после Хошимина, Ханоя и Хайфона. Таким образом, провинция станет регионом с высокоразвитой промышленностью, городской застройкой, сельским хозяйством , торговлей, логистикой и т.д. Это также ведущий регион страны по привлечению прямых иностранных инвестиций, внутренних инвестиций, экспорта и доходов государственного бюджета.
Донгнай, имеющий площадь более 12 737 км², население более 4,4 млн человек и являясь воротами во многие регионы, имеет большие возможности для социально-экономического развития в ближайшие годы. В частности, завершение строительства и ввод в эксплуатацию международного аэропорта Лонгтхань, скоростных автомагистралей Бьенхоа – Вунгтау, Бенлук – Лонгтхань, Даузяй – Льенкхыонг, кольцевой дороги №3 – Хошимин , кольцевой дороги №4 и т.д. создаст новые возможности для экономического развития.
По мнению экспертов Социально-экономической консультативной группы Донгнай, новая провинция Донгнай должна быстро завершить процедуры оформления документов, чтобы вскоре получить одобрение центрального правительства на зону свободной торговли и построить городские железнодорожные линии, соединяющие провинцию с международным аэропортом Лонг Тхань и городом Хошимин.
Заместитель секретаря провинциального комитета партии, председатель провинциального народного комитета Во Тан Дык заявил, что объём экономики Донгная после объединения, как ожидается, превысит 676,7 трлн донгов (что эквивалентно 26 млрд долларов США). Новый Донгнай станет одним из двух крупнейших экономических центров на юге, транспортным узлом, соединяющим регионы, «столицей» промышленности и сельского хозяйства всей страны. Таким образом, новый Донгнай станет важной осью экономического коридора с разнообразной транспортной сетью, включающей: авиацию, автомобильные дороги, железные дороги и водные пути. Более 50 созданных промышленных парков, международный аэропорт Лонгтхань, который будет введен в эксплуатацию в 2026 году, и порт Фуокан, который уже введен в эксплуатацию, помогут новому Донгнаю стать крупным центром производства товаров, услуг, логистики и экспорта страны. Что касается сельского хозяйства, новый Донгнай станет провинцией с крупнейшей животноводческой отраслью во Вьетнаме. В провинции много районов, специализирующихся на выращивании ведущих технических культур и фруктовых деревьев в стране.
Новая провинция Донгнай откроет простор для экономического развития. При условии эффективной мобилизации ресурсов для инвестиций в техническую инфраструктуру и другие сферы, экономический рост может достичь двузначных значений в ближайшие годы.
Доктор Май Чием Хьеу, заместитель заведующего кафедрой политической экономии Региональной политической академии II (Хошимин), оценил, что объединение провинций Донгнай и Биньфыок откроет возможности для более эффективного социально-экономического развития. Новая провинция Донгнай располагает крупнейшим во Вьетнаме международным аэропортом Лонгтхань и портом Фуокан, а также является транспортным узлом, соединяющим Центральный нагорье, Юго-Западный и Юго-Центральный регионы. Благодаря вышеперечисленным преимуществам, новый Донгнай обладает большим потенциалом для экономического развития и сможет достичь двузначного роста в ближайшие годы.
Открытие пространства для ускорения роста
Согласно утвержденному правительством плану развития провинции на период 2021–2030 годов, к 2030 году в Донгнай будет создано 63 промышленных парка общей площадью около 38 тысяч гектаров. В настоящее время в Донгнай создано всего 50 промышленных парков, из которых 45 действуют. В промышленные парки провинции было инвестировано более 2 тысяч прямых иностранных инвестиций с общим капиталом почти 41,5 млрд долларов США.
Ранее в провинции Донгнай сталкивались с нехваткой крупных промышленных земель, которые отечественные и иностранные инвесторы могли бы арендовать для строительства заводов. Теперь эта проблема решена. Провинция Донгнай может преобразовать привлекательность промышленного развития, особенно в сфере перерабатывающей промышленности, которая будет связана с районами добычи сырья.
Доктор Чан Ду Лич, член Национального консультативного совета по денежно-кредитной политике и член Консультативной группы по социально-экономическому развитию провинции Донгнай, отметил, что после объединения новая провинция Донгнай будет иметь очень благоприятные условия для развития, поскольку у неё есть аэропорт, морской порт и граница. Это станет преимуществом для провинции в плане развития логистики, торговли и услуг. Однако новому Донгнай необходимо быстро скорректировать провинциальное планирование для реализации проектов в каждой области. Провинции следует в первую очередь инвестировать ресурсы в транспортную инфраструктуру, соединяющую Бьенхоа – Донгсоай с аэропортом и морским портом, чтобы раскрыть потенциал промышленности, сельского хозяйства, переработки, развития туризма и т. д.
Ассоциации и предприятия также ожидают, что новая провинция Донгнай с двухуровневым местным самоуправлением создаст множество возможностей для расширения производства и бизнеса, а также реализации проектов. Ожидается, что в ближайшее время инвестиции отечественных и иностранных предприятий в различные сферы провинции увеличатся, что будет способствовать достижению двузначного целевого показателя экономического роста.
По словам г-на Данг Ван Дьема, председателя Федерации предпринимателей провинции Донгнай, провинция Донгнай предоставляет предприятиям широкие возможности для участия в проектах в сфере промышленности, сельского хозяйства, недвижимости, торговых услуг, логистики, технической инфраструктуры, туризма и т. д. Федерация будет выступать связующим звеном с правительством, помогая предприятиям оперативно устранять трудности и препятствия на пути развития производства и бизнеса. Кроме того, федерация будет координировать свою деятельность с департаментами и филиалами для проведения кампаний по продвижению торговли, чтобы наладить связи между предприятиями и расширить рынки сбыта продукции.
Кхань Минь
Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/buc-tranh-toan-canh-ve-kinh-tedong-nai-moi-cd30ed7/
Комментарий (0)