Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

В чем особенность центров управления автомагистралями?

Báo Giao thôngBáo Giao thông18/09/2024


Министерство транспорта только что представило премьер-министру доклад о дорожной карте по созданию Центра управления дорожным движением и эксплуатации на скоростных автомагистралях, находящихся в ведении министерства, до 2025 года.

В частности, на 6 участках скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток», введенных в эксплуатацию в период 2017–2020 гг., с 2024 года будут развернуты 4 центра управления дорожным движением, в том числе: Каобо — Майшон, Майшон — национальное шоссе 45; национальное шоссе 45 — Нгишон, Нгишон — Дьенчау; Виньхао — Фантхьет; Фантхьет — Даузяй.

Các trung tâm điều hành đường cao tốc có gì đặc biệt?- Ảnh 1.

Скоростная автомагистраль Север-Юг, участок Нги Сон – Дьен Чау. Фото: Та Хай.

Для 18 скоростных автомагистралей, находящихся в стадии инвестирования, Министерство транспорта предложило премьер-министру утвердить дорожную карту по строительству центра управления и эксплуатации дорожного движения, который начнет действовать с 2024 года.

Из них в период 2021-2025 годов предусмотрено 12 участков скоростной автомагистрали Север – Юго-Восточная, в том числе: Бай Вот – Хам Нги, Хам Нги – Вунг Анг; Вунг Анг – Бунг, Бунг – Ван Нинь; Ван Нинь – Кам Ло; Куанг Нгай – Хоай Нхон; Хоай Нхон – Куинён; Куинён – Чи Тхань, Чи Тхань – Ван Фонг; Ван Фонг – Нячанг; Кан Тхо – Хау Зианг , Хау Занг – Камау.

Еще шесть участков скоростной автомагистрали также имеют дорожную карту по строительству центра управления дорожным движением, который начнет действовать с 2024 года, в том числе: Кханьхоа - Буонметхуот; Бьенхоа - Вунгтау; Митхуан - Кантхо, включая мост Митхуан 2 и мост Кантхо 2 (ожидается, что они будут расположены в пределах проекта); Камло - Лашон, Лашон - Туйлоан (ожидается, что они будут расположены в общем центре); Даужай - Танфу.

Для участков скоростной автомагистрали, готовящихся к инвестированию, Министерство транспорта рекомендует Премьер-министру поручить министерству организовать инвестиции в строительство центра управления дорожным движением в соответствии с ходом реализации инвестиций в строительство проекта, обеспечив синхронность работы при вводе автомагистрали в эксплуатацию.

Руководитель Управления скоростных автомагистралей Вьетнама заявил, что система ИТС играет столь же важную роль, как и строительство дороги. Поэтому инвестиции в систему ИТС будут осуществляться одновременно с управлением и эксплуатацией скоростной автомагистрали Север-Юг.

Новшеством этого решения является то, что не будет построен отдельный центр управления для каждого маршрута. Центры управления движением будут построены по плану объединения смежных скоростных автомагистралей, что обеспечит управление в среднем 70–100 км трассы одним центром.

Согласно этому плану, первый этап строительства скоростной автомагистрали «Север-Юг» включает 7 центров, обслуживающих 11 скоростных автомагистралей. Аналогично, второй этап включает 8 центров, обслуживающих 12 участков.

Операционные центры будут использовать одно и то же программное обеспечение, включая базовое программное обеспечение и программное обеспечение для управления дорожным движением для подключения, обмена информацией и взаимодействия между маршрутами.



Источник: https://www.baogiaothong.vn/cac-trung-tam-dieu-hanh-duong-cao-toc-co-gi-dac-biet-192240918141448736.htm

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Хошимин привлекает инвестиции от предприятий с прямыми иностранными инвестициями через новые возможности
Историческое наводнение в Хойане, вид с военного самолета Министерства национальной обороны
«Великое наводнение» на реке Тху Бон превысило историческое наводнение 1964 года на 0,14 м.
Каменное плато Донгван — редкий в мире «живой геологический музей»

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Полюбуйтесь «Бухтой Халонг на суше» — она вошла в топ самых популярных направлений в мире.

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт