Министерство транспорта только что представило премьер-министру доклад о дорожной карте по созданию Центра управления и эксплуатации дорожного движения на скоростных автомагистралях, находящихся в ведении министерства, до 2025 года.
В частности, на 6 участках скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток», введенных в эксплуатацию в период 2017–2020 гг., с 2024 г. будут развернуты 4 центра управления дорожным движением, в том числе: Цаобо — Майшон, Майшон — QL45; QL45 – Нги Сон, Нги Сон – Дьен Чау; Винь Хао - Фантьет; Фантьет - Дау Гиай.
Скоростная автомагистраль Север-Юг, участок Нги Сон - Дьен Чау. Фото: Та Хай.
Министерство транспорта предложило премьер-министру утвердить дорожную карту по строительству центра управления и эксплуатации дорожного движения с 2024 года в отношении 18 скоростных автомагистралей, находящихся в стадии инвестирования.
Из них 12 участков скоростной автомагистрали «Север-Юг» в восточной фазе 2021–2025 гг. включают: Бай Вот — Хам Нги, Хам Нги — Вунг Анг; Вунг Анг – Бунг, Бунг – Ван Нинь; Ван Нинь - Кам Ло; Куангнгай - Хоайнён; Хоай Нхон - Куинён; Куинён – Чи Тхань, Чи Тхань – Ван Фонг; Ван Фонг - Нячанг; Кантхо – Хаузянг, Хаузянг – Камау .
Еще на шести участках скоростной автомагистрали также имеется дорожная карта по строительству центра управления дорожным движением с 2024 года, в том числе: Кханьхоа — Буонметхуот; Бьенхоа - Вунгтау; Митхуан - Кантхо включает мост Митхуан 2 и мост Кантхо 2 (ожидается, что они будут построены в рамках проекта); Кам Ло - Ла Сон, Ла Сон - Туй Лоан (предполагается, что они будут расположены в общем центре); Дау Гиай - Тан Фу
Для участков скоростных автомагистралей, которые готовятся к инвестированию, Министерство транспорта рекомендует премьер-министру поручить министерству организовать инвестирование и строительство центра управления дорожным движением в соответствии с ходом реализации инвестиционного проекта, обеспечив синхронную работу при вводе скоростной автомагистрали в эксплуатацию.
Руководитель Управления скоростных автомагистралей Вьетнама заявил, что система ИТС играет такую же важную роль, как и дорожное строительство. Таким образом, система ИТС будет инвестироваться синхронно для обеспечения управления и эксплуатации скоростных автомагистралей Север-Юг.
Новым моментом этого развертывания является то, что не будет строительства операционного центра для каждого маршрута. Маршрутные пункты управления дорожным движением строятся по плану объединения смежных скоростных автомагистралей, гарантируя, что в среднем 70–100 км будут контролироваться одним пунктом.
Согласно этому плану, первая очередь скоростной автомагистрали «Север-Юг» будет иметь 7 операционных центров для 11 скоростных автомагистралей. Аналогично, на втором этапе будет 8 центров, обслуживающих 12 маршрутов.
Операционные центры будут использовать одно и то же программное обеспечение, включая базовое программное обеспечение и программное обеспечение для управления дорожным движением, для подключения, обмена информацией и взаимодействия между маршрутами.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/cac-trung-tam-dieu-hanh-duong-cao-toc-co-gi-dac-biet-192240918141448736.htm
Комментарий (0)