Изысканность водителя
«Пока мотоцикл двигался, я попросил его остановиться, чтобы я мог купить хлеба. Стоя в магазине и обернувшись, я увидел, как он накрывает сиденье мотоцикла рукой, чтобы мое сиденье не нагрелось. Это был первый раз, когда я ехал на такси на мотоцикле в Хошимине, и первый раз в жизни я стал свидетелем этой сцены», — сказал г-н Бах Хонг Дук (проживающий в Ханое ).
Господин Дык быстро достал свой телефон, чтобы запечатлеть этот теплый момент и выложить его в социальные сети.
Мужчина-водитель высокотехнологичного автомобиля заслонил рукой пассажирское сиденье, вызвав «бурю в интернете» (Фото вырезано из клипа: предоставлено персонажем).
По словам г-на Дука, он живет в Ханое, но иногда по роду своей работы ездит в Хошимин. Инцидент произошел около 2-3 месяцев назад. Недавно он случайно снова посмотрел этот клип на своем телефоне и решил опубликовать его в социальных сетях.
«Ему около 50 лет, и раньше он был традиционным водителем мототакси. Поскольку жизнь была очень трудной, он перешел на работу водителем технологического мототакси, чтобы заработать денег и прокормить свою семью», — сказал г-н Дюк.
Клип сразу же вызвал «бурю» в Интернете, собрав более полумиллиона просмотров и тысячи комментариев с похвалой мужчине-водителю.
Отчет MN: «В настоящее время много водителей, которые очень внимательны и преданы своему делу. Мне нравится ездить с водителями постарше, чтобы по дороге слушать, как они рассказывают о своей семье и детях».
«Водители, особенно водители старшего возраста, очень дружелюбны. Они часто общаются и дают мне советы, как отец или дядя в семье», — поделился аккаунт LR.
«Когда я встречаю таких водителей, я готов дать им дополнительные деньги или еду и напитки, чтобы поддержать их. Я действительно ценю людей, которые делают эту работу», — говорится в аккаунте NV.
Порадуйте клиентов... молчанием
Г-н НХ (35 лет, проживает в Хошимине) имеет более 8 лет опыта работы водителем высокотехнологичного мототакси. По словам г-на Х., иногда водителям приходится молчать во время поездки, чтобы угодить клиентам.
Иногда некоторые клиенты всегда улыбаются и демонстрируют радостное настроение, но в конце поездки они оставляют отзыв «1 звезда», что ошеломляет г-на Х.
«Некоторые клиенты находятся в плохом настроении или являются интровертами, поэтому они легко могут разозлиться, когда видят, что вы задаете слишком много вопросов. Как водители, мы должны разговаривать во время поездки, чтобы и мы, и клиенты не засыпали. Но иногда нам нужно видеть отношение клиента, чтобы адаптироваться к ситуации, поэтому в приложении для заказа такси есть дополнительная услуга под названием «тихая поездка» для клиентов, которым нужна помощь», — признался г-н Х.
Г-ну Х. всегда приходится содержать свою одежду и мотоцикл в чистоте, рассказывая о том, как оставить хорошее впечатление и избежать получения отзывов «1 звезда» в приложении.
Кроме того, даже если клиент указал в приложении неправильный пункт назначения по сравнению с фактическим, водитель должен терпеливо следовать ему, если он не хочет получить низкую оценку в приложении.
«Эта работа, помимо того, что она тяжела и под солнцем, и под дождем, также требует понимания клиентов. В конечном счете, мы просто хотим, чтобы клиенты были довольны. Многие люди намеренно указывают неправильный пункт назначения, чтобы получить более дешевый проезд, а затем заставляют водителя ехать немного дальше. Хотя я это знаю, я просто стискиваю зубы и терплю», — признался г-н Х.
Выполняя эту работу уже долгое время, г-н Х. сказал, что это самое трудное время за последние 8 лет.
«Водителей становится все больше, поэтому я получаю очень мало поездок. За рулем по 10–12 часов в день я зарабатываю всего 300 000 донгов, не включая сборы, бензин и еду. Мне нужно найти другую работу, чтобы заработать достаточно денег на покрытие расходов на проживание», — признался г-н Х.
Г-н Х. сказал, что этот доход снизился на 50% по сравнению с 8 годами ранее. Он много работает, но заработанных денег не хватает, чтобы прокормить жену и двоих детей. Поскольку в семье часто не хватало денег, его жене приходилось отправлять детей и отправляться на поиски работы.
Несмотря на то, что работа тяжелая, г-н Х. все равно старается остаться, так как боится, что теперь ему будет трудно найти работу. Хотя ему, как водителю, приходилось сталкиваться со многими «полуплачущими, полусмеховыми» ситуациями, иногда г-н Х. чувствует себя успокоенным, когда рядом все еще много добродушных клиентов, которые не стесняются давать ему дополнительные деньги и расспрашивать о нем во время поездки.
Ссылка на источник
Комментарий (0)