Расширение линии метро 1 (Бентхань — Суойтьен), соединяющей Биньзыонг и Донгнай, потребует общих инвестиций в размере 86 150 млрд донгов, что эквивалентно более 3,6 млрд долларов США.
Это часть материалов, которые Департамент транспорта города Хошимин только что направил в городской народный комитет и провинции Донгнай и Биньзыонг с просьбой представить комментарии для завершения отчета о продлении линии метро 1. Это сделано в соответствии с выводами встречи местных лидеров в мае.
Линия метро 1 (Бентхань — Суойтьен) — первая городская железная дорога в Хошимине. Общая протяжённость линии составляет почти 20 км: от станции Бентхань (район 1) до станции Лонгбинь (город Тхудык).
Первая линия метро и два запланированных расширения до Донгнай и Биньзыонг. Графика: Кханьхоанг
Согласно предлагаемому плану, линия метро № 1 от автостанции Suoi Tien (рядом с новой автостанцией Mien Dong) будет построена с надземным участком на правой стороне шоссе 1, затем повернёт налево для соединения со станцией Binh Thang (станция S0) перед перекрестком Tan Van (Binh Duong).
В этом районе линия метрополитена разделяется на две ветки. Одна ветка длиной 18,3 км проходит по возвышенности до провинции Донгнай, соединяя такие пункты, как перекрёсток Вунгтау, рынок Сат, коммуна Хонай 3 (район Чангбом). Другая ветка до Биньзыонга длиной почти 30 км проложена по возвышенности. От станции S0 линия проходит через перекрёсток Биньчуань, а затем соединяется с промышленно-городским комплексом услуг Биньзыонга (поселки Бенкат, Танъюен и Тхузаумот).
Общий бюджет в размере более 86 000 миллиардов донгов используется на компенсацию, поддержку и переселение пострадавших людей, расходы на строительство, оборудование, управление проектом, консультации, непредвиденные расходы, снижение цен... Департамент транспорта города Хошимин предложил использовать государственный инвестиционный капитал для реализации проекта.
Бен Тхань — первый день пробного запуска линии метро Суой Тянь, 21 декабря 2022 года. Фото: Куинь Тран
В частности, первый участок маршрута от автовокзала Суойтьен до станции S0, стоимостью почти 3 млрд донгов, реализует Хошимин. Второй участок маршрута от станции S0 до провинции Биньзыонг, с инвестиционным капиталом более 51 700 млрд донгов, реализует провинция Биньзыонг, а третий участок маршрута от станции S0 до Донгная, стоимостью более 31 400 млрд донгов, реализует Донгнай.
Согласно плану, утверждённому премьер-министром в 2021 году, региональная система метрополитена будет иметь 8 маршрутов. Это Трангбом — Хоа Хынг, Бьен Хоа — Вунгтау, Диан — Локнинь, Хошимин — Кантхо , Хошимин — Нячанг, Тхутхием — Лонг Тхань, Хошимин — Тэйнинь, а также выделенные железнодорожные маршруты, соединяющие порт Хьепфуок.
Ле Тайет
Ссылка на источник
Комментарий (0)