Расширение линии метро 1 (Бентхань - Суойтьен), соединяющей Биньзыонг и Донгнай, требует общих инвестиций в размере 86 150 млрд донгов, что эквивалентно более 3,6 млрд долларов США.
Это часть содержания, которое Департамент транспорта города Хошимин только что направил в Народный комитет города и провинции Донгнай и Биньзыонг, чтобы предложить комментарии для завершения отчета о продлении линии метро 1. Это сделано в соответствии с выводами встречи местных лидеров в мае.
Метро № 1 (Бентхань — Суойтьен) — первая городская железная дорога Хошимина. Общая протяженность маршрута составляет около 20 км — от станции Бен Тхань (район 1) до станции Лонг Бинь (город Тху Дук).
Планируется продлить линию метро 1 и два направления до Донгная и Биньзыонга. Графика: Кхань Хоанг
Согласно предлагаемому плану, линия метро № 1 от автовокзала Суой Тьен (рядом с новым автовокзалом Миен Донг) будет построена с надземным участком по правой стороне шоссе 1, затем повернуть налево для соединения со станцией Бинь Тханг (станция S0) перед перекрестком Тан Ван (Бинь Дуонг).
В указанном районе линия метро разделяется на две ветки. Ветка длиной 18,3 км проходит над провинцией Донг Най, соединяя такие пункты, как перекресток Вунгтау, рынок Сат и район коммуны Хо Най 3 (район Транг Бом). Оставшаяся ветка до Биньзыонга имеет длину около 30 км и проложена по возвышенности. От станции S0 маршрут проходит через перекресток Бинь Чуан, затем соединяется с промышленно-городским-сервисным комплексом Бинь Дуонг (города Бенкат, Тан Уен и Тху Зау Мот).
На компенсацию, поддержку и переселение пострадавших людей был израсходован общий бюджет в размере более 86 000 млрд донгов; Расходы на строительство, оборудование, управление проектом, консалтинг, непредвиденные расходы, колебания цен... Департамент транспорта города Хошимин предложил использовать государственный инвестиционный капитал для реализации проекта.
Бен Тхань — Метро Суой Тьен, первый день пробного запуска, 21 декабря 2022 года. Фото: Куинь Тран
В частности, участок 1 маршрута от автовокзала Суойтьен до станции S0 стоимостью около 3000 млрд донгов реализуется городом Хошимином. Участок 2 линии от станции S0, продленный до провинции Биньзыонг, с инвестиционным капиталом более 51 700 млрд донгов реализуется провинцией Биньзыонг, а участок 3 линии от станции S0, продленный до Донгная, с инвестиционным капиталом более 31 400 млрд донгов реализуется провинцией Донгная.
Согласно плану, утвержденному премьер-министром в 2021 году, региональная система метрополитена будет иметь 8 маршрутов. Это маршруты Транг Бом — Хоа Хунг, Бьен Хоа — Вунгтау, Ди Ан — Лок Нинь, Хошимин — Кантхо , Хошимин — Нячанг, Тху Тим — Лонг Тхань, Хошимин — Тай Нинь и выделенные железные дороги, соединяющие порт Хиеп Фуок.
Ле Тюйет
Ссылка на источник
Комментарий (0)