Рассмотрите возможность запрета использования гудка с 22:00 до 5:00 следующего дня.

Недавно делегация Национального собрания Ханоя собрала комментарии по проекту Закона об автомобильных дорогах и Закону о порядке и безопасности дорожного движения.

Зонированная группа водителей будет проходить периодические медицинские осмотры в Министерстве здравоохранения

Направляя комментарии на конференцию по проекту закона «О порядке и безопасности дорожного движения», Министерство юстиции Ханоя в целом согласно с содержанием законопроекта. Однако для придания законопроекту большей полноты Министерство юстиции предложило редакционной комиссии изучить и дополнить перечень участников дорожного движения, использующих самобалансирующиеся двухколесные электромобили, самокаты (с электроприводом и без него) и переносные электрочемоданы. Причина заключается в том, что к таким участникам относятся преимущественно дети и несовершеннолетние. Участие в дорожном движении на этих видах транспорта может привести к небезопасности дорожного движения и дорожно-транспортным происшествиям, однако в законопроекте эта категория пока не классифицирована и не скорректирована.

Разделяя эту обеспокоенность, г-жа Ле Тхань Хьеу, глава Консультативного, критического и общественного совета Ханойского союза научно -технических ассоциаций, заявила, что в статье 34 законопроекта в настоящее время не упоминаются некоторые типы транспортных средств, которые дети и несовершеннолетние используют для участия в дорожном движении, такие как самобалансирующиеся двухколесные электромобили, скутеры, самоходные электрические чемоданы и т. д. Эти типы транспортных средств представляют потенциальный риск создания опасности дорожного движения, поэтому предлагается дополнить классификацию и скорректировать ее для этих субъектов.

Что касается некоторых конкретных положений, то пункт 2 статьи 21 законопроекта об использовании звуковых сигналов гласит: «.... звуковые сигналы не должны подаваться с 22:00 предыдущего дня до 5:00 следующего дня в густонаселенных пунктах и медицинских учреждениях...». Министерство юстиции предложило редакционной комиссии пересмотреть это положение, поскольку текущая реальность показывает, что количество транспортных средств, движущихся в этот период, не является малым. При этом освещение в этот период также снижается в целях экономии электроэнергии. В условиях недостаточной светофорной освещенности велика вероятность возникновения столкновений/конфликтов, что снижает безопасность дорожного движения. Если необходимо предупредить другие транспортные средства, участники дорожного движения, которым запрещено использовать звуковые сигналы, не будут знать, какие меры следует применять. Правила, подобные тем, что предусмотрены в законопроекте, могут снизить безопасность дорожного движения для участников дорожного движения и легко привести к нарушению правил водителями.

Министерство юстиции также обратилось к редакционному комитету с просьбой пересмотреть положение о проведении медицинских осмотров водителей транспортных средств. Пункт 2 статьи 58 законопроекта предусматривает, что министр здравоохранения обязан проводить периодические медицинские осмотры водителей транспортных средств.

Рассмотрите возможность запрета использования гудков с 22:00 до 5:00 следующего дня. Фото 1

Редакционной комиссии необходимо пересмотреть правила строительства автомагистралей в городских районах для обеспечения безопасности и синхронизации системы знаков - Иллюстративное фото

По данным Министерства юстиции, медицинские осмотры водителей легковых автомобилей необходимы, поскольку для управления транспортными средствами во время дорожного движения необходимо хорошее состояние здоровья. Однако необходимо сузить целевую группу, чтобы избежать траты времени и денег водителей, и сосредоточиться на следующих группах: пожилые водители (60 лет и старше), водители грузовиков, водители с историей хронических заболеваний, наркотической или алкогольной зависимостью.

Пересмотрите правила, чтобы избежать выезда мотоциклов на шоссе.

Что касается проекта закона «О дорогах», Министерство юстиции Ханоя в целом согласно с содержанием и структурой законопроекта. Комментируя некоторые положения, Министерство юстиции заявило, что положение о дорожных знаках с изменяющейся информацией (знаки VMS) применяется в случаях, когда информация на знаке должна меняться в зависимости от дорожной ситуации. В зависимости от назначения, информация на знаке может быть предписывающей, запрещающей, приказной или предупреждающей. Знаки не должны использоваться для рекламы, а также содержать анимированные, мигающие или движущиеся изображения.

Глава III законопроекта о скоростных автомагистралях определяет содержание инвестиций в городские скоростные автомагистрали. В связи с этим Министерство юстиции рекомендует редакционному комитету пересмотреть положения, чтобы гарантировать, что инвестиции и строительство скоростных автомагистралей в городских районах должны обеспечивать безопасность и соответствовать системе дорожных знаков; это позволит избежать ситуации, когда мотоциклисты выезжают на встречную полосу из-за нечетких знаков. Такая ситуация довольно распространена в районе проспекта Тханг Лонг в Ханое.

Источник