Канада — новая горячая точка в глобальной волне угонов автомобилей

Все более болезненная проблема

Когда в апреле в Монреале, Канада, у Метина Созена угнали Honda CR-V, полицейский предложил ему расстаться со своей машиной. «Полиция сказала нам, что наша машина может быть на пути в Африку!» — сказал Созен, иллюстратор, живущий в Слипи-Холлоу, штат Нью-Йорк.

Интерпол назвал Канаду одной из « главных стран-источников угнанных автомобилей». Фото: Bloomberg

Автомобиль Созена был одним из тысяч угнанных в Канаде в прошлом году. Многие из них были погружены в грузовые контейнеры и контрабандой переправлены из порта Монреаля в отдаленные порты Африки и Ближнего Востока.

Эксперты по правоохранительным органам утверждают, что относительно мягкие наказания и слабая охрана границ в сочетании с растущим спросом за рубежом позволяют преступным группировкам легко эксплуатировать прибыльный рынок автоугонов.

Международная организация уголовной полиции (Интерпол) включила Канаду в список «крупнейших стран-источников угнанных транспортных средств», снабжающих мировой «черный рынок», прибыль от которого становится «молоком» международных организованных преступных группировок.

По данным канадской правительственной статистики, в 2022 году в стране было угнано около 105 000 автомобилей, что на 27% больше, чем в 2021 году, и больше всего за 13 лет. По данным ФБР, в США в 2022 году было угнано около миллиона автомобилей, что на 11% больше, чем в 2021 году.

Рост числа угонов автомобилей в 2022 году наблюдался и в других странах, включая Францию, где было зарегистрировано более 130 000 случаев угона автомобилей, и Германию, где было зарегистрировано более 25 000 случаев угона автомобилей.

В Канаде, где уровень угона автомобилей на душу населения выше, чем в Европе, угон автомобилей стал такой проблемой, что канадское федеральное правительство созывает в следующем месяце в Оттаве национальную конференцию для решения этой проблемы.

Прибыльный рынок

Автомобили стали прибыльным бизнесом для преступных группировок в последние годы. «Дефицит автозапчастей и полупроводников во время пандемии Covid-19 ограничил производство автомобилей и увеличил спрос на новые модели на дорогах», — сказал Брайан Гаст, вице-президент по расследованию в торонтской Équité Association, группе, которая отслеживает мошенничество со страховкой.

Спрос на подержанные автомобили в странах Африки растет, подпитываемый растущим средним классом континента. По данным ООН, в Африке находится 40% подержанных автомобилей в мире. Новые модели, такие как Honda CR-V, продаются со значительной надбавкой к той, которую они могли бы получить в Канаде.

Новые, но подержанные автомобили можно продать дороже в африканских странах, таких как Нигерия, чем в Канаде - Фото: AP

Honda CR-V Ex 2020 года с номерным знаком Милтона, Онтарио, города недалеко от Торонто, продается на нигерийской онлайн-площадке Jiji.ng за эквивалент $27 000. В Канаде эта же модель продается за $19 900.

Гаст, бывший полицейский детектив, рассказал, что в некоторых случаях транснациональные преступные группировки используют автомобили в качестве валюты, используя доходы от их продажи на зарубежных рынках для финансирования операций по торговле наркотиками и оружием, чтобы обойти канадскую банковскую систему.

Воры могут легко взломать новые модели автомобилей, используя устройства, которые улавливают радиосигналы с брелоков дистанционного управления и копируют их коды, или взломав автомобиль и взяв под контроль транспортное средство.

Шеф-повар из Торонто Майкл Хантер записал двух воров в масках, пытавшихся в 2 часа ночи на этой неделе взломать его пикап Ford F-150. Один из воров стоял рядом с автомобилем, а другой стоял на крыльце Хантера и размахивал рюкзаком у переднего окна, предположительно, пытаясь поймать сигнал с дистанционного ключа владельца. Хантер сказал, что положил ключ в ящик для блокировки сигнала, и попытка не увенчалась успехом.

«Я чувствовал, что на меня напали воры», — сказал Хантер. Позже он обнаружил, что в его районе недавно угнали три машины.

Почему Канада привлекательна для воров?

Скотт Уэйд, следователь по организованной преступности из полиции провинции Онтарио, заявил, что в число преступных группировок, стоящих за угонами автомобилей, входят незаконные мотоциклетные банды, мафиозные синдикаты и уличные банды, которые пользуются уголовным законодательством, рассматривающим угон автомобиля как мелкое имущественное преступление с мягким наказанием.

По данным ассоциации Equite, количество угонов автомобилей в Онтарио, самой густонаселенной провинции Канады, выросло на 31% в первой половине прошлого года. Фото: Bloomberg

По данным Équité, количество краж автомобилей в Онтарио, самой густонаселенной провинции Канады, выросло на 31% в первой половине прошлого года после роста почти на 50% в 2022 году. «Канада считается страной с высокой прибылью и низким риском для угонщиков автомобилей», — сказал Уэйд.

По словам Майкла Рота, президента и генерального директора Канадской ассоциации лизинга и финансового менеджмента, Канада становится еще более привлекательной для контрабандистов: ворам сравнительно легко погружать автомобили на суда для перепродажи в Гане и Нигерии, поскольку пограничники слишком заняты, чтобы их остановить.

Большой объем перевозок означает, что пограничники не могут обыскать все экспортные контейнеры. Например, порт Монреаля, второй по величине порт Канады, обслужил 2000 грузовых судов и обработал 759 000 экспортных контейнеров в прошлом году. Между тем, Канадское агентство пограничных служб (CBSA), которое отвечает за проверку грузов на судах, поймало в прошлом году всего около 1800 угнанных транспортных средств, предназначенных для иностранных рынков, что составляет лишь малую часть от сотен тысяч угнанных.

Аарон МакКрори, вице-президент CBSA по разведке и правоприменению, отказался комментировать нехватку персонала, но мрачно признал неспособность агентства остановить экспорт угнанных автомобилей. «У нас есть стог сена, и мы ищем в нем иголки», — сказал МакКрори.

Куанг Ань

Источник: https://www.congluan.vn/canada-diem-nong-moi-trong-lan-song-trom-cap-o-to-toan-cau-post282763.html