Оживленный морской порт встречает корабли во время праздника 2 сентября

В честь Национального дня 2 сентября порт Намдиньву ( Хайфон ) продолжал работать без остановок, принимая суда для погрузки и разгрузки. В некоторые дни в порту стояло по 3-4 судна.

Г-н Тран Вьет Мань, директор порта Намдиньву, отметил, что в период праздничных дней предприятия морского порта работают без перерывов, обеспечивая погрузку, разгрузку и грузооборот. Поэтому порт должен постоянно обеспечивать дежурство персонала, чтобы суда, прибывающие в порт, могли бесперебойно обрабатывать грузы.

Некоторые морские порты в районе Хайфона, такие как Лать-Хюен, Нам-Динь-Ву... приняли множество судов и активно работали во время праздника 2 сентября.

По словам г-на Маня, в последнее время объём грузов, проходящих через морские порты в районе Хайфона, увеличился. Многие порты также приняли больше судов, не привязанных к расписанию, из-за инцидента с разливом мазута во время дозаправки в порту Квайцин (Гонконг), что привело к заторам и вынудило многие судоходные компании изменить свои графики. В связи с этим количество судов, заходящих в порт, также постоянно колеблется. Это продолжается и в праздничные дни.

«Многие судоходные компании рассматривают порт Намдиньву как хороший запасной вариант на случай перегрузки морского порта Латьхуен. Особенно после того, как канал Ханам был модернизирован до глубины 8,5 м, судам стало удобнее заходить в порт и выходить из него», — сказал г-н Мань, добавив, что для увеличения пропускной способности порта по погрузке и разгрузке товаров в праздничные дни, а также для приёма большего количества судов и объёмов грузооборота, порт организовал дополнительные депо для увеличения пропускной способности терминала.

Кроме того, рост цифровизации и применение программного обеспечения, такого как Smart Gate, способствовали улучшению показателя времени доставки. Среднее время доставки с момента въезда транспортного средства в ворота до выезда из порта теперь составляет около 18 минут, тогда как ранее среднее время доставки в порты региона составляло около 30–45 минут, в зависимости от технологической оснащенности каждого порта.

Одновременно порт инвестировал в оборудование для увеличения погрузочно-разгрузочных мощностей. В настоящее время погрузочно-разгрузочная способность порта составляет около 75-80 перегрузок/час, что позволяет судоходным компаниям увеличить время оформления грузов, сократить время швартовки и снизить эксплуатационные расходы.

На юге страны, в период 4-дневного праздника 2 сентября этого года, предприятие Saigon Port International Container Terminal – SSA (SSIT) предоставило своим сотрудникам два выходных дня – 1 и 2 сентября. 3 сентября порт снова примет суда.

По словам руководства порта SSIT, количество судов, заходящих и выходящих из порта, в частности, и из района Каймеп - Тхи Вай в целом, в последнее время увеличилось. Однако во время праздников компания договорилась с судовым агентом о перерыве, и суда вернутся в порт с 3-го числа.

Тем временем некоторые морские порты также продолжили работу. Представитель Gemalink Port сообщил, что во время праздников подразделения порта продолжали работать в обычном режиме.

Порт продолжает принимать суда, осуществлять погрузку и разгрузку импортно-экспортных грузов, разгружать контейнеры для экспорта и принимать порожние контейнеры в обычном режиме. Порт также обратился к таможенным органам с просьбой выделить персонал для выполнения этих работ.

Кроме того, для поддержки судоходных линий и судоходных агентов, помимо бесплатного времени хранения, указанного в договоре, порт также отменяет сборы за хранение контейнеров с товарами, импортируемыми с судов, транзитных/транзитных контейнеров и временно импортируемых и реэкспортируемых контейнеров в период праздников.

Портовая компания сообщила, что в некоторых странах во время праздников порты взимают с судоходных компаний дополнительные сборы для покрытия сверхурочных расходов работников. Между тем, во Вьетнаме во многих портах по-прежнему действуют правила, направленные на поддержку клиентов и судоходных компаний в обработке и хранении грузов в праздничные дни.

«Хотя порты вынуждены платить работникам сверхурочные, они не взимают никаких дополнительных сборов с судоходных компаний. Это распространённая практика во вьетнамских морских портах, в том числе из-за конкуренции. Поэтому судоходные компании всегда поддерживают нормальный режим работы во время вьетнамских праздников», — заявили в компании.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm