Транспортный проект, соединяющий Национальную автомагистраль 1 с морским портом Ка На Генерал, отстает от графика.

Транспортный проект, соединяющий Национальное шоссе 1 с Генеральным морским портом Ка На - компонент проекта 2 (коммуны Тхуан Нам и Ка На, провинция Кханьхоа) в рамках проекта соединительной дороги от скоростной автомагистрали Север-Юг до Национального шоссе 1 и Генерального морского порта Ка На, определен провинцией как ключевой проект, который будет реализован сразу же после завершения проекта соединительной дороги от скоростной автомагистрали Север-Юг до Национального шоссе 1.

Строительство многих участков транспортного проекта, соединяющего Национальную автомагистраль 1 с морским портом Ка На Генерал, все еще ведется довольно медленно.

Несмотря на постоянные проверки и настойчивые требования со стороны Народного комитета провинции, до сих пор реализация проекта продвигается довольно медленно по сравнению с установленным графиком.

Г-н Фам Минь Тан, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства провинции Кханьхоа (инвестор проекта), сообщил, что второй компонент проекта – участок от Национальной автомагистрали 1 до главного морского порта Ка На – имеет протяжённость около 12,86 км (проходит через коммуны Тхуан Нам и Ка На). Масштаб инвестиций в проект включает строительство дорожного полотна шириной 16 м и дорожного покрытия толщиной 12 м; работы на маршруте инвестируются в соответствии с размером дорожного полотна и дорожного покрытия; общий объём инвестиций составляет более 260 млрд донгов...

По словам г-на Фам Минь Тана, транспортный проект, соединяющий Национальное шоссе 1 с морским портом Ка На, следовало реализовать после завершения проекта, соединяющего скоростную автомагистраль Север-Юг с Национальным шоссе 1. Однако первой проблемой стал источник инвестиционного капитала. Когда капитал был, возникала проблема расчистки земель для домохозяйств, включая возврат земель, ранее построенных.

По данным корреспондента, работающего на месте реализации проекта, по состоянию на утро 14 октября на пересечении с Национальным шоссе № 1 в начальной точке проекта (коммуна Тхуан Нам) всё ещё имеются неснесённые дома. Домохозяйства, через которые проходит проект, до сих пор не переехали и не передали участок под застройку. В ходе расследования, проведённого корреспондентом, выяснилось, что проблема заключается в компенсации расходов на расчистку участка.

На многих участках проекта, несмотря на организацию инвестором строительства, ход реализации идет достаточно медленно, строительство ведется ступенчато, на одновременном строительстве сосредоточено очень мало машин и оборудования, что влияет на ход реализации проекта.

Совет по управлению инвестициями в строительство провинции Кханьхоа сообщил, что на участке дороги от Национального шоссе 1 до главного морского порта Ка На уже выполнены земляные работы, уложено дорожное полотно и построена система горизонтального дренажа... По оценкам, выполнено 25% от стоимости контракта. Однако реализация проекта по-прежнему идёт медленно, не достигая поставленных целей и планов.

Известно, что основной сложностью и препятствием проекта по-прежнему остаётся расчистка участка. Более того, проектная документация не соответствует реальным условиям строительства объекта в районе кладбища Эо Нгуа (деревня Тхыонг Дьем, коммуна Ка На); вопрос о том, куда свозить излишки грунта и камней после строительства, остаётся неясным.

Строительные подразделения сосредоточились на заполнении ручьев с целью создания строительной площадки.

Председатель Народного комитета коммуны Ка На г-н Динь Ван Хоа заявил, что если этот проект будет завершен в ближайшее время, он не только соединит промышленный парк Ка На, генеральный морской порт Ка На и южную ключевую экономическую зону провинции, но и усилит связи в целях развития с провинциями Южного Центрального нагорья, что будет способствовать созданию импульса для социально-экономического развития провинции, а также прибрежной зоны Ка На.

Что касается хода строительства проекта, заместитель председателя Народного комитета провинции Кханьхоа Ле Хуен сказал, что строительство проекта идет довольно медленно по сравнению с установленным графиком. Заместитель председателя Народного комитета провинции попросил Народный комитет коммуны Ка На и Народный комитет коммуны Туан Нам срочно координировать с инвестором расчистку участка. В частности, необходимо пойти к домохозяйствам, затронутым проектом, чтобы узнать их мысли и стремления, тем самым предложив разумный план компенсации. Если есть трудности, требования и преднамеренные препятствия для проекта ... необходимо рассмотреть вопрос о применении мер принуждения и передаче участка в соответствии с положениями закона, а не продолжать задерживать, продлевать, влияя на ход проекта, а также на выплату государственного инвестиционного капитала провинции.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Кханьхоа Ле Хуен также поручил соответствующим департаментам и подразделениям безотлагательно скоординировать и тщательно решить проблему избыточного объёма грунта и камней, образовавшихся в ходе строительства проекта. Также необходимо незамедлительно рекомендовать Народному комитету провинции рассмотреть и скорректировать высоту местной красной линии (изменить проект дороги на небольшом отдельном участке) на участке, проходящем через кладбище Эо Нгуа в деревне Тхыонг Дьем, коммуна Ка На.

По данным Народного комитета провинции Кханьхоа, проект строительства дороги, соединяющей Национальное шоссе 1 с морским портом Кана, имеет большое значение для транспортного сообщения, развития экономики, развития логистики и создания импульса для развития ключевой экономической зоны юга провинции. Проект поможет сформировать связующую ось, соединяющую морской порт со скоростной автомагистралью Север-Юг, создав благоприятные условия для транзита грузов в порт и из него, привлечёт инвестиции и поддержит развитие порта Кана, который в ближайшем будущем сможет принимать суда водоизмещением 300 000 дедвейт-тонн.

Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-an-giao-thong-noi-quoc-lo-1-vao-cang-bien-tong-hop-ca-na-cham-tien-do-20251014132642430.htm