Необходимы срочные меры для устранения риска разрушения конструкций мостов и дорог.

Продолжительные проливные дожди и сильное течение привели к временному закрытию многих мостов и дорог. Для основных транспортных магистралей Север-Юг с большим объемом трафика риск повреждения конструкций мостов и дорог в условиях особенно сильного наводнения является неотложной проблемой.

Полиция и силы гражданской обороны провинции Куангнгай работали всю ночь, регулируя движение по мосту Тра Кхук 1, закрытому для движения из-за наводнения. Фото: Фам Куонг/TTXVN

В связи с этим риском, службы управления дорогами и мостами обязаны регулярно осматривать территорию, фиксировать колебания уровня воды и эрозию у основания опор и столбов мостов, а также постоянно сообщать об этом в районные управления дорог и Вьетнамскую дорожную администрацию для своевременного получения указаний. Мониторинг осуществляется круглосуточно в координации с сотрудниками дорожной полиции, инспекторами дорожного движения, ополченцами и местными властями.

В настоящее время планы организации дорожного движения реализуются комплексно, в тесной координации между подразделениями Министерства строительства , Вьетнамской дорожной администрации и местными властями.

Г-н Нгуен Тхань Бинь, директор управления дорожного хозяйства III района, заявил: «Как только уровень воды поднялся и достиг нижней части балок моста, мы немедленно приняли меры по закрытию моста, установке предупреждающих знаков, перенаправлению движения и развертыванию сил в режиме постоянной готовности. Это необходимая мера для обеспечения безопасности сооружения и предотвращения несчастных случаев с участием людей и транспортных средств».

По данным Управления дорожного хозяйства Вьетнама, после спада паводковых вод подразделение по управлению мостами проведет комплексную проверку состояния конструкций, особенно балок, опор, опор и фундаментов, чтобы оценить их несущую способность, прежде чем разрешить возобновление движения. Весь процесс будет проводиться в соответствии со строгими техническими процедурами под надзором Управления дорожного хозяйства Вьетнама и соответствующих специализированных ведомств.

В условиях продолжающейся и сложной ситуации с наводнениями в Центральном регионе, особенно в провинциях Куангчи, Куангнам , Куангнгай, городе Хюэ и городе Дананг, обеспечение безопасности дорожного движения и безопасности дорожной инфраструктуры было определено Вьетнамским дорожным управлением как первоочередная и неотложная задача. Управление дорожной инфраструктурой должно поддерживать боеготовность и технику для реагирования на ситуацию, внимательно следить за погодными условиями, особенно в уязвимых местах мостов, водопропускных труб и дорожного полотна, а также в районах, подверженных риску глубокого затопления или оползней.

Управление дорожного хозяйства Вьетнама рекомендует участникам дорожного движения строго следовать указаниям властей, не въезжать в районы, где движение временно приостановлено, и следить за предупреждениями от дорожно-хозяйственных органов и местных властей, чтобы заблаговременно выбирать подходящие и безопасные маршруты в эти дни, когда наблюдаются сильные дожди и наводнения.

Быстрое повышение уровня воды в реке, когда паводковые воды достигают основания балок моста, является предупреждающим знаком высокой степени опасности для конструкции. Под давлением сильного течения, грязи и обломков, если транспортные средства продолжат движение, существует вполне реальная опасность эрозии опор, повреждения балок и полного обрушения моста.

Сотрудники дорожной полиции провинции Куангнгай, несмотря на дождь, регулируют движение на национальной автомагистрали 1A в направлении экономической зоны Дунг Куат. Фото: Фам Куонг/TTXVN.

29 октября, когда паводковые воды достигли основания моста Чау О – сооружения, расположенного на отметке 1036+261 километра национальной автомагистрали № 1 в коммуне Биньшон, провинция Куангнгай, – был официально введен в действие приказ о закрытии моста. На обоих концах моста были установлены контрольно-пропускные пункты для контроля, направления и дистанционного предупреждения транспортных средств.

Мост Чау О — один из важных мостов на национальной автомагистрали № 1, проходящей через провинцию Куангнгай, перекинутый через реку Трабонг и соединяющий оживленные промышленные и жилые районы округа Биньшон.

По данным Вьетнамского управления дорожного хозяйства, в последние годы мост часто подвергался сильным дождям и наводнениям из-за крутого рельефа местности и широкого русла реки. Ситуация, когда вода поднимается до уровня балок моста, встречается крайне редко, что отражает серьезность нынешних наводнений в Центральном регионе.

В настоящее время установлены заграждения, временно запрещающие движение людей и транспортных средств по мосту Чау О, чтобы обеспечить абсолютную безопасность сооружения и населения.

Источник: https://baotintuc.vn/kinh-te/cap-bach-ung-pho-voi-nguy-co-mat-an-toan-ket-cau-cau-duong-20251030183848958.htm