Новый мост Фонг Чау будет закрыт в связи с празднованием Национального дня 2 сентября и открыт для движения до декабря 2025 года.

Проект строительства моста Фонг Чау является транспортным проектом, реализуемым в рамках чрезвычайного распоряжения. Проект имеет особое значение для преодоления ущерба, нанесенного штормами и наводнениями, соединения транспортной сети, содействия социально-экономическому развитию и обеспечения национальной обороны и безопасности в провинции Фу Тхо.

На сегодняшний день, спустя почти 4 месяца после начала реализации, подразделения прилагают усилия для завершения проекта на два месяца раньше запланированного срока.

Новый проект моста Фонг Чау был реализован в рамках чрезвычайного строительного приказа после того, как старый мост Фонг Чау обрушился из-за шторма № 3 (сентябрь 2024 г.). Премьер-министр и Министерство транспорта (ныне Министерство строительства ) поручили 12-му армейскому корпусу построить этот важный проект.

Сразу после церемонии закладки первого камня 12-й корпус задействовал 60 единиц специализированного высокопроизводительного оборудования и техники и мобилизовал около 200 человек для сноса и расчистки старого моста.

За короткое время был выполнен демонтаж 5-пролетной стальной фермы весом более 500 тонн, снос 2-х устоев и 4-х старых опор моста. Проект имел выгодные условия с точки зрения земельного участка, поддержки со стороны правительства и населения, поэтому темпы строительства и атмосфера на строительной площадке всегда были оживленными и торопливыми.

Корпус 12 докладывает министру обороны Фан Ван Зянгу о ходе строительства моста Фонг Чау (Фото: DINH HUY)

Новый инвестиционный проект по строительству моста Фонг Чау имеет длину более 652 м, ширину 20,5 м, 4 полосы для автотранспорта, построен в постоянном масштабе с общим объемом инвестиций более 635 млрд донгов; начальная точка находится в коммуне Фунг Нгуен (район Лам Тхао), конечная точка - в коммуне Ван Суан (район Там Нонг). Мост построен с использованием железобетонных балок и предварительно напряженного железобетона, главный мост состоит из 3 неразрезных балочных пролетов, построенных с использованием метода сбалансированной консоли, железобетонных устоев и опор, а также фундаментов из буронабивных свай.

Полковник Нгуен Туан Ань, заместитель командующего 12-м корпусом, сказал: «В процессе строительства наиболее сложной и напряженной частью является возведение двух опор T4 и T5 (под рекой). Ход бурения буронабивных свай, заливка бетона для основания и тела опор T4 и T5 должны быть завершены до первого паводка (примерно в середине апреля каждого года). Поэтому это «критическая точка» проекта. Однако, приложив усилия и проявив креативность, мы полны решимости завершить две опоры T4 и T5 14 и 18 апреля. Наряду с этим, мы также будем стремиться завершить блок K0 на вершине опоры до 19 мая.

Согласно плану инвестора, этот блок К0 должен быть завершен до 7 июля, поэтому прогресс опережает первоначальный план почти на два месяца. После завершения блока К0 проблема небольшого подтопления не будет проблемой. Следующей задачей будет отливка сегментов моста. Мы организуем строительство в 3 смены, 4 бригады, прилагаем все усилия, чтобы завершить проект раньше срока, обеспечивая высочайшее качество, и примерно в начале сентября 2025 года мы сможем закрыть стык.

В настоящее время на строительной площадке задействовано 5 строительных бригад с постоянным персоналом в 250-300 рабочих и большим количеством современной техники и оборудования, включая 4 высокопроизводительных буровых станка для бурения свай диаметром 1500 мм; плавучую систему с 4 баржами от 800 до 1200 тонн; толкач 500CV для возведения опор Т4 и Т5 и 8 кранов от 50 до 80 тонн. Для обеспечения прогресса подразделение определяет, что когда строительные элементы почти завершены, следующие элементы должны завершить подготовительные работы, чтобы быть готовыми к немедленному последующему строительству.

Генерал Фан Ван Джанг, министр национальной обороны, посетил и поддержал строительную бригаду моста Фонг Чау 6 марта 2025 года (Фото: DINH HUY)

По словам г-на Луонг Ван Лонга, директора Совета по управлению проектом моста Фонг Чау (Совет по управлению проектом Тханг Лонг - Министерство строительства - инвестор), «На данный момент два самых сложных пункта, а именно бурение свай и заливка бетона для основания и тела опор Т4 и Т5 под речным переходом до наводнения, в основном завершены. С учетом этого прогресса Совет по управлению проектом и подразделения намерены завершить проект к Национальному дню, 2 сентября. Вполне возможно, что проект может быть открыт для движения до декабря 2025 года».

АЛМАЗ

Источник: https://nhandan.vn/cau-phong-chau-moi-se-duoc-hop-long-vao-dip-quoc-khanh-29-thong-xe-truoc-thang-122025-post871364.html