Утром 12 июня Национальное собрание официально приняло историческое постановление о слиянии административных единиц провинциального уровня. Таким образом, в стране теперь 28 провинций и 6 городов центрального подчинения.
Среди шести городов с центральным управлением Дананг, после слияния с Куангнамом , занимает площадь почти 11 860 км², став крупнейшим городом Вьетнама и превзойдя по этому показателю Хошимин (6 772,6 км²) и Ханой (3 359,8 км²).
Итак, каковы экономические масштабы нового города Дананг?
Согласно предварительным данным Главного статистического управления, валовой региональный продукт (ВРП) Дананга (включая провинцию Куангнам) в текущих ценах в 2023 году достиг 250 657 миллиардов донгов и, согласно прогнозам, увеличится до 280 307 миллиардов донгов в 2024 году.
ВВП Дананга составляет 280 307 миллиардов донгов, что ставит его на второе место после Хошимина, Ханоя, Хайфона и Кантхо, и превосходит по этому показателю только ВВП Хюэ.
Что касается поступлений в бюджет страны, то, согласно предварительным статистическим данным за 2023 год, Дананг достиг отметки в 39 862,1 миллиарда донгов, заняв 4-е место среди 6 городов страны.
Что касается привлечения прямых иностранных инвестиций (ПИИ), то в 2023 году Дананг привлек лишь 261,4 миллиона долларов США в виде зарегистрированных ПИИ.
Статистические данные Таможенного управления также показывают, что товарооборот города Дананг в 2023 году достиг почти 3,68 млрд долларов США, а в 2024 году — почти 4,05 млрд долларов США. Эта цифра довольно скромна по сравнению с товарооборотом Хошимина, Ханоя и Хайфона.
Однако после слияния Дананг стал городом с двумя крупными аэропортами.
Среди них аэропорт Чу Лай является крупнейшим аэропортом в Центральном регионе и входит в тройку крупнейших аэропортов страны, занимая площадь более 2000 гектаров. Этот аэропорт расположен в открытой экономической зоне Чу Лай, в 2 км от моря, на берегу залива Дунг Куат.
Согласно утвержденному премьер-министром плану развития провинции Куангнам на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, международный аэропорт Чу Лай будет построен в масштабе 4F. Прогнозируемая пропускная способность составит приблизительно 10 миллионов пассажиров в год к 2030 году и около 30 миллионов пассажиров в год к 2050 году.
Аэропорт Чу Лай станет международным центром авиационной промышленности и обслуживания, осуществляющим пассажирские и грузовые перевозки, а также воздушную логистику; он будет связан с высокотехнологичными промышленными парками, формируя центр производства и переработки высокотехнологичной продукции, а также импорта/экспорта воздушным транспортом.
После объединения Дананг стал крупнейшим городом Вьетнама по площади и может похвастаться двумя крупными аэропортами.
Между тем, по оценкам, в 2024 году международный аэропорт Дананга обслужит около 13,5 миллионов пассажиров, а объем грузов и посылок составит 32 432 тонны.
В 2025 году будет продолжена реализация ряда ключевых проектов, в том числе: грузового терминала в международном аэропорту Дананг, площадь которого оценивается в 28 745,9 м2, а пропускная способность составляет 100 000 тонн грузов в год; проекта строительства инфраструктуры на оставшейся территории к северу от аэропорта; и расширения терминала Т1.
По мнению экспертов, слияние поможет синхронизировать транспортную инфраструктуру и развивать логистику, транспорт и торговлю, поскольку в Дананге есть международный аэропорт и морской порт, но мало промышленных зон, в то время как в Куангнаме есть порт Ки Ха и экономическая зона Чу Лай...
Это позволит создать крупную экономическую зону с преимуществами в промышленности, сфере услуг, высококачественном курортном туризме и сельском хозяйстве. В то же время, эта территория привлечет множество предприятий с прямыми иностранными инвестициями, особенно в высокотехнологичном, автомобильном, электронном и туристическом секторах.
Vietnamnet.vn
Источник: https://vietnamnet.vn/sau-sap-nhap-bat-ngo-quy-mo-kinh-te-cua-thanh-pho-lon-nhat-nuoc-2412276.html
Комментарий (0)