Утром 19 августа в Донгтхапе Министерство строительства совместно с Народными комитетами провинций Донгтхап и Виньлонг проведёт церемонию открытия и ввода в эксплуатацию инвестиционного проекта строительства моста Ратьмиеу-2, соединяющего провинции Тьензянг и Бенче (ныне провинции Виньлонг и Донгтхап). Это один из проектов, включённых в церемонию открытия и закладки фундамента, включающую 250 проектов и работ с общим объёмом инвестиций 1 280 000 млрд донгов, приуроченных к 80-летию Дня образования Социалистической Республики Вьетнам (2 сентября 1945 г. – 2 сентября 2025 г.).
Инвестиционный проект по строительству моста Ратьмиеу-2 стартовал 29 марта 2022 года. Этот проект считается символом самостоятельности вьетнамских мостостроителей. Он в очередной раз подтверждает высокий уровень вьетнамских инженеров и рабочих в области мостостроения, которые в совершенстве овладели проектированием и строительством крупных и сложных объектов, таких как вантовые мосты.
Мост Ратьмиеу 2 пересекает реку Тьен, соединяя провинции Донгтхап и Виньлонг. Фото: Бао Нгок |
В процессе реализации Проект столкнулся со многими трудностями, такими как: серьезное влияние пандемии COVID-19, расчистка строительной площадки, колебания цен на сырье и т. д. Однако благодаря вниманию и пристальному руководству лидеров партии и государства, тесному сотрудничеству двух бывших провинций Тьензянг и Бенче (ныне провинции Донгтхап и Виньлонг); духу «преодоления солнца и преодоления дождя», «придерживаясь строительной площадки, приверженности прогрессу», строительству по принципу «3 смены, 4 бригады»; внедрению и применению множества эффективных технических инновационных инициатив, способствующих обеспечению качества проекта и сокращению сроков его реализации.
На сегодняшний день проект завершен, Министерство строительства скоординировало с соответствующими подразделениями проведение приемочных процедур, ввод в эксплуатацию и эксплуатацию намечен на 19 августа 2025 года, что примерно на 5 месяцев раньше запланированного срока.
Инвестиционный проект по строительству моста Ратьмиеу 2 начинается на перекрестке Донг Там (пересечение национального шоссе 1 и провинциальной дороги 870) в районе Чаутхань, провинции Тьензянг (ныне в коммуне Хунг Лонг, провинция Донг Тхап); конечная точка находится примерно на 16+660 км национального шоссе 60, примерно в 0,71 км от северного устоя моста Хам Лыонг в городе Бен Че, провинция Бен Че (ныне в районе Бен Че, провинция Винь Лонг).
Общая протяженность моста Ратьмиеу 2 составляет около 17,6 км, из которых мост Ратьмиеу 2 пересекает основное русло реки Тянь с габаритами BxH = 110x37,5 м и шириной 220x30 м, что соответствует масштабу 4 полос движения автотранспорта.
Подъездная дорога (включая несколько средних и малых мостов на маршруте) запроектирована в масштабе дороги безрельсового типа III уровня по TCVN 4054-2005, расчетная скорость Vtk = 80 км/ч. Поперечный профиль соответствует масштабу 4 полос для автомобильного транспорта и 2 полос для смешанного движения.
Общий объем инвестиций в проект из государственного бюджета составляет 6 810,11 млрд донгов. В частности, на период с 2021 по 2025 год: около 5 591,98 млрд донгов (включая капитал, выделенный в рамках Среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов, утвержденного решением Премьер-министра № 1535/QD-TTg от 15 сентября 2021 года, в размере 4 399 млрд донгов; дополнительный сбалансированный капитал, полученный в результате регулирования и корректировки Среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов Министерством транспорта (ныне Министерством строительства), составляет 1 192,98 млрд донгов). На период с 2026 по 2030 год: около 1 218,13 млрд донгов.
Завершение строительства и ввод в эксплуатацию моста Ратьмиеу 2 положит конец транспортным заторам и позволит более эффективно распределить транспортный поток между Виньлонгом и Донгтхапом. Кроме того, это будет способствовать завершению формирования региональной транспортной сети, удовлетворению растущего спроса на перевозки по Национальной автомагистрали 60, обеспечению безопасности, национальной обороны и социально-экономического развития в дельте Меконга, а также сокращению транспортного расстояния между Хошимином и восточными провинциями дельты Меконга, такими как Виньлонг, Кантхо и Камау.
Источник: https://baodautu.vn/cau-rach-mieu-2-dua-vao-khai-thac-som-hon-ke-hoach-5-thang-d362980.html
Комментарий (0)