Генеральный директор Sun PhuQuoc Airways: Мы связываем развитие авиации с развитием направлений

Благодаря видению Sun Group была создана авиакомпания Sun PhuQuoc Airways (SPA), которая стремится сделать авиацию движущей силой туризма во Вьетнаме, начиная с жемчужного острова Фукуок.

Не конкурируя ни по цене, ни по частоте рейсов, авиакомпания Sun PhuQuoc Airways, официально запущенная Sun Group 15 октября, выбрала другое направление: связать развитие авиации с развитием направлений. Именно этим в беседе с Тхань Ниеном поделился генеральный директор Sun PhuQuoc Airways г-н Нгуен Мань Куан. Г-н Куан подтвердил, что авиация — это не только бизнес, но и часть общей картины развития устойчивого туризма. Г-н Куан также поделился своим видением, стратегией и опытом, чтобы донести до мира «крылья солнца» с Жемчужного острова.

* В последние годы на рынке авиаперевозок появилось несколько новых имен, что означает, что конкуренция на рынке сейчас весьма жёсткая. Какое направление выберет Sun PhuQuoc Airways, чтобы укрепить свою идентичность и позиции?

Г-н Нгуен Мань Куан: Видно, что в последние годы вьетнамский рынок авиаперевозок сохраняет высокие темпы роста, не только в регионе, но и в мире. Правительство также намерено способствовать более активному росту в предстоящий период, что наглядно демонстрируется в перспективах авиационной отрасли – сектора, считающегося «локомотивом» развития экономики и туризма.

Г-н Нгуен Мань Куан — генеральный директор Sun PhuQuoc Airways

В целом, это открытый, динамичный и быстрорастущий рынок. Несмотря на то, что крупных внутренних авиакомпаний всего несколько, рейсы во Вьетнам выполняют более 30 международных авиакомпаний, что создаёт естественную конкурентную, разнообразную и привлекательную среду. Поэтому появление новой авиакомпании — это не попытка «влиться в существующую гонку», а создание большего выбора, новых возможностей обслуживания и новых ценностей для пассажиров.

Авиакомпания Sun PhuQuoc Airways не следует проторенным путём конкуренции по цене или частоте рейсов, а стремится к иной модели — связыванию развития авиации с развитием направлений. Мы не конкурируем напрямую с другими авиакомпаниями, а конкурируем по привлекательности направления. Если у Бали, Пхукета или Чеджудо есть собственные авиакомпании, развивающие местный туризм , то Фукуок — с его природным потенциалом, местоположением и современной инфраструктурой — вполне достоин стать международным направлением.

Наша цель — облегчить туристам доступ к Жемчужному острову и одновременно рассказать миру о Вьетнаме. Каждый рейс авиакомпании Sun PhuQuoc Airways — это приглашение во Вьетнам, на Фукуок, в страны, которые становятся всё более популярными на мировой туристической карте.

* Как вы отметили, SPA выбирает свой путь и другие ценности. Каким стандартам обслуживания будет соответствовать компания — 3-звёздочным, 4-звёздочным или стремящимся к международным 5-звёздочным стандартам?

— В Sun PhuQuoc Airways мы выбираем путь полного обслуживания, предоставляя комплексный и всесторонний сервис. Фактически, в модели полного обслуживания нет чёткой классификации на 3, 4 или 5 звёзд, как в отелях. Однако мы ориентируемся на международные 5-звёздочные стандарты в отношении продуктов, услуг и клиентского опыта.

Авиакомпания Sun PhuQuoc Airways официально открылась 15 октября.

Конечно, это долгий путь, сразу объявить «5 звезд» невозможно, но нужна методичная дорожная карта развития, постепенно отвечающая всем международным критериям по качеству, безопасности, комфорту и сервису.

* При таком позиционировании будет ли цена Sun PhuQuoc Airways установлена ​​в элитном сегменте или в каком-либо другом сегменте, чтобы гарантировать как качество, так и доступность для всех людей и туристов, как заявила авиакомпания?

— Цены на билеты всегда гибко корректируются в зависимости от спроса и предложения на рынке, сезонности и наличия самолётов. Поэтому, когда речь идёт о «ценовом сегменте», важен не «дорогой» или «дешевый», а ценность и впечатления, которые получают пассажиры.

В Sun PhuQuoc Airways мы определяем свою позицию не ценой, а миссией. Цель авиакомпании — соединять и развивать направления, особенно Фукуок, чтобы больше людей, как местных, так и иностранных, могли легко добраться до них. Поэтому наша ценовая политика строится на принципе разумности, сочетающей высокое качество обслуживания и доступность для пассажиров. Sun PhuQuoc Airways — это не дорогая, а ценная авиакомпания, где клиенты чувствуют разницу в опыте, обслуживании и путешествии, соответствующую стандартам пятизвёздочной авиакомпании с духом Вьетнама.

* У Sun PhuQuoc Airways есть четкая позиция с точки зрения миссии и сегмента обслуживания. Неужели у авиакомпании нет и конкретного плана действий по приему и эксплуатации флота в ближайшем будущем?

— Прежде всего, необходимо оценить общую ситуацию в мировой авиастроительной отрасли. Оба крупнейших производителя, Boeing и Airbus, испытывают серьёзное давление в плане цепочек поставок и сроков поставок. Согласно текущему плану, новые заказы от любой авиакомпании могут быть выполнены не ранее 2030 года. Это означает, что если вы сделаете заказ сегодня, получить самолёт до этого срока будет сложно.

Поэтому авиакомпания Sun PhuQuoc Airways выстраивает гибкую стратегию развития флота, сочетая долгосрочные, среднесрочные и краткосрочные планы, а также операции по аренде между новыми приобретениями для обеспечения эксплуатационного прогресса. Мы не ограничиваемся фиксированной моделью, а диверсифицируем варианты инвестиций, обеспечивая финансовую эффективность и проактивно используя ресурсы для достижения цели расширения флота на каждом этапе.

Важно, чтобы каждый шаг мы делали уверенно, но с долгосрочным видением, чтобы авиакомпания Sun PhuQuoc Airways могла устойчиво развиваться и идти в ногу с тенденциями международного рынка.

Авиакомпания Sun PhuQuoc Airways приняла 3 из 8 запланированных самолетов в 2025 году.

* Видно, что Sun PhuQuoc Airways с самого начала действует очень системно. Каких позиций, по вашему мнению, авиакомпания достигнет на вьетнамском и региональном рынке авиаперевозок к 2026 году?

— Наша цель к концу 2026 года — эксплуатировать около 25 самолётов, тем самым завершив внутреннюю сеть маршрутов и выйдя на международные рынки Юго-Восточной и Северо-Восточной Азии. Благодаря такому размеру флота, Sun PhuQuoc Airways будет иметь достаточно возможностей для соединения крупных туристических центров Вьетнама — Ханоя, Хошимина, Дананга, Камрани — с Фукуоком, а также для расширения маршрутов на такие международные направления, как Сеул, Бангкок, Сингапур и Тайбэй.

Мы не стремимся стать крупнейшей авиакомпанией, а стремимся к тому, чтобы её запомнили благодаря её уникальности и тесному взаимодействию с пунктом назначения. Когда люди думают о Фукуоке, они вспоминают Sun PhuQuoc Airways как символ удобства, дружелюбия и удовольствия.

Источник: https://thanhnien.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-gan-viec-phat-trien-hang-khong-voi-phat-trien-diem-den-18525102208574557.htm