Ливийский аэропорт на озере Ке-Го

Озеро Ке Го расположено в коммуне Камми, округ Камсюен (Хатинь). Он известен как крупнейший ирригационный проект в северо-центральном регионе. Строительство началось в 1976 году и было завершено всего за 3 года вместо запланированных 6 лет.

Этот проект также стал более широко известен после того, как покойный музыкант Нгуен Ван Ти включил его в песню «Человек, который построил озеро Ке Го», выражающую горячее желание и тоску партийного комитета и народа провинции Нге Тинь (старой) в процессе строительства родины и страны после воссоединения страны.

Военные реликвии в озере Ке Го

Чтобы реализовать проект орошения Ке Го, почти 20 лет назад, 16 мая 1957 года, дядя Хо посетил армию и народ провинции Хатинь. В беседе с партийным комитетом и жителями провинции дядя Хо сказал: «Ха Тинь должен сначала найти записи Ке Го и изучить их, чтобы, когда появится возможность, можно было все построить».

Спустя 19 лет после этого распоряжения, сразу после слияния провинций Нгеан и Хатинь в одну, было приказано начать строительство крупного ирригационного проекта на озере Кего. В течение трех лет на строительной площадке постоянно находились около 60 000 человек, включая рабочих, молодых волонтеров, рабочих из 28 районов и городов провинции Нгетинь, а также были предоставлены дополнительные человеческие ресурсы и техника центральным правительством для скорейшего завершения ключевого национального проекта.

Поэтическая красота озера Ке Го сегодня.

Г-н Нгуен Фи Конг (родился в 1964 году), заместитель директора Совета по управлению природным заповедником Ке Го, сказал, что озеро Ке Го связано со стратегическим маршрутом 22, построенным Министерством транспорта в конце 1966 года для поддержки Южного театра военных действий и ливийского полевого аэропорта. Из них маршрут 22 имеет длину 65 км, начинается от перекрестка Тхинь Тхинь в коммуне Нам Дьен, округ Тхатьха, огибает район озера Ке Го, проходит через множество коммун в округе Кьянь и заканчивается в округе Туенхоа, провинция Куангбинь. В открытии трассы 22 принимали участие четыре молодежных волонтерских отряда общей численностью более 6000 человек. К началу 1971 года стратегический маршрут 22 был завершен.

В процессе открытия дороги Министерство национальной обороны выбрало район Дабак для строительства оборонного проекта 723, также известного как полевой аэропорт Либи, названный в честь ручья в деревне Дабак. Реализация проекта началась 30 сентября 1972 года при участии 92 архитекторов и 36 рабочих кирпичного завода Камтхань. В то время озеро Ке Го не было перекрыто плотиной и не было заполнено водой, как сейчас, поэтому часть шоссе 22 проходила по дну озера.

Ливийский полевой аэропорт, соединенный с трассой 22, был определен как ближайший к Северу аэропорт для поддержки южного поля боя. К началу 1973 года аэропорт Либи был в основном достроен, но был обнаружен ВВС США. Ночью 7 января 1973 года США массово применили самолеты B52 для яростной атаки и «уничтожения» ливийского аэропорта.

Первоначально этот проект был спроектирован с двумя полосами движения, в основном для обслуживания реактивных самолетов, но прежде чем хоть один рейс смог взлететь, он был разрушен сотнями тонн бомб. Серия бомбардировок, проведенных американской империей, не только уничтожила военную базу в ливийском аэропорту, но и похоронила около 100 кадровых военных и рабочих, которые работали там на разбиванием камней и расчисткой дорог. Мученики были похоронены на кладбище у озера Ке Го и на кладбище Да Бак, а позднее их собрали на кладбище мучеников района Камсюен.

История человека, который искал историю под озером Ке Го

Подвиг на озере Ке Го, как и мученики, пожертвовавшие здесь своими жизнями, долгое время были практически «забыты», и не сохранилось никаких исторических записей, фиксирующих их личности. В книге по истории транспортного сектора Хатиня есть лишь несколько коротких строк об аэропорте Либи, о жестоких бомбардировках шоссе 22, в результате которых погибло множество молодых добровольцев, фронтовиков и солдат.

С 1976 года, когда было приказано начать строительство ирригационного проекта озера Ке Го, и три года спустя озеро начало накапливать воду, старый фронт постепенно погрузился в озеро. Будучи живым свидетелем бомбардировки, г-н Нгуен Фи Конг всегда горел желанием вернуть имена мучеников и восстановить военные реликвии аэропорта Либи.

Торжественное открытие Храма мучеников на озере Ке Го.

Но только почти 30 лет спустя, 30 апреля 2011 года, при первоначальной поддержке группы паломников из Хошимина, посетивших Ке Го, район Камсюен объединил усилия и, используя общественные ресурсы, построил небольшой храм в глубине озера Ке Го. В 2014 году этот храм был признан историко-культурной реликвией областного значения.

История этой святыни привлекла внимание многих людей, в том числе живых очевидцев, участвовавших в строительстве ливийского аэропорта. Они сами выступили и предоставили ценные документальные кадры. Собирая воедино данные, события и информацию за последние 10 лет, те, кто искренне переживает за Ке Го, постепенно составили полный список мучеников, все из которых были рабочими, мобилизованными на строительство ливийского полевого аэропорта.

На сегодняшний день опознаны и предварительно перечислены 62 мученика, погибших в районе озера Ке Го, в том числе 32 мученика, погибших в аэропорту Либи 7 января 1973 года. В настоящее время по-прежнему имеются сведения о том, что на дне озера Ке Го покоятся сотни мучеников, поэтому поиск информации о мучениках не прекращается. Чтобы получить список, выгравированный на двух стелах в Храме мучеников на озере Ке Го, многочисленные живые свидетели бродили по кладбищам в поисках каждого погибшего в результате нападения, а также ходили в дома родственников мучеников, чтобы проверить информацию. Есть случаи, на проверку которых уходит четыре года и десятки свидетелей.

При финансовой поддержке Министерства национальной обороны и бизнеса в августе 2023 года был открыт Храм мучеников, расположенный на озере Кего, стоимостью более 10 миллиардов донгов. Благодаря молчаливому вкладу тех, кто глубоко привязан к свидетельствам в районе озера Ке Го, история постепенно проясняется, так что аэропорт Либи-Филд и стратегическая дорога 22 никогда не будут забыты, а мученики, молодые волонтеры и работники обороны, отдавшие свои жизни на этом фронте, будут вечно благодарны.

Источник: https://cand.com.vn/Tieu-diem-van-hoa/chien-tich-san-bay-libi-trong-long-ho-ke-go-i766668/