Ожидается, что данная поправка к Закону о железных дорогах устранит узкие места в инвестировании и реализации национальных и городских железнодорожных проектов.
В постановлении четко указано, что правительство согласно с предложением Министерства строительства исключить из Программы законодательства на 2025 год Постановление о пилотировании ряда конкретных и специальных механизмов и политик по инвестициям в развитие железнодорожной системы и скорректировать сроки рассмотрения и утверждения проекта Закона о железных дорогах (с поправками) в Программе законодательства на 2025 год для рассмотрения и утверждения Национальным собранием на 9-й сессии в соответствии с процедурой.
Утверждение проекта Закона о железных дорогах (с изменениями) после добавления конкретных и специальных механизмов и политик для инвестиций в развитие железнодорожной системы, как это предусмотрено в проекте Постановления Национального Собрания .
Правительство поручило министру строительства, уполномоченному премьер-министром , подписать отчет Национальному собранию о корректировке Законодательной программы на 2025 год и содержания законопроекта.
В то же время Министерству строительства поручено председательствовать и координировать работу с соответствующими ведомствами с целью получения, разъяснения и доработки проекта в соответствии с мнениями депутатов Национальной ассамблеи и Постоянного комитета Национальной ассамблеи.
Министерство строительства и Министерство юстиции также несут ответственность за предоставление полных записей и документов, тесно взаимодействуя с рассматривающим органом для завершения разработки законопроекта.
Ожидается, что эта поправка к Закону о железных дорогах устранит узкие места в инвестировании и реализации национальных и городских железнодорожных проектов, которые сталкиваются со многими трудностями в процедурах, капитале, расчистке площадки и развитии человеческих ресурсов.
Это также шаг к институционализации основных направлений политики партии и государства по развитию транспортной инфраструктуры, созданию нового импульса для железнодорожной отрасли и повышению пропускной способности национального транспорта.
В настоящее время премьер-министр утвердил план развития железнодорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, направленный на развитие городских железнодорожных систем во многих крупных провинциях и городах. Только Ханой и Хошимин должны в основном завершить строительство городской железнодорожной сети к 2035 году.
По данным НДО
Source: https://baothanhhoa.vn/chinh-phu-thong-qua-dieu-chinh-chuong-trinh-lap-phap-day-nhanh-tien-trinh-sua-doi-luat-duong-sat-251588.htm
Комментарий (0)