Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Председатель Vietravel Нгуен Куок Ки: Ценность создается тем, что мы делаем

Tùng AnhTùng Anh29/04/2023

Я хочу быть частью жизни, этого общества, и эта ценность строится через то, что я делаю. Если я этого не делаю, то жизнь больше не стоит того, чтобы жить.

Мой звонок для интервью с председателем Vietravel Нгуеном Куок Ки состоялся как раз в тот момент, когда рейс из Ханоя приземлился в аэропорту Таншоннят. На другом конце провода г-н Ки сказал, что он только что посетил конференцию с премьер-министром, чтобы разрешить трудности в туристической отрасли, и будет в компании через полчаса.

Ровно через полчаса я прибыл в главный офис компании Vietravel на улице Пастера, район 3. Выглядя немного уставшим и немного обеспокоенным, он сказал: « В Ханое в последние дни было холодно и морозно. Я не привык к холоду. Перед тем как ехать в аэропорт, я услышал прогноз погоды, что сегодня вечером в Ханое будет сильный холод. Однако холодная погода не так плоха, как печаль от того, что поездка не нашла хорошего решения, как ожидалось».

Председатель совета директоров акционерного общества Vietravel Tourism Group Нгуен Куок Ки

Председатель совета директоров акционерного общества Vietravel Tourism Group Нгуен Куок Ки

Он продолжил: Во время недавней пандемии Covid-19 Вьетнам очень быстро справился с эпидемией благодаря изменению способа борьбы с эпидемией с помощью вакцинной кампании. От отсутствия вакцины мы перешли к вакцинации и помогли всей нации и стране преодолеть пандемию на ранней стадии. Конечно, нам все равно пришлось заплатить цену, но эта цена того стоила, потому что мы рано вышли из зоны эпидемии, и 15 марта 2022 года Вьетнам официально открылся для международного сообщества — раньше, чем все страны региона.

Хотя нашим плюсом является политика раннего открытия, вьетнамский туризм восстанавливается медленно, и к декабрю это становится минусом, в результате чего вьетнамский туризм переходит из яркого в тёмное состояние.

На конференции по привлечению иностранных туристов во Вьетнам, которая состоялась утром 21 декабря 2022 года, премьер-министр Фам Минь Чинь также задал вопрос: «Почему соседние страны открылись позже Вьетнама, но закончили первыми?».

* И ключ к этой задержке — это...

- Самая большая проблема после мирового кризиса 2020-2022 годов заключается в том, что все страны и предприятия возвращаются на одну и ту же стартовую линию, независимо от размера. Поэтому тот, кто хорошо подготовится, побежит первым и быстро стартует, будет доминировать на рынке. Любая страна, которая хорошо подготовится, рано справится с пандемией и будет проводить политику быстрого старта, захватит рынок. Не бывает большой победы над малой, бывает быстрая победа над медленной.

Однако, чтобы восстановить экономику, нам нужно что-то новое, что-то новое, что-то новое, что-то новое, но «новое» ограничено старой правовой базой, старой правовой базой, другими словами, оно ограничено старой ситуацией, старой ситуацией, и не может быть сделано. Если мы хотим это исправить, нам нужно исправить всю систему, у нас должно быть много агентств и департаментов, и это не может быть исправлено в одночасье.

Перетягивание каната между новыми и старыми правилами не может быть решено, поэтому вместо того, чтобы начать рано и быстро, мы продолжаем тянуть и в конечном итоге замедляемся. Кроме того, правительство не может одновременно решать трудности во всех секторах, потому что есть много других отраслей, которые должны быть приоритетными в первую очередь.

* И вы называете это «не в фазе»?

- Надо сказать, что после кризиса и правительство, и бизнес хотят развиваться и двигаться вперед, никто не хочет останавливаться. Но если бизнес хочет двигаться быстро, у него должна быть правовая система, правовая база, политический механизм, новая правовая база, соответствующая новой ситуации, он не может выходить за рамки закона.

Другими словами, правительство, государственные органы управления и местные органы власти, как создатели, должны идти первыми и создавать правовую базу, которая соответствует реальной ситуации. В частности, правительство, государственные органы управления и предприятия должны идти вместе и понимать друг друга. Потому что если они пойдут первыми без понимания и понимания, предприятия умрут. Поэтому они должны идти первыми и понимать, чтобы делиться и поощрять предприятия, помогать им полностью развивать свою внутреннюю силу и потенциал, поощрять их энтузиазм, настойчивость и поддерживать доверие.

Но на самом деле это строительство все еще идет медленно. Это разница фаз. Я часто шучу, что эта разница фаз «одна нога выше другой», она не дает нам возможности быстро двигаться и в полной мере не использовать сильные стороны каждой стороны, что приводит к затруднению быстрого восстановления предприятий.

* Вы только что сказали: «Должно быть понимание и обмен мнениями»... Вы тоже так думаете об истории, которая происходит в Vietravel?

- Я всегда говорю, что интересы государства и предприятий должны быть в гармонии. Что такое гармония? Когда предприятие выполнило свои налоговые обязательства, соблюдало закон и выполнило свои обязательства, но когда есть риск, то Правительство должно разделить его с предприятием.

Например, недавно, когда у Vietravel было 3 клиента, остановившихся в Южной Корее. Это был инцидент, или, другими словами, форс-мажор и риск для компании. Но Департамент туризма предложил отозвать туристическую лицензию Vietravel и заставить их заплатить максимальный штраф, а также отозвать их международную туристическую лицензию...

Я очень расстроен этим обращением и решением, потому что после пандемии Vietravel вывез сотни тысяч клиентов за границу. Если только 3 клиента сбежали, хотя мы все делали строго, то когда есть риск или инцидент, управляющее агентство должно провести расследование и не должно принимать решения бесчувственно, не разделяя и не понимая бизнес таким образом.

* Определив ключевые моменты и отклонения, наверняка у конференции также есть решение?

- Пока решения нет. Печально то, что до сегодняшнего дня, до этого момента многие руководители агентств по управлению этого не осознают. На конференции сегодня утром многие местные руководители и агентства по управлению все еще говорили в старом стиле, что вызвало разочарование у многих делегатов, особенно из бизнес-сообщества. Это история понимания, которую нужно решить.

* Это тоже было вашей грустью после конференции?

- На самом деле, я не был счастлив до этого. Когда я увидел, что туризм развивается медленно, очень медленно, я был очень нетерпелив. В своем качестве и как представитель Vietravel - туристической компании, одной из ведущих компаний в отрасли, я активно участвовал в работе группы по поиску решений и предлагал пути их решения.

Мы обратились в правительство с просьбой провести сегодняшнюю встречу и надеемся, что эта встреча устранит многие узкие места, но никаких выводов или конкретных решений не было. Окончательное решение осталось прежним. Это все то же самое заявление, что и раньше: «Мы открыли дверь, нам нужно пересмотреть, пересмотреть это, то и другое».

Проблема сейчас не в том, чтобы пересматривать и пересматривать, а в том, чтобы прояснить, почему она застряла. Например, проблема виз застряла, поэтому нам нужно прояснить, как это сделать. В частности, согласно действующему иммиграционному законодательству, оно позволяет только 15 дней, а не 30, в то время как соседние страны разрешают визы до 90 дней.

Законы создаются и создаются государством. Когда государство создает законы, оно должно вносить в них поправки, указывать на неподходящие моменты для внесения поправок, устранять трудности и препятствия для бизнеса и выдерживать конкуренцию с соседними странами.

Или доступ к кредитным пакетам. В настоящее время туристическому бизнесу очень сложно получить доступ к кредитам. Хотя туризм определен как ключевой сектор экономики, и у правительства есть кредитный пакет в размере до 380 000 миллиардов донгов, говорят, что он будет использован в течение 6-7 недель, но туристический бизнес не знает, как получить к нему доступ.

Поэтому необходимо указать, какая часть этого пакета предназначена для туризма, для кого он предназначен и как бизнес должен к нему подходить. Короче говоря, должны быть очень конкретные правила и сколько дней исследований должно быть представлено правительству для принятия решения, но это не упоминается.

* Оглядываясь на 2022 год, который может похвастаться множеством оттенков серого для двух сфер, в которых вы работаете, — туризма и воздушного транспорта. Каковы ваши мысли и рекомендации относительно политики поддержки этих двух отраслей?

- Конечно, во время пандемии пострадали многие отрасли, но туризм и авиация были двумя отраслями, которые пострадали больше всего. Когда правительство выпустило постановление «Оставаться дома — это патриотизм», это было так, как будто у этих двух отраслей не было клиентов и они вообще не могли двигаться.

Поэтому индустрия туризма и авиации, и я сам также надеюсь, что правительство будет иметь специальные институты для этих двух отраслей. В последнее время внутренний туризм быстро растет, потому что нет никаких барьеров, авиакомпании не летают за границу, сосредоточивая все ресурсы на внутренних рейсах, поэтому он вносит большой вклад в развитие внутреннего туризма.

Напротив, при международных рейсах авиакомпании не могут летать, потому что нет пассажиров, поэтому они сильно страдают. Не говоря уже о том, что цена на топливо очень высока, вся рабочая сила и расходы в иностранной валюте, а иностранная валюта и обменные курсы постоянно растут. До сих пор ни одна авиакомпания не осмеливается сказать, что я прибыльна. Все работают ниже себестоимости, ниже себестоимости и терпят убытки. Чем они больше, тем больше теряют.

Однако не существует специальной политики, которая была бы адаптирована для авиации. Между тем, инвестиционные ресурсы для авиации также являются ресурсами страны, а активы предприятий также являются активами страны.

Потеря или крах любого предприятия — это потеря для страны, влекущая за собой потерю конкурентоспособности предприятия и всей страны.

* Принимая во внимание многочисленные проблемы и трудности, особенно в работе с Vietravel и Vietravel Airlines, вы когда-нибудь чувствовали себя подавленным, чувствовали, что уже достаточно натерпелись и хотели сдаться?

- Честно говоря, иногда я чувствую себя перегруженным и всегда задаюсь вопросом: «Когда же я выберусь из этой ситуации?». Иногда я чувствую себя обескураженным. Многие люди встречают меня и спрашивают: «Ты не сумасшедший?». Я улыбаюсь и говорю: «Тебе нужно найти баланс, чтобы работать».

Мир бизнеса прошел через многие годы: от работы в профсоюзе до становления бизнесменом, становления государственным управляющим, а затем возвращения к предпринимательству... через множество сред, через множество трудностей, это также помогло мне понять: «Что бы ты ни делал, всегда будь спокоен».

Как лидер компании, за мной стоит доверие многих людей, которые мне оказывают, поэтому мне приходится это делать, преодолевать собственные ограничения и способности, чтобы создать новый предел. Мне приходится заставлять себя решать его, даже если я точно знаю, что впереди будет много испытаний. Это не ложная гордость или гордость из-за "эго", а из-за чести, ответственности, из-за доверия, которое мне оказывают люди.

* Какие решения и планы у вас есть на 2023 год с учетом оставшихся трудностей?

- Прогнозируется, что в 2023 году ситуация все еще будет очень сложной. Внутренний туризм начал расширяться, после пандемии люди много путешествовали, как сжатие пружины, которая очень сильно отскочила назад, но теперь она распрямилась, растянулась, и клиентов стало меньше. Кроме того, потребление в обществе также было бережливым, а высокие издержки привели к высоким ценам на туризм. Это огромная проблема, которую нужно просчитать, чтобы иметь полное, фундаментальное и действительно хорошее решение.

Но в настоящее время у меня все еще нет фундаментального решения, хорошего, а только временное решение-лоскутное. Без фундаментального решения бизнес всегда будет барахтаться, всегда находиться в состоянии высокого риска. Однако, чтобы иметь фундаментальное решение, мы должны быть не только субъективными, но и иметь политику от государства.

* Как вице-президент Ассоциации бизнеса города Хошимин (HUBA) на срок 2022-2027 гг., чувствуете ли вы давление, когда впереди много трудностей? Если у вас есть новые предложения, чтобы помочь HUBA улучшиться в новом сроке, что вы сделаете и какие предложения вы дадите?

- Сила предприятий и предпринимателей в Хошимине очень сильна, надо сказать, что она самая сильная в стране. Роль HUBA в последние годы также имела свои взлеты и падения в определенные моменты и еще не достигла своего надлежащего положения, если не сказать, что она ниже своего уровня.

Потому что, во-первых, HUBA еще не объединила, не собрала и не собрала воедино многие силы предприятий. Где-то еще есть что-то жесткое, робкое, неуверенное и самоограничивающее. Что касается руководителей города, то они еще не все увидели, еще не оценили до конца возможности, потенциальные ресурсы и энергию этой организации. Поэтому и политики в отношении HUBA, способствующей ее развитию, пока нет. Вот это я вижу прискорбно.

Поэтому мы должны требовать от обеих сторон, HUBA сама должна также вводить новшества, меняться, пытаться выйти из тени политической организации, мы не политическая организация, а организация, которая объединяет предприятия и предпринимателей для ведения бизнеса, содействия экономическому развитию. Это также причина, по которой VCCI также была переименована во Вьетнамскую федерацию торговли и промышленности. Поэтому я также предлагаю переименовать HUBA в Бизнес-федерацию — федерацию, объединяющую все сильные стороны в лучшем мышлении, вытянутую руку, реализующую указания руководителей города.

Конечно, все имеет процесс, осознание и трансформацию. Я хочу, чтобы, вступая в организацию, вы должны были ее обновить. Если вы не можете ее обновить и внести в нее свой вклад, то вам не следует вступать.

* Ожидаете ли вы, что с учетом этого желания и новых членов исполнительного совета HUBA станет сильнее, сплоченнее, будет активнее вести деятельность и будет иметь более сильный голос?

- Я беспокоюсь, что постоянный комитет слишком большой, я никогда не видел постоянного комитета с таким количеством вице-президентов. На самом деле, иметь больше - это хорошо, но, по моему мнению, организационная структура HUBA похожа на дом. Вы еще не построили дом, но если вы дадите ему слишком много столбов, когда вы будете ходить по нему, они будут сталкиваться друг с другом, и его полезная площадь сузится.

Я также предлагаю много вопросов и проблем, таких как то, как HUBA может иметь много программ, продуктов и планов, чтобы привлечь людей к ответу, потому что природа вступления в ассоциацию заключается в поиске выгоды для себя. Может быть, вы мне не нравитесь, но мне нравится ваш план, поэтому я следую.

* Какие качества, по Вашему мнению, необходимы лидеру для проведения массовой работы?

- Лидер, который хочет иметь новые идеи, должен быть достаточно терпеливым, чтобы слушать. Потому что слушание - это способ собрать информацию, чтобы превратить количество в качество. Лидер должен иметь информацию из многих источников и знать, как синтезировать ее с помощью своего интеллекта и смелости, чтобы придумывать идеи. Короче говоря, он должен делать следующие три вещи. Первое - иметь идеи. Второе - рассказывать людям об идеях. Третье - знать, как организовать людей для работы с ними.

* В настоящее время вы управляете бизнесом, являетесь президентом Кулинарной ассоциации, а теперь присоединяетесь к HUBA. Что вы надеетесь сделать для HUBA?

- Как я уже сказал, позиция HUBA может быть гораздо больше, чем сейчас, поэтому я хочу присоединиться, чтобы иметь возможность внести свой вклад в экономическое развитие города. Как только экономика будет развиваться, город будет развиваться, а бизнес развиваться, сама Vietravel получит выгоду. В этом также есть немного конфиденциальности. В настоящее время Vietravel имеет офисы в более чем 40 провинциях и городах, но штаб-квартира Vietravel находится в Хошимине.

Лично я, хотя и родился и вырос в Ханое, но местом, где я жил, рос и развивался, был Сайгон. Поэтому мое участие в организации или ассоциации, например, HUBA, означает, что участие в помощи по улучшению чего-то немного — это также мой способ отплатить этой доброй земле. Успешно или нет, это помогает мне стать личностью.

* Пережив множество взлетов и падений, какая жизненная философия у вас сохранилась?

- Люди могут переживать взлеты и падения, могут делать все, что угодно, но должны быть хорошими людьми. Будьте добры к людям, добры к жизни, добры к себе. Будучи человеком, иногда будут возникать неоднозначные мысли, разочарования по поводу того или иного, почему они так с вами обращаются, почему и почему, но подумайте об этом, проблема в том, что вы не имеете права позволять этому контролировать ваше хорошее «я».

* Честно говоря, когда вы планируете выйти на пенсию?

- Есть 86-летний председатель иностранного благотворительного фонда, но когда кто-то спросил его: «Почему вы до сих пор не вышли на пенсию?», он ответил: «Это моя жизнь». И я работаю, потому что я решаю свою жизнь. Это показывает, что каждый в жизни выбирает свой путь. Каждый, кто достигает возраста, хочет выйти и развлечься, отдохнуть. И я выбираю отдых на работе.

Всегда говорите себе, если в жизни нет целей, нет смысла, то жизнь становится бессмысленной. Я хочу быть частью жизни, этого общества, и эта ценность строится через то, что я делаю. Если я этого не делаю, то жизнь больше не имеет ценности. Вот почему люди часто говорят, что люди живут, смеются, ходят, говорят, но они мертвы, еще не похоронены. Но есть люди, которые умерли, но все продолжают говорить о них, что означает, что они все еще живы. Они оставляют ценность в жизни.

* Спасибо за интересную беседу.

Doanhnhansaigon.vn


Комментарий (0)

No data
No data

Та же категория

Вьетнам - Польша рисует «симфонию света» в небе Дананга
Прибрежный деревянный мост Тханьхоа производит фурор благодаря своему прекрасному виду на закат, как на Фукуоке.
Красота женщин-солдат с квадратными звездами и южных партизан под летним солнцем столицы
Сезон лесного фестиваля в Кукфыонг

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт