Видео : Стоит ли сейчас покупать BYD Atto 3?
Недавно на крупном форуме, посвященном автомобилям и транспорту во Вьетнаме, пользователь поделился своим не самым гладким опытом использования электромобиля BYD Han во время поездки из Хошимина в Далат.
 |
| Владелец электромобиля BYD уверенно путешествует по маршруту Сайгон-Далат. |
Из-за того, что владелец автомобиля слишком доверял расстоянию поездки, объявленному BYD, он столкнулся с неожиданной ситуацией, когда аккумулятор электромобиля BYD Han быстро разрядился на горном перевале, из-за чего поездка была прервана и потребовались расходы на спасательную операцию.
 |
| Согласно заявлению, BYD Han может проехать до 598 км на одной полной зарядке. |
Согласно сообщению, этот человек использовал электромобиль BYD Han для поездки из Хошимина в Далат, что составляет около 400 км. Теоретически, согласно заявлению компании, BYD Han может проехать до 598 км всего на одной полной зарядке.
 |
| Владелец автомобиля BYD Han выехал из Хошимина в Далат с зарядом аккумулятора 87%. |
Таким образом, владелец автомобиля уверен в эксплуатационных характеристиках транспортного средства, особенно после того, как торговый представитель компании также сообщил, что при полной зарядке на 100% электромобиль BYD Han может доехать до Далата без необходимости повторной подзарядки.
 |
Прибыв в Камлам, автомобиль сообщил, что оставшегося заряда батареи хватит на 135 км. В то время как Google Maps показал, что до Далата осталось всего 112 км. |
Из-за личных проблем перед отъездом в автомобиле оставалось всего 87% заряда батареи, когда он выехал из района Тан Фу города Хошимин. Владелец сказал, что BYD Han ехал плавно, стабильно и имел множество современных технологий. Во время поездки водитель использовал режим Comfort при движении по городу и режим Sport при выезде на шоссе.
 |
Однако при подъеме на перевал все изменилось очень быстро. Аккумулятор постепенно опустился до 10%, а затем и до 5% всего через несколько десятков метров перевала. |
После съезда с шоссе и въезда на горный перевал уровень заряда аккумулятора автомобиля составил 22%, а расчетный запас хода — 135 км, тогда как расстояние до Далата составило всего 112 км.
Доверившись возможностям транспортного средства, этот пользователь решил не останавливаться для зарядки аккумулятора BYD Han , а продолжил движение по перевалу, полагая, что система рекуперативного торможения поможет увеличить расстояние поездки.
 |
В конце концов владельцу автомобиля, Бая Хану, пришлось остановиться и вызвать эвакуатор у кафе на вершине перевала Нгоан Мук. |
Сотрудники службы поддержки клиентов компании также посоветовали владельцу зарядить аккумулятор в Фантьете перед подъемом на перевал, но он все равно решил проверить возможности автомобиля.
Когда он добрался до середины перевала, аккумулятор разрядился быстрее, чем ожидалось, в 40 км от Далата оставалось всего 2%. Не имея возможности продолжать движение, водитель был вынужден вызвать помощь, чтобы отвезти машину на станцию быстрой зарядки в Далате, которую он исследовал заранее. Однако станция зарядки не работала, и ему пришлось медленно заряжаться в близлежащем отеле.
 |
| Эвакуатор отвез BYD Han на станцию быстрой зарядки в Далате, которую владелец заранее нашел. Однако станция зарядки не работала. |
На следующее утро автомобиль имел 70% заряда, достаточного для продолжения поездки до станции быстрой зарядки в Баолоке, прежде чем вернуться в Хошимин. Этот инцидент обошелся водителю более чем в 2 миллиона донгов на спасательные работы и потребовал полдня, чтобы разобраться с проблемой.
 |
| На другой зарядной станции автомобиль за ночь зарядился на 70%, чего было достаточно, чтобы продолжить поездку до станции быстрой зарядки в Баолоке, прежде чем вернуться в Хошимин. |
Реальный опыт автовладельцев показывает, что количество пройденных километров электромобилями зависит не только от заявленных производителем технических характеристик, но и от множества других факторов.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/chu-xe-dien-byd-tu-tin-phuot-sai-gon-da-lat-va-cai-ket-post266421.html
Комментарий (0)