Земля под прибрежную дорогу, соединяющую экономический коридор Восток-Запад Куангчи, еще не передана.

Тот факт, что объект не был полностью передан заказчику, а строительные работы проходили в условиях неблагоприятных погодных условий, стал причиной медленного продвижения проекта прибрежной дороги, соединяющей экономический коридор Восток-Запад, этап 1 провинции Куангчи.

Земля под прибрежную дорогу, соединяющую экономический коридор Восток-Запад, еще не передана.

Тот факт, что объект не был полностью передан заказчику, а строительные работы проходили в условиях неблагоприятных погодных условий, стал причиной медленного продвижения проекта прибрежной дороги, соединяющей экономический коридор Восток-Запад, этап 1 провинции Куангчи .

26 декабря заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тиен доложил о ходе реализации проекта строительства прибрежной дороги, соединяющей экономический коридор Восток-Запад, фаза 1.

Общий объем инвестиций в проект прибрежной дороги, соединяющей экономический коридор Восток-Запад, составляет 2 060 млрд донгов, из которых более 1 643 млрд донгов выделено из центрального бюджета, а более 416 млрд донгов — из бюджета провинции Куангчи.

Заседание вел заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен.

Проект проходит через 4 населённых пункта: районы Виньлинь, Джолинь, Чиеуфонг и город Донгха (провинция Куангчи). На первом этапе общая протяжённость составляет 48 км и состоит из двух участков. Участок 1 от границы с провинциями Куангбинь -Куангчи до северного моста Куавьет, протяжённостью 36 км, с двухполосным движением для автотранспорта. Участок 2, соединяющий прибрежную дорогу с центром города Донгха, протяжённостью 12 км, с двухполосным движением для автотранспорта. На протяжении всего 48-километрового маршрута, упомянутого выше, построено 6 постоянных железобетонных мостов.

Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи (инвестор проекта) в своем отчете на встрече сообщил, что к настоящему времени в рамках проекта передано 22,15 км2 земли, освоенный капитал в 2024 году составляет 345,026/345,183 млрд донгов (достигнуто 99,95%), а оставшиеся участки, как ожидается, будут переданы в первом квартале 2025 года.

Из них проект, проходящий через район Виньлинь, имеет протяженность 23,06 км и передано 5,1 км земли; району Джолинь передано 7,55/12,4 км земли; городу Донгха передано 2,5/2,7 км земли; району Чиеуфонг передано 7/9,5 км земли.

Что касается переселения, в городе Донгха завершено переселение 37 пострадавших домохозяйств. В районе Виньлинь переселению подлежат 48 домохозяйств, затронутых проектом. В районе Виньлинь строятся зоны переселения в городе Кыатунг (1 район), коммуне Виньтхай (2 района) и коммуне Кимтхать. Домохозяйствам будут предоставлены земельные участки для переселения на месте.

В районе Джо Линь Народный комитет района Джо Линь проводит обследование и разрабатывает инвестиционный проект по изменению целевого назначения земли перед строительством зоны переселения для 22 пострадавших домохозяйств.

В районе Чиеуфонг 53 пострадавших домохозяйства подлежат переселению. В настоящее время Народный комитет этого района утвердил проект строительства, составил смету для пяти зон переселения и реализует дальнейшие шаги.

По словам представителя инвестора, в настоящее время расчистка участка под проект на оставшейся территории по-прежнему сопряжена с рядом трудностей. Особое внимание уделяется таким проблемам, как определение происхождения землепользования; изменение целевого назначения лесопользования; работа по ликвидации лесных участков, находящихся в собственности населения и управляемых государством...

Строительство прибрежной дороги, соединяющей экономический коридор Восток-Запад провинции Куангчи

Что касается хода строительства, по данным Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Куангчи, в настоящее время реализуются четыре строительных пакета проекта. Однако в последнее время на ход строительства повлияли погодные условия, необходимость доставки материалов для дорожного полотна из отдалённых шахт, дефицит песка для фундамента и небольшие запасы в шахтах, что приводит к дополнительным расходам и задержкам в реализации.

На встрече заместитель председателя Народного комитета провинции Куангчи Ле Дык Тьен обратился к Управлению инвестиционно-строительных проектов провинции с просьбой продолжать призывать строительные организации к реализации проекта в соответствии с установленным графиком. В частности, подрядчикам было поручено сосредоточить усилия на людских ресурсах, оборудовании и технике для ускорения строительства в благоприятные погодные условия, особенно на участке от города Донгха до Чиеуфонг.

Что касается расчистки участка под проект, заместитель председателя Ле Дык Тьен поручил Совету по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции рассмотреть и скоординировать действия с соответствующими ведомствами для расчета и определения конкретных площадей и цен на землю, чтобы заложить основу для поддержки и компенсации пострадавшим домохозяйствам и завершить проект как можно скорее. Кроме того, местные органы власти должны рассмотреть и сосредоточить усилия на мобилизации всех ресурсов для ускорения расчистки участка и создания зон переселения, которые помогут людям в кратчайшие сроки стабилизировать свою жизнь.

Source: https://baodautu.vn/van-chua-ban-giao-xong-mat-bang-duong-ven-bien-ket-noi-hanh-lang-kinh-te-dong-tay-d235903.html