На пресс-конференции и пресс-брифинге по итогам первого квартала 2024 года, состоявшихся во второй половине дня 9 апреля, г-н До Куанг Хунг, заместитель директора Департамента природных ресурсов и окружающей среды провинции Камау , проинформировал о ситуации с расчисткой территории под проект расширения и модернизации аэропорта Камау.
К 2030 году аэропорт Камау сможет обслуживать до 1 миллиона пассажиров/год.
По словам г-на Хунга, к настоящему моменту, согласно плану, представленному в Министерство транспорта , аэропорт Камау был расширен примерно на 230 гектаров, количество домохозяйств, затронутых проектом, составляет более 1000.
«В ожидании одобрения инвестиционной политики премьер-министром Народный комитет провинции Камау поручил Департаменту природных ресурсов и окружающей среды зафиксировать, измерить и подсчитать все текущее состояние домов, деревьев и земель.
«После утверждения политики она будет немедленно реализована для обеспечения прогресса», — заявил г-н Хунг.
Народный комитет провинции Камау также поручил Народному комитету города Камау усилить мобилизацию и пропаганду среди пострадавших организаций, домохозяйств и отдельных лиц с целью соблюдения политики и унификации политики по восстановлению земель раньше установленного срока.
Аэропорт Камау был построен еще во времена французской власти, имеет уровень 3C, имеет взлетно-посадочную полосу длиной 1500 м и шириной 30 м и может принимать такие самолеты, как ATR72, E190 и эквивалентные или ниже.
Проектная мощность аэропорта составляет 200 000 пассажиров/год, в час пик обслуживается 150 пассажиров.
На протяжении многих лет порт обслуживал только один маршрут по направлению Камау — Хошимин и обратно с частотой 5 рейсов в неделю.
С 29 апреля 2023 года будет запущен прямой авиарейс Камау – Ханой с частотой три рейса в неделю. Рейсы всегда переполнены, но из-за ограниченного количества взлётно-посадочных полос аэропорта самолёты вынуждены снижать вместимость и частоту полётов.
Согласно плану, к 2030 году аэропорт Камау будет иметь такие пункты, как инвестиции в строительство новой взлетно-посадочной полосы размером 2400x45 м к северу и в 180 м от существующей взлетно-посадочной полосы; строительство новой рулежной дорожки, соединяющей существующий перрон и новую взлетно-посадочную полосу на севере.
В то же время будет расширена стоянка для самолетов с целью размещения четырех парковочных мест для среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов (A320/321...).
Наряду с этим планируется модернизация существующего пассажирского терминала для обслуживания до миллиона пассажиров в год и сохранение местоположения зоны гражданской авиации в соответствии с утверждённым планом. Общий объём инвестиций оценивается в 2 253 млрд донгов (без учёта расходов на расчистку территории).
В настоящее время аэропорт Камау располагает одной взлётно-посадочной полосой размером 1500 х 30 м, которая может принимать самолёты E190 (с пониженной загрузкой) и ATR72. Аэропорт также обслуживает единственный маршрут Хошимин — Камау, поэтому не может удовлетворить потребности населения в перелётах и рост авиационной отрасли.
Планируемое расположение взлетно-посадочной полосы и зоны гражданской авиации на севере в соответствии с Решением 4149 не использует преимущества существующей зоны гражданской авиации, поскольку воздушные суда с кодом C, такие как A320 и A321, работающие на перроне, будут нарушать чистоту воздушного пространства.
Источник






Комментарий (0)