iMSPO — первая в мире береговая система мобильного электроснабжения — удостоена премии EHM «Инновация года в сфере портов и гаваней» в Амстердаме, Нидерланды.
Береговое электроснабжение подразумевает подачу электроэнергии с берега на суда, находящиеся в порту. Это помогает сократить использование генераторов на борту, тем самым снижая выбросы и шум. Решения igus® для цепей электроснабжения обеспечивают электроэнергией суда, ожидающие в порту, снижая загрязнение воздуха, уровень шума и вибрацию двигателей. Система соответствует международным стандартам, позволяя различным типам судов получать береговое электропитание в любом порту мира. Стандарты IEC 80005-1 и IEC 80005-3 определяют требования к соединениям среднего и низкого напряжения соответственно. Это инновационное решение было отмечено жюри премии Electric & Hybrid Marine Awards 2024 (EHM) в Амстердаме, Нидерланды.
Решение (iMSPO) может быть размещено в любом месте порта, где швартуются суда, и уже используется в порту Гамбурга, Германия. (Источник igus GmbH) |
Гибкое решение iMSPO для берегового электроснабжения в портах
Поскольку Европейский союз (ЕС) предлагает и реализует пакет мер «Fit for 55» для достижения цели по сокращению чистых выбросов парниковых газов не менее чем на 55% к 2030 году, давление на европейских портовых операторов с целью перехода на более экологически чистые технологии усиливается. Суда часто используют дизельные генераторы для выработки электроэнергии, необходимой им во время стоянки в порту, выбрасывая при этом большие объемы CO2.
Для сокращения выбросов грузовые суда в будущем будут использовать береговые электрические соединения. Проблема заключается не только в электроснабжении, но и в том, что суда имеют разные размеры, разные конфигурации бортовой системы управления кабелями, пришвартованы в разных местах вдоль терминалов, а точки подключения постоянно меняются.
iMSPO - мобильная береговая система электроснабжения Первая в мире система, позволяющая подключать суда в любой точке порта, охватывающая причалы длиной 400 м и более и позволяющая регулировать береговое питание в соответствии с положением судна, а не подстраиваться под доступные береговые подключения. Это обеспечивает операторам портов гибкость, одновременно снижая затраты на эксплуатацию, установку и техническое обслуживание.
iMSPO может быть размещена в любом месте гавани, где это необходимо, независимо от места швартовки судна. (Источник: igus GmbH) |
iMSPO подключается легко, быстро и безопасно
«Планы порта максимально оптимизированы, поскольку пропускная способность является решающим фактором прибыльности порта», — говорит Мартин Тилинг, руководитель отдела берегового электроснабжения компании igus GmbH. Правильное положение судна при швартовке имеет решающее значение для оптимального процесса погрузки. Способность реагировать на изменяющиеся ситуации, такие как изменения в расписании движения судов и незапланированные простои оборудования для обработки контейнеров, имеет решающее значение для обеспечения эффективной погрузки и разгрузки.
«Стационарное подключение к береговому электроснабжению в портах ограничивает возможности подключения, поскольку система кабельных барабанов на борту может находиться в разных местах, а длина кабеля ограничена», — сказал Тилинг. Разработанное компанией igus®️ решение для мобильного берегового электроподключения (iMSPO) может быть установлено непосредственно в порту и не создает никаких препятствий для терминала. Пути эвакуации, пожарные выходы и рабочие зоны остаются свободными, и кран можно перемещать без ограничений.
Применение iMSPO в порту Гамбурга, Германия. (Источник igus GmbH) |
Благодаря единовременным инвестициям операторы портов получат гибкое, экономически эффективное решение и будут полностью готовы к будущему «зеленого порта», которое будет способствовать достижению цели «Fit for 55» по сокращению чистых выбросов парниковых газов не менее чем на 55% к 2030 году.
Узнайте больше о iMSPO: https://www.igus.vn/info/industries-shore-power
Источник: https://congthuong.vn/cong-nghe-igus-mobile-shore-power-outlet-imspo-cap-dien-bo-tai-cang-an-toan-nhanh-chong-va-linh-hoat-360760.html
Комментарий (0)