Дананг выбрал подрядчика для предварительного технико-экономического обоснования проекта городской железной дороги

DNO - Дананг выбирает подрядчика для проведения предварительного технико-экономического обоснования проекта городской железнодорожной системы в городе.

Дананг прилагает усилия по развитию городской железнодорожной сети. Фото: Сюань Сон

11 августа Совет по управлению приоритетными инфраструктурными инвестиционными проектами города Дананг объявил о выпуске документа, утверждающего первый скорректированный и дополненный план выбора подрядчика для проекта городской железнодорожной системы (ЛРТ) в городе Дананг.

Первый пакет включает в себя консультационные услуги по обследованию и подготовке предварительного технико-экономического обоснования общей стоимостью 10,7 млрд донгов из городского бюджета. Формат проведения – внутренние открытые интернет-торги по одноэтапной двухконвертной схеме. Срок реализации пакета – 150 дней.

Ранее Народный комитет города Дананг призвал инвестировать в проект электропоезда, соединяющего города Дананг и Хойан, при этом общий предполагаемый инвестиционный капитал составил от 7 497 млрд до 14 995 млрд донгов.

В мае 2025 года Народный комитет города Дананг также создал специализированную рабочую группу для изучения инвестиций в линию легкорельсового транспорта (LRT), соединяющую Дананг и Куангнам . В то же время Народный комитет провинции Куангнам (бывший) опубликовал список проектов по привлечению инвестиций, в котором приоритетными для региона в 2025 году стали проекты легкорельсового транспорта (LRT) Хойан — Дананг и Чулай — Дананг.

Линия легкорельсового транспорта Дананг — Хойан начинается на улице Труонг Са и идёт по DT 603B до автовокзала Хойана (улица Хай Ба Трунг, район Хойан). Фото: Сюань Сон

Маршрут легкорельсового транспорта, соединяющий Дананг и Хойан, включен в план развития городского транспорта города Дананг на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.

Ожидается, что проект значительно снизит нагрузку на дорожный маршрут Дананг - Хойан и будет направлен на синхронное развитие местной стратегической транспортной инфраструктуры с 5 видами транспорта (автомобильный, железнодорожный, внутренний водный, морской, воздушный) в современном направлении, в соответствии с ориентацией национального планирования, обеспечивая внутрирегиональную и межрегиональную связанность по осям прибрежного экономического коридора, экономического коридора Восток-Запад...

Источник: https://baodanang.vn/da-nang-lua-chon-nha-thau-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-duong-sat-do-thi-3299135.html