Делегаты Национальной ассамблеи впечатлены прорывом в транспортной инфраструктуре

4 ноября Национальное собрание обсудило в зале ситуацию социально -экономического развития.

Автомагистрали открывают большие возможности

Выступая с комментариями в парламенте, делегат Май Тхи Фыонг Хоа ( Нам Динь ) привела такие важные моменты, как ввод в эксплуатацию более 2000 км скоростных автомагистралей; Сокращены сроки завершения строительства международного аэропорта Лонг Тхань; Проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг скоро будет представлен в Национальную ассамблею для обсуждения инвестиционной политики...

По мнению делегатов Национальной ассамблеи , прорыв в развитии транспортной инфраструктуры способствовал социально-экономическому росту страны в последнее время. (На фото: скоростная автомагистраль «Север-Юг», участок Майсон — национальное шоссе 45). Фото: Та Хай.

По ее словам, это было достигнуто благодаря руководству и управлению премьер-министра и вице-премьера, которые внимательно следили за реальностью, были решительны, гибки, имели четкие решения и четко определяли обязанности каждого ведомства, организации и отдельного лица.

Разделяя эту точку зрения, делегат Нгуен Тхи Куен Тхань (Винь Лонг) подтвердила, что никогда ранее инфраструктура в регионе дельты Меконга не получала столь значительных инвестиций, как сегодня. Когда-то эта территория была «низиной» автомагистралей, а теперь в ней введено в эксплуатацию 120 км автомагистралей. Цель состоит в том, чтобы к 2025 году во всем регионе было около 548 км, а к 2030 году — 763 км.

«Это важные решения Национальной ассамблеи, внимание и решительные действия правительства и премьер-министра, открывающие инвестиционные возможности, создающие прорывы, способствующие развитию и подъему дельты Меконга вместе со всей страной», — сказала г-жа Тхань.

Везде, где открывается дорога, развивается экономика.

В интервью газете Giao thong в кулуарах Национальной ассамблеи многие делегаты подтвердили, что за последние 9 месяцев развитие транспортной инфраструктуры стало одним из ярких моментов: по всей стране были открыты и введены в эксплуатацию многие ключевые проекты; Было начато много проектов, но темпы их реализации замедлились.

«Прорыв в транспортной сфере способствовал социально-экономическому росту», — заявил делегат Нгуен Трук Сон (глава делегации Национальной ассамблеи провинции Бенче).

Делегат Нгуен Тао (Лам Донг) также прокомментировал: «Трафик — это как кровеносные сосуды. Когда кровеносные сосуды гладкие и нет узких мест, экономика и общество будут развиваться плавно.

Мы живем в горных и отдаленных районах, поэтому прекрасно понимаем, что при устойчивом развитии транспорта экономика развивается и растет очень быстро. Рост ВВП и доходов бюджета Ламдонга увеличивается с каждым годом, и одним из основных факторов является транспортная инфраструктура».

По словам делегата Чан Хоанг Нгана (Хошимин), в государственных инвестициях транспорт является ключевым сектором, на который выделен огромный объем капитала и в настоящее время наблюдается самая высокая скорость освоения средств. Благодаря этому был завершен ряд крупных проектов.

«Чистые дороги, чистые финансы. Благодаря улучшенному транспорту иностранные инвесторы уже много лет выбирают Вьетнам в качестве места назначения. В то время как инвестиционный капитал в зарубежных странах сократился, во Вьетнаме он увеличился», — поделился г-н Нган, добавив, что была сформирована система портов, авиации, морских путей и т. д., что способствовало экономическому росту страны в последнее время.

Для достижения этого, по словам г-на Нгана, помимо правильной политики партии и решимости правительства, необходимо также упомянуть политическую решимость всего транспортного сектора, усилия по преодолению трудностей и лишений рабочих днем ​​и ночью на строительной площадке, независимо от солнца или дождя, праздников и Тэта.

Продолжать развивать региональную инфраструктуру связи

Признавая важность развития транспортной инфраструктуры для социально-экономического развития, делегаты предложили, что в ближайшее время необходимо продолжать концентрировать внимание и выделять ресурсы для быстрой реализации проектов транспортной инфраструктуры в целях улучшения региональной связанности, создавая предпосылки для роста.

Скоростная автомагистраль Митхуан – Кантхо вносит значительный вклад в социально-экономическое развитие региона дельты Меконга.

Делегат Нгуен Тао сообщил, что регион Центрального нагорья в целом и Ламдонг в частности в настоящее время разрабатывают ряд проектов региональной транспортной инфраструктуры. Типичными примерами являются две скоростные автомагистрали Тан Фу (Донг Най) — Бао Лок (Лам Донг), Бао Лок — Лиен Кхыонг по форме ГЧП.

В частности, проект Тан Фу - Бао Лок был инициирован для инвестирования в 2020 году, но до сих пор не был реализован из-за финансовых проблем.

Недавно во время визита в Ламдонг премьер-министр поручил заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха возглавить совещание для обсуждения и решения проблем, связанных с двумя проектами скоростных автомагистралей, пообещав в ближайшее время реализовать эти два проекта общей протяженностью 140 км.

«Местные избиратели очень рады и полны надежд, потому что этот маршрут поможет постепенно реализовать мечту о шоссе в Центральном нагорье, позиционировав местные ценности на карте инвестиционной привлекательности», — поделился г-н Тао.

По словам делегата Ви Дык Тхо (Сон Ла), в 12 основных группах задач и решений на 2025 год правительство определило и сосредоточило внимание на завершении стратегической, синхронной и современной системы инфраструктуры, особенно ключевых и важных национальных проектов транспортной инфраструктуры, системы автомагистралей и межрегиональных проектов.

Согласившись и полностью согласившись с задачами и решениями, делегаты также рекомендовали заблаговременно инвестировать в скоростную автомагистраль для создания экономического коридора Ханой — Хоабинь — Сонла — Дьенбьен: «Министерства и отрасли должны в ближайшее время подготовиться к инвестированию в проект скоростной автомагистрали от района Мокчау до города Сонла, обеспечив завершение до 2030 года. К 2030 году приоритет будет отдан сосредоточению ресурсов на подготовке к инвестированию в скоростную автомагистраль от города Сонла до провинции Дьенбьен».

По мнению делегатов, вышеуказанная скоростная автомагистраль очень важна, поскольку способствует развитию региональных связей; продолжать помогать северо-западным провинциям в целом и провинции Сонла в частности в развитии их потенциала, раскрытии ресурсов и устойчивом развитии.

Утром 4 ноября в зале Национального собрания обсуждалась оценка результатов реализации плана социально-экономического развития на 2024 год; план социально-экономического развития на 2025 год.

Участвуя в обсуждении, делегаты заявили, что в 2024 году мировая ситуация по-прежнему будет сталкиваться со многими трудностями и вызовами, но под руководством Партии, решений Национальной Ассамблеи, динамичного, творческого, тесного, гибкого, своевременного и радикального управления Правительства и Премьер-министра социально-экономическая ситуация продолжит достигать многих положительных результатов, в рамках которых ожидается достижение и превышение 14/15 основных целевых показателей на весь год, рост ВВП оценивается в 6,8-7%, а доходы государственного бюджета, как ожидается, увеличатся более чем на 10%.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/dai-bieu-quoc-hoi-an-tuong-dot-pha-ha-tang-giao-thong-192241105002914468.htm