4 ноября Национальное Собрание обсудило в зале ситуацию социально -экономического развития.
Автомагистрали открывают большие возможности
Выступая в парламенте, делегат Май Тхи Фыонг Хоа ( Нам Динь ) отметила такие важные события, как ввод в эксплуатацию более 2000 км скоростной автомагистрали; сокращение сроков завершения строительства международного аэропорта Лонг Тхань; проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг, который вот-вот будет представлен в Национальную ассамблею для обсуждения инвестиционной политики...
По мнению делегатов Национальной ассамблеи , прорыв в развитии транспортной инфраструктуры в последнее время способствовал социально-экономическому росту страны. (На фото: скоростная автомагистраль «Север-Юг», участок Майшон — национальное шоссе 45). Фото: Та Хай.
По ее словам, этого удалось достичь благодаря руководству и администрации премьер-министра и вице-премьера, которые внимательно следили за реальностью, были решительны, гибки, имели ясные решения и четко определяли обязанности каждого ведомства, организации и отдельного лица.
Разделяя эту точку зрения, делегат Нгуен Тхи Куен Тхань (Винь Лонг) подтвердила, что никогда ранее в инфраструктуру региона дельты Меконга не вкладывались столь значительные средства, как сейчас. Этот регион, некогда представлявший собой «низменность» автомагистралей, к настоящему времени ввёл в эксплуатацию 120 км автомагистралей. Цель — к 2025 году довести общую протяжённость автомагистралей в регионе до 548 км, а к 2030 году — до 763 км.
«Это важные решения Национальной ассамблеи, внимание и решительные действия правительства и премьер-министра, открывающие инвестиционные возможности, способствующие прорывам, способствующие развитию и подъему дельты Меконга вместе со всей страной», — сказала г-жа Тхань.
Везде, где открывается дорога, развивается экономика.
В интервью газете Giao thong в кулуарах Национальной ассамблеи многие делегаты подтвердили, что за последние 9 месяцев развитие транспортной инфраструктуры стало одним из ярких моментов: по всей стране было открыто и введено в эксплуатацию множество ключевых проектов; многие проекты были запущены, но сроки их реализации были сокращены.
«Прорыв в области транспорта способствовал социально-экономическому росту», — заявил делегат Нгуен Трук Сон (глава делегации Национальной ассамблеи провинции Бенче).
Делегат Нгуен Тао (Лам Донг) также отметил: «Дорожное движение подобно кровеносным сосудам. Когда кровеносные сосуды работают гладко и нет узких мест, экономика и общество будут развиваться плавно.
Мы живём в горных и отдалённых районах, поэтому прекрасно понимаем, что устойчивое развитие транспорта способствует быстрому росту экономики. ВВП и доходы бюджета Ламдонга увеличиваются с каждым годом, и одним из основных факторов является развитие транспортной инфраструктуры.
По словам делегата Чан Хоанг Нгана (Хошимин), транспорт является ключевым сектором государственных инвестиций, в который вложены огромные средства, и в настоящее время он имеет самый высокий уровень освоения средств. Благодаря этому был завершён ряд крупных проектов.
«Чистые дороги, прозрачное финансирование. Благодаря развитой транспортной инфраструктуре иностранные инвесторы уже много лет выбирают Вьетнам своим направлением. В то время как объёмы инвестиций за рубежом сократились, во Вьетнаме они увеличились», — поделился г-н Нган, добавив, что здесь сформировалась система портов, авиации, морских путей и т.д., что в последнее время способствовало экономическому росту страны.
Для достижения этой цели, по словам г-на Нгана, помимо правильной политики партии и решимости правительства, нужно также отметить политическую решимость всего транспортного сектора, усилия по преодолению трудностей и тягот рабочих, работающих днем и ночью на стройплощадке, независимо от солнца и дождя, праздников и Тэта.
Продолжать развивать региональную инфраструктуру связи
Признавая важность развития транспортной инфраструктуры для социально-экономического развития, делегаты предложили, что в ближайшее время необходимо продолжать концентрировать внимание и выделять ресурсы для быстрой реализации проектов транспортной инфраструктуры в целях улучшения региональной связанности, создавая предпосылки для роста.
Скоростная автомагистраль Митхуан – Кантхо вносит значительный вклад в социально-экономическое развитие региона дельты Меконга.
Делегат Нгуен Тао отметил, что в настоящее время в Центральном нагорье в целом и в Ламдонге в частности реализуется ряд региональных проектов транспортной инфраструктуры. В частности, речь идёт о двух скоростных автомагистралях Тан Фу (Донг Най) — Бао Лок (Ламдонг) и Бао Лок — Льен Кхыонг в рамках государственно-частного партнерства.
В частности, проект Тан Фу - Бао Лок был инициирован для инвестирования в 2020 году, но до сих пор не удалось реализовать из-за финансовых проблем.
Недавно во время визита в Ламдонг премьер-министр поручил заместителю премьер-министра Чан Хонг Ха председательствовать на совещании для обсуждения и решения проблем, связанных с двумя проектами скоростных автомагистралей, пообещав в ближайшее время реализовать эти два проекта общей протяженностью 140 км.
«Местные избиратели очень рады и полны надежд, потому что этот маршрут поможет постепенно воплотить в жизнь мечту о шоссе в Центральное нагорье, позиционировав местные ценности на карте инвестиционной привлекательности», — поделился г-н Тао.
По словам делегата Ви Дык Тхо (Сон Ла), в 12 основных группах задач и решений на 2025 год правительство определило и сосредоточило внимание на завершении создания стратегической, синхронной и современной системы инфраструктуры, особенно ключевых и важных национальных проектов транспортной инфраструктуры, системы автомагистралей и межрегиональных проектов.
Согласившись и в целом согласившись с задачами и решениями, делегаты также рекомендовали заблаговременно инвестировать в скоростную автомагистраль для создания экономического коридора Ханой — Хоабинь — Шонла — Дьенбьен: «Министерства и отрасли должны в ближайшее время подготовиться к инвестированию в проект скоростной автомагистрали от района Моктяу до города Шонла, обеспечив завершение строительства до 2030 года. К 2030 году приоритетное внимание будет уделяться концентрации ресурсов на подготовке к инвестированию в скоростную автомагистраль от города Шонла до провинции Дьенбьен».
По словам делегатов, вышеуказанная скоростная автомагистраль очень важна, поскольку она способствует развитию региональной связанности, а также помогает северо-западным провинциям в целом и провинции Сонла в частности развивать свой потенциал, раскрывать ресурсы и устойчиво развиваться.
Утром 4 ноября в зале заседаний Национального собрания прошла дискуссия об оценке результатов реализации плана социально-экономического развития на 2024 год и ожидаемом плане социально-экономического развития на 2025 год.
Участвуя в обсуждении, делегаты заявили, что в 2024 году мировая ситуация по-прежнему будет сталкиваться со многими трудностями и вызовами, но под руководством Партии, решений Национальной Ассамблеи, динамичного, творческого, внимательного, гибкого, своевременного и решительного управления Правительства и Премьер-министра социально-экономическая ситуация продолжит достигать многих позитивных результатов, в том числе ожидается, что будет достигнуто и перевыполнено 14/15 основных целевых показателей на весь год, рост ВВП оценивается в 6,8-7%, а доходы государственного бюджета, как ожидается, увеличатся более чем на 10%.
Комментарий (0)