Китайский магнат по продаже автомобилей столкнулся с трудностями, потеряв более 1800 миллиардов донгов

Магнат сосредоточен на автомобильном бизнесе и китайских линейках автомобилей, но по-прежнему сталкивается со множеством трудностей.

Накопленные убытки, долги резко возросли

Компания Tasco Auto JSC, владеющая крупной дистрибьюторской сетью автомобилей, а также подразделением по продаже автомобилей марок Geely и Lynk & Co (Китай) во Вьетнаме, опубликовала финансовый отчет за первые 6 месяцев 2025 года, показатели которого неутешительны.

Согласно финансовому отчету за первую половину 2025 года, Tasco Auto зафиксировала резкое сокращение собственного капитала с почти 7 500 млрд донгов в середине 2024 года до 6 830 млрд донгов к концу июня 2025 года. Накопленные убытки увеличились с более чем 1 455 млрд донгов до почти 1 824 млрд донгов.

Примечательно, что общие обязательства резко возросли с почти 7 523 млрд донгов до более чем 11 278 млрд донгов. Из них кредиты и другие долги по финансовому лизингу увеличились с более чем 362 млрд донгов до более чем 4 179 млрд донгов.

В первой половине 2025 года Tasco Auto зафиксировала прибыль после уплаты налогов в размере менее 4,9 млрд донгов, однако это оказалось лучше, чем убыток в размере более 80 млрд донгов за аналогичный период прошлого года.

Основными направлениями деятельности Tasco Auto являются торговля недвижимостью, розничная торговля и дистрибуция автомобилей. Tasco Auto является дочерней компанией Tasco Corporation (HNX: HUT).

Совокупный убыток Tasco Auto составил почти 1,824 млрд донгов. Источник: Финансовая отчетность.

Согласно отчёту, за первые шесть месяцев этого года HUT предоставила Tasco Auto кредиты на сумму более 869 млрд донгов и получила более 77 млрд донгов в виде процентов. По состоянию на конец июня 2025 года дебиторская задолженность HUT по краткосрочным кредитам, выданным Tasco Auto, составляла 1 671 млрд донгов.

Согласно представлению, Tasco Auto — крупный автодистрибьютор во Вьетнаме с долей рынка более 13,7% в 2024 году (продажи более 40 555 автомобилей) и 16 автомобильными брендами, владеющий сетью из 108 автосалонов по всей стране. В компании работает 8000 сотрудников и 80 филиалов.

Tasco Auto планирует открыть 180 автосалонов к 2025 году и является крупнейшим дистрибьютором Toyota, Ford, а также занимается дистрибуцией автомобилей класса люкс Volvo во Вьетнаме.

В 2024 году Lynk & Co (дочерняя компания Geely, Китай) впервые выйдет на рынок Вьетнама с 6 специализированными выставочными залами и воспользуется системой выставочных залов Tasco Auto для расширения своей доли рынка.

Ранее, в сентябре 2024 года, Tasco и Geely подписали контракт на создание совместного предприятия по сборке и дистрибуции автомобилей во Вьетнаме, построив завод по сборке автомобилей в Тхайбине с общим объемом инвестиций около 168 миллионов долларов США, мощность первой очереди составит 75 000 автомобилей в год.

Ожидается, что строительство завода начнется в первой половине 2025 года, а первые модели будут переданы клиентам в начале 2026 года. Однако на сегодняшний день информации о закладке фундамента завода не поступало.

Tasco Auto продаёт китайские автомобили Geely. Фото: TC

Ожидание продажи китайских автомобилей

Tasco ожидает новых шагов Geely по сборке автомобилей на заводе Geely в провинции Тхайбинь. Geely — второй по величине производитель автомобилей в Китае. Tasco уверена, что в ближайшие 20 лет Китай станет страной, которая будет играть ведущую роль в мировой автомобильной промышленности благодаря своим всё более очевидным конкурентным преимуществам в технологиях, масштабах производства и цепочке поставок.

Tasco Auto пока не котируется на бирже. Однако Savico (SVC) — дочерняя компания, в которой Tasco владеет более чем 96% капитала — котируется на бирже уже давно.

Акции SVC недавно резко выросли после появления информации о выплате дивидендов в размере 40%. За последние 10 торговых сессий акции SVC выросли в цене 9 раз, из которых за последние 3 сессии достигли максимальной цены в 33 650 донгов за акцию — самого высокого уровня за более чем 2 года.

HUT зафиксировала крупную краткосрочную дебиторскую задолженность перед Tasco Auto.

В начале сентября акционерное общество Tasco (HUT) под председательством г-на Ву Динь До объявило о сделке с VII Holding Joint Stock Company (VII Holding) по приобретению 30% акций Tasco, что эквивалентно более чем 320 миллионам акций HUT на сумму около 6 000 миллиардов донгов. Г-н Ву Динь До также является председателем совета директоров и законным представителем VII Holding.

В экосистему Tasco также входит VETC — инвестор системы непрерывного сбора платы за проезд, на долю которого приходится более 70% доли рынка страны. Страховая компания Tasco специализируется на предоставлении продуктов автострахования. Ранее VETC, дочерняя компания Tasco, также успешно привлекла инвестиции в размере 500 млрд донгов от IFC в виде конвертируемых облигаций.

В августе прошлого года Tasco успешно выпустила около 175,8 млн акций для существующих акционеров, тем самым увеличив свой уставный капитал почти до 10 683 млрд донгов.

Недавно Tasco прекратила вкладывать дополнительные средства в VETC, вложив тысячи миллиардов в Tasco Auto. В частности, вместо того, чтобы вложить 500 миллиардов донгов в VETC JSC, как изначально планировалось, Tasco решила передать весь этот капитал Tasco Auto.

Хотя Tasco фокусируется на автомобильном сегменте, рентабельность традиционной розничной торговли автомобилями по-прежнему невелика, и финансовое положение Tasco Auto довольно плачевное. Компания нацелена на вертикальное развитие, охватывающее импорт, дистрибуцию, сборку на заводе до послепродажного обслуживания, с акцентом на китайские автомобили.

Компания Tasco (HUT) раньше была «магнатом BOT» во Вьетнаме и считалась перспективным предприятием с правом взимать плату за проезд по многим дорогам BOT. Однако с 2018 года прибыль Tasco снизилась, а из-за общественных протестов компания столкнулась с многочисленными спорами на пунктах взимания платы BOT.

После приобретения SVC Holdings (ныне Tasco Auto) в сентябре 2023 года активы и выручка Tasco резко выросли. С конца 2023 года все результаты деятельности и активы Tasco Auto консолидируются в финансовой отчетности Tasco.

Согласно консолидированному финансовому отчету за второй квартал 2025 года, чистая выручка Tasco Joint Stock Company превысила 15 300 млрд донгов, что значительно превышает показатель в 11 700 млрд донгов за тот же период и в десятки раз превышает показатель за первое полугодие 2023 года до слияния. Прибыль после уплаты налогов составила более 112,6 млрд донгов по сравнению с более чем 91 млрд донгов в первом полугодии 2024 года.

Дело героя и «автомобиля Volvo, который спасает своего владельца»: как ведёт бизнес скрытный магнат, стоящий за Volvo VN? Автомобильный бренд Volvo появился на вьетнамском рынке в последние годы, известный как «автомобиль, который спасает своего владельца», и даже популярнее многих японских и немецких автомобилей. Магнат, стоящий за компанией, импортирующей Volvo во Вьетнам, весьма скрытен.

Источник: https://vietnamnet.vn/dai-gia-ban-xe-o-to-trung-quoc-gap-kho-lo-hon-1-800-ty-dong-2440606.html