Проект путепровода DT.310B является важным элементом в общем проекте железнодорожной параллельной дороги Ханой - Лаокай, северного маршрута, от промышленного парка Кхайкуанг (Винь Йен) до 36-метровой дороги промышленного парка Бинь Сюйен до промышленного парка Ба Тьен (Бинь Сюйен); Инвестором проекта выступает Провинциальный совет по управлению проектами по инвестициям и строительству гражданских и промышленных объектов, а строительство осуществляет компания Phuc Thanh An Company Limited.
Общий объем инвестиций в проект составит около 680 млрд донгов. После завершения он будет способствовать соединению важных маршрутов провинции, таких как Национальное шоссе 2, Скоростная автомагистраль Нойбай - Лаокай , DT.310, DT.302...
В то же время, соединяя промышленные парки и городские районы провинции, создавая удобную транспортную сеть, повышая эффективность эксплуатации, удовлетворяя потребности торговли, создавая импульс для содействия социально-экономическому развитию провинции.
Согласно проекту, проект строительства путепровода на DT.310 имеет длину более 61 м и призван снизить нагрузку на транспортную нагрузку в районах со сложной организацией движения, вблизи некоторых промышленных парков в районе Биньсюен.
Поэтому до начала и в ходе реализации данного проекта инвестор поручил подрядчику принять меры по обеспечению безопасности дорожного движения на трассе, такие как установка мобильных ограждений, знаков ограничения скорости, лежачих полицейских, установка маркеров, сигнальных канатов и т. д.
В то же время, организуйте работу 2 рабочих по 2-3 смены в день, чтобы направлять движение, регулировать и направлять транспортные средства и пешеходов, чтобы они обходили опасные зоны круглосуточно и без выходных... Кроме того, снабдите 100% рабочих средствами индивидуальной защиты; Соблюдайте правила техники безопасности при работе на высоте, использовании машин и оборудования.
Строительство путепровода ДТ.310Б ведется с начала марта 2025 года. К настоящему времени подрядчик обустроил склады строительных материалов, построил подъездные пути, завершил возведение 2 опор, а также завершил заливку и монтаж плит балок.
На объекте подрядчик мобилизует технику, оборудование и человеческие ресурсы для проведения земляных работ и возведения насыпи дороги, ведущей к плацдарму. Одновременно с этим внедрить решения по разделению транспортного потока и обеспечению безопасности движения на маршруте для подготовки к строительству опоры Т1 — соединения двух пролетов моста между DT.310B.
Соответственно, в течение всего процесса строительства опоры Т1 движение транспорта будет регулироваться и направляться по обеим сторонам дороги для обеспечения безопасности. После завершения строительства опоры подрядчик восстановит конструкцию дорожного покрытия, снимет знаки для перехода к монтажу балок и уложит асфальтобетон на мостовом полотне; Постарайтесь завершить проект к 31 июля.
Г-н Нгуен Киен Куонг, технический специалист полевых работ компании Phuc Thanh An Company Limited, сказал: «С учетом оставшейся рабочей нагрузки в ближайшее время компания продолжит наращивать свой потенциал и опыт, преодолевать все трудности, уделять особое внимание человеческим ресурсам и оборудованию, содействовать применению передовых технологических методов для минимизации воздействия на окружающую среду, обеспечивать безопасность труда, безопасность дорожного движения и порядок во время реализации проекта, стремиться завершить и ввести проект в эксплуатацию, чтобы гарантировать качество и прогресс, как было запланировано».
Высоко оценивая усилия строительного подразделения в ходе реализации проекта, г-н Нгуен Куок Хоан, директор по управлению проектами провинциального совета по управлению инвестициями в гражданское и промышленное строительство, сказал: «Ход строительства путепровода DT.310 на сегодняшний день соответствует требованиям. С точки зрения качества строительные изделия обеспечивают технические требования и масштаб проекта.
В ходе строительства руководители Совета регулярно контролируют, внимательно следят и инспектируют площадку для проверки всего плана строительства; Требовать от подрядчика надлежащего распределения человеческих ресурсов и оборудования для обеспечения запланированного прогресса.
Задержанные элементы должны иметь конкретную дорожную карту, увеличивать смены для обеспечения хода и качества проекта, а также безопасности труда и ландшафта территории проекта.
Завершение проекта путепровода DT.310 не только вносит большой вклад в преодоление транспортных заторов и обеспечение безопасности движения на маршруте, но и оптимизирует потоки товаров для людей, минимизируя временные и транспортные расходы для предприятий. Оттуда открываются возможности для содействия социально-экономическому развитию населенных пунктов, через которые проходит проект.
Статья и фотографии: Нгок Лан
Источник: http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/128457/Dam-bao-tien-do-thi-cong-cau-vuot-DT310
Комментарий (0)