9 мая Дорожная администрация Вьетнама направила документ с просьбой к Совету по управлению проектом 3 исправить ход и качество строительства по проекту реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 31, участок км 2+400 - км 44+900 в провинции Бакзянг .
По запросу Вьетнамской дорожной администрации Совет по управлению проектом 3, Консультант по надзору и подрядчики должны еженедельно и ежемесячно пересматривать подробный график строительства, обеспечивая открытие асфальтобетонного слоя для движения транспорта к 30 июня и завершение проекта к 30 сентября. График и обязательства подрядчика являются основой для рассмотрения нарушений хода работ.
На основании подробного графика строительства и обязательств подрядчиков, Совет управления проектом 3 отслеживает и контролирует качество, объём и ход строительства по дням и месяцам. Если подрядчик отстаёт от графика в течение недели подряд, Совет управления проектом 3 налагает штраф за нарушение графика и рассматривает возможность передачи объёма работ подрядчику с достаточными строительными мощностями.
В частности, директор Совета по управлению проектами (3) должен осуществлять непосредственный мониторинг и управление проектом до его завершения. Одновременно с этим необходимо поручить руководителям Совета, отвечающим за тендерные пакеты, регулярно присутствовать на строительной площадке для контроля хода работ и качества проекта.
Что касается обращения с подрядчиками, нарушающими ход выполнения работ и общее качество проекта, Вьетнамское дорожное управление подтвердило, что директор Совета по управлению проектами № 3 несет ответственность за обращение с подрядчиками, нарушающими ход выполнения работ или качество, в соответствии с положениями контракта и обязательствами подрядчика. Необходимо оперативно принимать меры в отношении подрядчиков, не имеющих достаточных возможностей, не обеспечивающих прогресс в строительстве и нарушающих качество, путем привлечения субподрядчиков или расторжения контракта.
Акционерное общество 208 реализует пакет 12. В настоящее время подрядчик не может выполнять строительные работы. Вьетнамское дорожное управление поручает Совету по управлению проектом 3 завершить процедуры передачи оставшегося объема работ ведущему подрядчику совместного предприятия для обеспечения достижения целей проекта. Директор Совета по управлению проектом 3 несет полную ответственность за любые задержки, влияющие на общий ход реализации проекта.
«Директор Совета по управлению проектом 3, главный консультант по надзору и подрядчик несут полную ответственность перед законом, Министерством транспорта и Вьетнамской дорожной администрацией за нарушения хода и качества строительства, безопасности дорожного движения, охраны труда и экологической санитарии», — подчеркнула Вьетнамская дорожная администрация ответственность каждого подразделения управления.
Известно, что по проекту реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 31, участка км 2+400 - км 44+900 в провинции Бакзянг, местными властями было передано около 90% территории, а также был подготовлен план капитальных вложений для завершения проекта.
Учитывая эти благоприятные условия, Вьетнамская дорожная администрация неоднократно обращалась в Совет по управлению проектом № 3 с просьбой поручить подрядчику ускорить ход работ и завершить проект как можно скорее в соответствии с обязательством подрядчика открыть асфальтобетонный слой для движения к 30 июня 2023 года и завершить проект к 30 сентября.
Однако проверки на месте показывают, что текущие пакеты заявок отстают от графика, при этом объём оставшихся работ ещё велик. В частности, пакет заявок № 10, реализуемый компаниями Vinadelta Joint Stock Company, Nam - Invest Investment Joint Stock Company, пакет заявок № 11, реализуемый компаниями HUGIA Development Investment Joint Stock Company, 68 Construction Service and Trade Joint Stock Company и Dac Dao Construction Company. Пакет заявок № 12, реализуемый компаниями Ngoc Minh - UDIC Construction and Trade Joint Stock Company и 208 Joint Stock Company.
В частности, Совет по управлению проектом 3, консультанты по надзору и подрядчики еще не выполнили должным образом постановления и инструкции Министерства транспорта и Дорожной администрации Вьетнама.
Проект по улучшению и модернизации национальной автомагистрали 31, участок км 2+400 - км 44+900, провинция Бакзянг, имеет общую протяженность более 39 км, инвестиции вложены в масштаб обычной дороги III категории с шириной дорожного полотна 12 м и шириной проезжей части 11 м.
Общий объем инвестиций в проект составляет более 863 млрд донгов из государственного бюджета в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2021–2025 годов. Проект начался 4 августа 2022 года и будет завершен 31 декабря 2023 года. Проект разделен на 3 строительных пакета (включая пакеты № 10, № 11 и № 12).
Ссылка на источник
Комментарий (0)