DNO - Днем 23 августа Союз научно -технических ассоциаций города Дананг совместно с Департаментом транспорта и Управляющим советом приоритетных инфраструктурных инвестиционных проектов (BQLDA) организовал семинар по оценке качества отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта переноса железнодорожной станции Дананга с участием представителей агентств, организаций, профессиональных ассоциаций, экспертов и ученых.
 |
| Эксперты и ученые, участвующие в мероприятии, рассмотрят качество документов для отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта переноса железнодорожной станции Дананга . Фото: THU HA |
Проект переноса железнодорожной станции Дананга относится к группе А и охватывает большую территорию, проходящую через районы Тханькхе, Льентьеу и Хоаванг, и реализуется за счет многих источников капитала.
Поэтому работа по проверке качества документов для отчета о предварительном технико-экономическом обосновании проекта крайне необходима, поскольку она помогает предоставить больше аргументов и объективной информации, помогает инвесторам и консультантам завершить подготовку документов; в то же время предоставляя компетентным органам больше оснований для оценки и утверждения документов.
На семинаре были выяснены вопросы: необходимости инвестиций и условий реализации инвестиций в строительство проекта переноса железнодорожной станции Дананга; ожидаемых целей, масштаба, местоположения и формы инвестиций в строительство проекта, а также потребности в землепользовании и ресурсах для проекта; предварительного плана проекта строительства, пояснения, технологии, методики и соответствующего оборудования проекта.
Эксперты обсудили предполагаемые сроки реализации проекта, а также рассчитали общий объем инвестиций, план мобилизации капитала, возможность возврата капитала, возможность возврата кредита, определили предварительную социально-экономическую эффективность и оценили воздействие проекта.
 |
| Представитель консультационного подразделения представил резюме заключительного отчета на семинаре. Фото: THU HA |
Замечания и предложения касаются следующих вопросов: консалтинговому подразделению необходимо рассмотреть вопрос о корректировке сроков; дополнить базу для подготовки отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию; необходимость инвестиций, необходимо оценить преимущества инвестирования по методу ГЧП (государственно-частное партнерство), оценить влияние реализации проекта на город, сообщество жителей в районе переселения проекта и территорию нового инвестиционного строительства проекта.
Оценка качества отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта носит исключительно практический характер и имеет практическое содержание, направленное на улучшение осуществимости, создание наилучших условий для реализации проекта и содействие устойчивому развитию Дананга.
Согласно отчету консультанта, проект предусматривает перенос всех строительных объектов станции Дананг и существующей железнодорожной линии в центре города на новое место с целью преодоления существующих недостатков и ограничений, обеспечивая транспортные потребности железнодорожной отрасли до 2030 года с перспективой на период до 2050 года.
Область исследования железнодорожной линии включает начальную точку на 750+000 км железнодорожного маршрута Тонгнят (до станции Ланг Ко); конечную точку на 806+000 км железнодорожного маршрута Тонгнят (граница города, после станции Ле Трач). Длина линии составляет около 56 км, включая район перевала Хайван и район через город Дананг, в том числе: 5 станций стоянки поездов; 2 промежуточные станции; 1 станцию для составов поездов.
Текущий статус станции Дананг имеет 3 функции: грузовая станция, пассажирская станция и техническая станция. Консалтинговое подразделение предложило проектные решения по перемещению железнодорожной станции Дананг на этапе 1, этапе 2...
ЧТ ХА
Источник: http://baodanang.vn/kinhte/202408/danh-gia-chat-luong-ho-so-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-di-doi-ga-duong-sat-da-nang-3982727/
Комментарий (0)