Обзор Omoda C5 — китайского автомобиля, экспортируемого в Европу во Вьетнаме
Omoda C5 во Вьетнаме — модель в сегменте внедорожников B-класса, конкурирующая с Mitsubishi Xforce, Yaris Cross, Hyundai Creta..., но имеющая более «мягкую» цену.
Báo Khoa học và Đời sống•23/03/2025
Видео : Испытайте внедорожник Omoda C5 во Вьетнаме.
Многие вьетнамцы до сих пор относятся к товарам из Китая сдержанно. Из-за большого количества некачественных, дешёвых и быстро ломающихся товаров, многие люди теряют к ним доверие. А в отношении автомобилей это предубеждение ещё сильнее.
Неоспоримо, что качество китайских автомобилей сегодня приближается, а то и сопоставимо с качеством известных брендов Японии, Кореи и Германии. Это не пустые слова, а доказано появлением ряда китайских моделей на самых требовательных западных рынках, где каждый автомобиль должен соответствовать самым строгим стандартам безопасности и качества.
Omoda C5 — автомобиль B-сегмента, конкурирующий с Mitsubishi Xforce, Yaris Cross, Hyundai Creta...
Среди них выделяется совершенно новый Omoda C5 , впечатляющий внедорожник от брендов Omoda и Jaecoo. Этот автомобиль не только соответствует 5-звездочному стандарту Euro NCAP, но и оснащен системой активной безопасности ADAS уровня 2.5, предлагающей самые передовые технологии помощи водителю.
Давайте сегодня рассмотрим , что делает Omoda C5 столь заметным брендом на рынке.
Одной из самых примечательных особенностей Omoda C5 является гарантия на двигатель сроком до 10 лет или 1 млн км.
Omoda — бренд концерна Chery Group, который уже 22 года подряд доминирует на китайском рынке автомобильного экспорта. Только в 2022 году Chery продала более 2 миллионов автомобилей по всему миру, из которых более миллиона было экспортировано в более чем 90 стран. Для сравнения: это эквивалентно общему количеству автомобилей, проданных во Вьетнаме за 5-6 лет. Неужели корпорация, добившаяся такого успеха, всё ещё остаётся «неизвестной»?
Более того, Chery уже 12 лет сотрудничает с Jaguar Land Rover, известным брендом автомобилей класса люкс. Стоит отметить, что Jaguar Land Rover также объявила о намерении использовать платформу шасси, разработанную Chery, для будущих электрических и гибридных моделей. Это не только подтверждение качества, но и наглядное свидетельство того, что Chery — не рядовой производитель.
Во Вьетнаме компания Omoda & Jeacoo стремительно расширяется и планирует в этом году открыть 20 агентов по всей стране, в результате чего общее число агентов достигнет 30.
Во Вьетнаме Omoda & Jeacoo стремительно расширяется, планируя открыть 20 дилерских центров по всей стране в этом году, доведя общее число дилеров до 30. В частности, компания также сотрудничает с многоотраслевой группой Geleximco в строительстве автосборочного завода непосредственно в провинции Тхайбинь во Вьетнаме. Это означает, что в будущем автомобили Omoda могут стать ещё дешевле благодаря преимуществу внутреннего производства.
Одной из самых примечательных особенностей внедорожника Omoda C5 является гарантия на двигатель сроком до 10 лет или 1 миллиона километров пробега. Это беспрецедентный случай для любой автомобильной компании во Вьетнаме. Эта гарантия не только демонстрирует уверенность Chery в своей продукции.
Внешний дизайн
Дизайн Omoda C5 выполнен в современном, молодежном стиле. Передняя часть автомобиля впечатляет яркими светодиодными дневными ходовыми огнями и высококачественными светодиодными прожекторными фарами.
Omoda C5 отличается современным, молодежным стилем. Передняя часть автомобиля впечатляет яркими светодиодными дневными фонарями и светодиодными прожекторными фарами.
Кузов автомобиля выделяется 18-дюймовыми дисками — редким размером в этом сегменте, создающими ощущение спортивности и мощи. Диски не однотонные, а двухцветные, что добавляет индивидуальности.
Зеркало заднего вида автомобиля оснащено камерой обзора 360 градусов.
Зеркала заднего вида автомобиля оснащены камерой с обзором 360 градусов, электроприводом складывания и подогревом — функции, обычно присущие только автомобилям премиум-класса. Дверные ручки также оснащены очень удобной функцией блокировки/разблокировки одним касанием.
В частности, задняя стойка автомобиля имеет мускулистый дизайн, что в сочетании с крышей в стиле фастбэк придает ему спортивный и динамичный вид.
В частности, задняя стойка кузова выполнена в мускулистом стиле, что в сочетании с линией крыши в стиле фастбэк придаёт автомобилю спортивный и динамичный вид. Хотя этот стиль может немного повлиять на пространство над головой в задней части салона, он, в свою очередь, создаёт чрезвычайно впечатляющий внешний вид.
Сзади акцент создают светодиодные фонари с толстыми горизонтальными планками, а багажник оснащен функцией электрического открывания/закрывания, что является редкостью в этом сегменте.
Современный и комфортный интерьер
В Omoda C5 создается ощущение, будто вы сидите в европейской машине.
В салоне Omoda C5 ощущается, как в европейском автомобиле. Большой, но не громоздкий двойной прямоугольный экран в сочетании с панелью управления кондиционером прямо под ним помогает оптимизировать использование.
Спортивное рулевое колесо D-Cut оснащено множеством функциональных клавиш, таких как голосовые команды, звонки по громкой связи, настройка режимов вождения, круиз-контроль...
Спортивное рулевое колесо D-Cut оснащено множеством функциональных клавиш, таких как голосовые команды, звонки без помощи рук, настройка режимов вождения, адаптивный круиз-контроль, удержание полосы движения и т. д. Автомобиль поддерживает беспроводные технологии Apple CarPlay и Android Auto, а также оснащен высококачественной аудиосистемой Sony.
Еще есть один минус: автомобиль оснащен только подогревом сидений, а не охлаждением.
Однако есть небольшой недостаток: автомобиль оснащён только подогревом сидений, а не вентиляцией. В условиях вьетнамского климата, если бы была интегрирована функция охлаждения, ощущения от вождения были бы более приятными.
Кроме того, базовое оборудование, которое порадует клиентов, включает в себя: электронный ручной тормоз, автоматический тормоз Auto Hold, электронный рычаг переключения передач, 2-зонный автоматический кондиционер (с дефлекторами для 2-го ряда), люк на водительском сиденье, ... все это доступно для версии C5 Flagship.
Внутреннее пространство
Сидя на водительском сиденье Omoda C5, пользователи почувствуют просторное и комфортное пространство со множеством разумно организованных отсеков для хранения вещей.
Сев за руль Omoda C5, вы сразу почувствуете простор и комфорт салона с множеством рационально организованных отсеков для хранения вещей. В частности, передняя стойка имеет продуманную конструкцию с небольшим остеклением для оптимизации обзора и минимизации слепых зон. Благодаря этому обзор в зеркало заднего вида и по бокам автомобиля становится более удобным, что обеспечивает безопасность и комфорт при движении в городских условиях.
Во втором ряду, несмотря на то, что крыша имеет форму фастбэка, это также несколько ограничивает пространство над головой.
Во втором ряду, несмотря на то, что крыша имеет форму фастбэка, что придаёт ему спортивный вид, пространство над головой несколько ограничено, особенно для пассажиров ростом выше 175 см, которым может быть тесновато. Зато пространство для ног чрезвычайно просторное, что позволяет комфортно разместиться даже длинноногим пассажирам.
Место для ног во втором ряду Omoda C5 необычайно просторное, что позволяет чувствовать себя комфортно даже людям с длинными ногами.
Угол наклона спинок этого ряда сидений также продуман, обеспечивая хорошую поддержку во время длительных поездок и минимизируя усталость. Кроме того, центральный подлокотник со встроенным лотком для бутылок с водой и личных вещей также способствует повышению комфорта пассажиров.
Международные 5-звездочные стандарты безопасности
Что касается безопасности, Omoda C5 получил оценку в 5 звёзд от Euro NCAP , ASEAN NCAP и ANCAP — трёх ведущих авторитетных организаций в Европе, Азии и Австралии. Это подтверждает, что автомобиль прошёл самые строгие испытания.
Omoda C5 получил 5 звезд от Euro NCAP, ASEAN NCAP и ANCAP, трех ведущих престижных организаций в Европе, Азии и Австралии.
Шасси автомобиля на 78% состоит из высокопрочной стали, что способствует повышению жёсткости. Кроме того, автомобиль оснащён шестью подушками безопасности и пакетом систем активной безопасности ADAS 2.5, включающим: -Предупреждение о слепых зонах -Предупреждение о давлении в шинах (отображает температуру шин) -Адаптивный круиз-контроль -Помощь в удержании полосы движения -Автоматическое экстренное торможение
По сегменту Omoda C5 относится к линейке внедорожников B-класса, но благодаря чуть большим габаритам многие могут отнести его к группе B+.
Под капотом автомобиля находится 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 145 лошадиных сил и крутящим моментом 210 Нм, работающий в паре с коробкой передач CVT.
Под капотом C5 установлен 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 145 лошадиных сил и крутящим моментом 210 Нм, работающий в паре с вариатором. Такая конфигурация идеально подходит для городских поездок, обеспечивая плавность хода и экономичность.
Наряду с этим имеется передняя подвеска Macpherson и торсионная балка сзади, помогающие пользователю сохранять устойчивость при движении на высокой скорости.
Уже начав управлять Omoda C5, пользователи почувствуют плавность и комфорт подвески.
С первых же секунд езды на Omoda C5 вы почувствуете плавность и комфорт подвески. В городе автомобиль отлично справляется с неровностями и неровностями, обеспечивая пассажирам ощущение комфорта. Электроусилитель руля обеспечивает лёгкость управления на низких скоростях, делая управление в городе простым и лёгким.
Система электроусилителя руля обеспечивает легкость при движении на малых скоростях, делая управление автомобилем в городе простым и легким.
На трассе рулевое колесо C5 становится более упругим и тугим, улучшая ощущения от вождения и обеспечивая устойчивость на высоких скоростях. Звукоизоляция автомобиля также впечатляет, особенно на средних скоростях: в салоне тихо, ограничивая шум дорожного покрытия и свист ветра за стеклом.
На шоссе рулевое колесо C5 становится более жестким и тугим, что улучшает ощущения от вождения и обеспечивает устойчивость при движении на высоких скоростях.
Двигатель Omoda C5 хорошо реагирует на низкие и средние скорости, что делает его подходящим для загруженных городских улиц. При резком ускорении автомобиль по-прежнему обеспечивает достаточную мощность, но задержка в работе дроссельной заслонки может быть слегка ощутимой, особенно при нажатии на педаль газа в пол. Коробка передач работает плавно, переключения происходят плавно, без рывков при разгоне или торможении.
Большим плюсом C5 является усовершенствованная система помощи водителю ADAS уровня 2.5 со множеством полезных функций.
Большим плюсом C5 является передовая система помощи водителю ADAS уровня 2.5 с множеством полезных функций, таких как адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о выезде с полосы движения и система удержания полосы движения, что делает движение по шоссе более спокойным. Тормозная система также хорошо настроена, отзывчива и обеспечивает безопасность в ситуациях, требующих резкого торможения.
В целом Omoda C5 обеспечивает плавное, маневренное и современное вождение, подходящее как для городских, так и для дальних поездок.
Комментарий (0)