Предложение по руководству по использованию пустующих земель на шоссе Кханьхоа — Буонметхуот
Народный комитет провинции Даклак заявил, что работы по отсыпке по-прежнему сталкиваются со множеством трудностей из-за проблем с компенсациями и соглашениями с землевладельцами, что замедляет реализацию первой фазы проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот.
Народный комитет провинции Даклак только что выпустил документ с просьбой к Министерству природных ресурсов и окружающей среды руководить использованием непригодных земель и органических земель из проекта по восстановлению, реконструкции и восстановлению окружающей среды месторождений полезных ископаемых, обслуживающих первую фазу проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот.
В связи с этим Народный комитет провинции заявил, что в ходе строительства первой фазы проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот объём непригодного грунта и органического грунта, снятого с дорожного полотна при строительстве дорожного полотна, был очень большим. При этом работы по отсыпке грунта по-прежнему сталкиваются с многочисленными трудностями из-за проблем с выплатой компенсаций и договорённостями с землевладельцами, что замедляет реализацию проекта.
Фактически, строительные подрядчики предложили использовать органические и непригодные почвы в пределах трассы для восстановления и рекультивации лицензированных месторождений полезных ископаемых в рамках Проекта; извлекать полезные ископаемые в качестве обычных строительных материалов на отвалах Проекта для использования в государственных инвестиционных проектах провинции. Это не только решает проблему сброса непригодных и органических почв, образующихся в результате вскрышных работ при строительстве дорожного полотна, но и улучшает состояние почвы на руднике после завершения эксплуатации, позволяя использовать ее для сельскохозяйственных целей после экологической реабилитации и расчистки участка.
Однако закон о полезных ископаемых и руководящие документы Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды не содержат положений об использовании избыточных пустых земель проекта скоростной автомагистрали для проведения экологической реабилитации месторождений полезных ископаемых, лицензированных в рамках специального механизма, обслуживающих проект скоростной автомагистрали и извлекающих полезные ископаемые в качестве обычных строительных материалов на отвалах проекта скоростной автомагистрали для использования в работах и государственных инвестиционных проектах провинции.
Далее Народный комитет провинции Даклак предложил Министерству природных ресурсов и окружающей среды предоставить конкретные инструкции по процедурам использования органической почвы и непригодной почвы, полученной в результате снятия покровного слоя во время строительства дорожного полотна проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот, Фаза 1, для проведения рекультивации земель, экологической реабилитации месторождений, являющихся объектом проекта, и извлечения полезных ископаемых в качестве обычных строительных материалов на свалках проекта для использования в государственных инвестиционных проектах и работах провинции.
На недавнем совещании, посвященном решению трудностей и проблем, связанных с местом захоронения отходов и перепрофилированием лесопользования в рамках первой фазы проекта скоростной автомагистрали Кханьхоа – Буонметхуот, Народный комитет провинции Даклак поставил цель завершить передачу объекта до 30 июня этого года в соответствии с распоряжением премьер-министра. Провинция Даклак согласилась сформировать две инспекционные группы, поручив Департаменту природных ресурсов и окружающей среды возглавить их для координации работы соответствующих подразделений и проведения полевого обследования, а также до конца мая 2024 года представить Народному комитету провинции список дополнительных мест захоронения отходов в рамках проекта.
Источник: https://baodautu.vn/de-nghi-huong-dan-su-dung-dat-thai-bo-cao-toc-khanh-hoa---buon-ma-thuot-d215317.html
Комментарий (0)