Предложение применить правило «молнии» для объединения полос с целью уменьшения заторов на дорогах

Выступая во второй раз перед Национальной ассамблеей по поводу предложения о пилотном введении правила чередования полос движения для некоторых районов в соответствии с временными рамками, делегат Нгуен Ван Кань сказал, что это правило поможет уменьшить заторы на дорогах.

Делегат Нгуен Ван Кан. Фото: Н.А.

Сегодня утром, 23 июня, Национальная Ассамблея обсудила проект резолюции о механизме решения трудностей и проблем, вызванных правовыми нормами.

В проекте предусмотрены три критерия для определения трудностей и препятствий. Первый критерий заключается в том, что положения одного и того же правового документа или разных правовых документов являются противоречивыми и дублируют друг друга. Второй критерий заключается в том, что положения правового документа являются неясными, необоснованными и невыполнимыми, что затрудняет применение и реализацию закона. Третий критерий заключается в том, что положения правового документа создают бремя расходов на соблюдение требований; ограничивают инновации, креативность, разработку новых бизнес-моделей, высвобождение ресурсов, содействие экономическому росту и международную интеграцию.

Делегат Нгуен Ван Кань (Бинь Динь) заявил, что «недостаточно просто расчистить ресурсы и содействовать экономическому росту, необходимо регулировать эффективное использование ресурсов, способствуя экономическому развитию».

Г-н Кань отметил, что конкурентоспособность экономики также зависит от логистического потенциала страны. Развитие логистики способствует упрощению товарных потоков, увеличению импорта и экспорта, стимулированию экономического роста и созданию множества рабочих мест.

Национальная ассамблея внесла поправки в Закон о дорожном движении и Закон о порядке и безопасности дорожного движения для улучшения логистических возможностей. Однако делегаты признали, что некоторые положения, принятые в развитых странах, не были обновлены для обеспечения оптимального дорожного движения во Вьетнаме, в частности, правило слияния полос.

Предложенное мной правило слияния полос движения не требует финансовых затрат, но оно очень эффективно, поскольку способствует повышению эффективности использования инфраструктуры страны. Люди могут зайти в Google и ввести «лучший способ слияния во время заторов», по-английски « the best way to merge during congestion» . Искусственный интеллект Google синтезирует и сообщит : «Слияние по правилу зиппера (правилу чередования) является наиболее эффективным».

«Это правило помогает уменьшить заторы на дорогах, позволяет транспорту двигаться более плавно и быстро, а также снижает уровень недовольства водителей, поскольку все будут проезжать по очереди, без толкотни. Этот метод обеспечивает справедливость, поскольку все тратят одинаковое время на проезд через пункт сбора, помогая правильно распределить время, чтобы добраться до школы, работы, выйти на улицу...», — проанализировал делегат.

Моделирование правил избежания пробок при слиянии автомобилей по «правилу молнии»

Он отметил, что многие штаты США исследовали и применяли это правило, в результате чего пробки и время пребывания в заторах сократились на 40–50%. В Европе также есть страны, которые считают это правило законом.

«Я вожу машину во Вьетнаме уже более 20 лет, много лет проехал по Ханою , Хошимину и Данангу, поэтому понимаю причины пробок. Отчасти это связано с бдительностью водителей, отчасти с перегрузкой личного транспорта при нехватке общественного транспорта, а отчасти с организацией дорожного движения», — поделился г-н Кань.

Делегаты предложили правительству ввести пилотное правило чередования полос движения для некоторых районов, в которых наблюдаются заторы из-за узких мест на дорогах, чтобы оценить его эффективность.

Из вышеизложенной практики следует, что существуют случаи, когда законодательство необходимо быстро корректировать для устранения препятствий, вызванных непредвиденными изменениями в законодательстве. В связи с этим г-н Кань предложил сформулировать резолюцию следующим образом: «Регламентация юридических документов создаёт бремя расходов на соблюдение требований; ограничивает инновации, креативность, разработку новых бизнес-моделей и методов, высвобождение ресурсов, эффективное использование ресурсов, содействие экономическому росту и развитию, а также международную интеграцию».

Добавить контент, связанный с ограничениями прав человека

Между тем делегат Нгуен Тхи Туй (Бак Кан) предложила дополнить и четко оговорить, что в отношении контента, связанного с ограничениями прав человека, граждан, преступлений, наказаний и судебных разбирательств, специальный механизм, предусмотренный в настоящей резолюции, применяться не будет.

Делегат Нгуен Тхи Туи. Фото: Н.А.

Это означает, что правительству и Постоянному комитету Национальной ассамблеи не будет предоставлено право вносить поправки в законы и постановления Национальной ассамблеи по данному вопросу. Причина в том, что этот вопрос напрямую связан с политической жизнью людей, с виновностью или невиновностью, с тюремным заключением или без него, с арестом, освобождением и освобождением... Эти вопросы должны обсуждаться и решаться Национальной ассамблеей.

На самом деле, по словам г-жи Туй, эти правовые сферы не были узкими местами, препятствовавшими экономическому развитию страны.

Что касается принципов рассмотрения, г-жа Туй предложила, чтобы рассмотрение трудностей и проблем обеспечивало конституционность и последовательность, чтобы избежать внесения поправок, вызывающих трудности и проблемы в юридических документах.

Делегат также предложил Национальной ассамблее принять резолюцию, которая вступит в силу немедленно после ее принятия, чтобы у агентств было достаточно времени сосредоточиться на анализе и устранении юридических пробелов.
ВН (по данным Vietnamnet)

Source: https://baohaiduong.vn/de-xuat-ap-dung-nhap-lan-theo-quy-tac-day-keo-ao-de-giam-un-tac-giao-thong-414734.html