Предложение по инвестиционной политике для развития транспортной инфраструктуры, соединяющей пограничный пункт Кса-Мат

Совет по управлению экономической зоной провинции Тэйнинь только что представил Народному комитету провинции доклад о предлагаемой инвестиционной политике для проекта «Развитие транспортной инфраструктуры, соединяющей пограничный пункт Ша Мат (коммуна Тан Лап) до 2030 года», с общим предполагаемым объемом инвестиций около 200 млрд донгов из местного бюджета на период 2026–2030 годов.

Пограничные ворота Са Мат (Фото: Минь Фу)

Завершение создания транспортной инфраструктуры в районах пограничных переходов

По данным Совета по управлению провинциальной экономической зоной, международный пограничный пункт пропуска Шамат является одним из двух ключевых пограничных пунктов провинции Тэйнинь, играя особенно важную роль в торговле товарами, туризме и приграничном сотрудничестве между Вьетнамом и Камбоджей. В контексте развития экономического коридора «Восток-Запад» и скоростной автомагистрали Годау — Шамат, инвестиции в завершение транспортной инфраструктуры, соединяющей зону пограничных пунктов, стали неотложной необходимостью для завершения транспортной оси в экономической зоне «Шамат» в соответствии с утверждённым планом.

Целью проекта является синхронное соединение национальной автомагистрали 22B, национальной автомагистрали 14C и скоростной автомагистрали Го Зау – Ша Мат, что создаст благоприятные условия для развития зон логистического обслуживания, торговли, жилых зон и приграничных городских территорий, а также повысит пропускную способность грузоперевозок, внесет вклад в обеспечение безопасности, обороны и порядка в приграничных районах.

Цель проекта — завершить создание основной транспортной инфраструктуры в экономической зоне пограничного перехода «Ша Мат» и сформировать синхронный транспортный маршрут, соединяющий международный пограничный переход «Ша Мат» с запланированными функциональными зонами, такими как зоны обслуживания, промышленные зоны, жилые районы и логистические зоны. Тем самым заложив основу для формирования современной, цивилизованной, экологичной и устойчивой городской зоны пограничного перехода.

Согласно предложению, проект «Развитие транспортной инфраструктуры от пограничного перехода Ша-Мат до 2030 года» предусматривает строительство двух новых основных транспортных маршрутов N1 и D3, которые являются центральными осевыми маршрутами экономической зоны пограничного перехода Ша-Мат и напрямую соединяют территорию пограничного перехода с функциональными зонами услуг, торговли, логистики и жилыми массивами. Общая протяжённость составляет около 3,57 км, площадь земельного участка — около 20,9 га (будет определена на этапе подготовки технико-экономического обоснования).

После завершения строительства маршруты сформируют замкнутую транспортную сеть, соединяющую зону пограничных переходов, административно-торговый центр и зону логистического обслуживания, обеспечивая бесперебойное, безопасное и эффективное движение товаров, транспортных средств и пассажиров.

Создание импульса для экономического развития приграничных территорий

Согласно предложенному докладу Совета по управлению провинциальной экономической зоной, общий объём инвестиций в проект, как ожидается, составит около 200 миллиардов донгов, включая расходы на компенсацию, расчистку участка, строительство, консультационные услуги и резервирование. Ожидается, что финансирование реализации проекта будет осуществляться из местного бюджета, в основном за счёт поступлений от платы за пользование инфраструктурой приграничной экономической зоны в соответствии с постановлением Народного совета провинции Тэйнинь № 188/NQ-HDND от 25 сентября 2024 года.

Проект разделен на два этапа: этап подготовки (2025–2026 гг.) для разработки, оценки и утверждения проекта, организации компенсации и расчистки участка; этап реализации (2027–2030 гг.) для возведения строительных объектов и завершения синхронной технической инфраструктуры.

Согласно оценке, если проект будет реализован и введен в эксплуатацию, он сформирует стратегическую транспортную ось, соединяющую пограничный пункт пропуска Ша Мат с зарубежными транспортными маршрутами, напрямую обслуживая импорт и экспорт товаров, перевозки и приграничный туризм ; в то же время создавая основу для развития экономики приграничной торговли, логистики, торговли и услуг, снижая транспортные расходы и повышая конкурентоспособность бизнеса.

Проект имеет не только экономическое значение, но и способствует обеспечению безопасности, национальной обороны и порядка в приграничной зоне, стабильности населения и улучшению материальной и духовной жизни жителей приграничной зоны. Это также конкретный шаг в реализации дорожной карты по превращению Ша Мат в образцовый, современный и устойчивый приграничный город, сочетающий экономическое развитие с надежной защитой территориального суверенитета страны.

Совет по управлению экономической зоной провинции подтвердил, что проект соответствует Плану городского зонирования экономической зоны «Пограничные ворота Ша-Мат» и среднесрочному плану государственных инвестиций на период 2026–2030 годов. Кроме того, он соответствует действующим правовым нормам в области государственных инвестиций, строительства и проведения торгов.

Ле Дюк

Source: https://baolongan.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-phat-trien-ha-tang-giao-thong-ket-noi-cua-khau-xa-mat-a206103.html