Предлагаемая железная дорога стоимостью 5,5 млрд долларов, соединяющая Ханой и Куангнинь, со скоростью 350 км/ч

Ожидается, что проект высокоскоростной железной дороги Ханой — Куангнинь протяженностью 120 км, предложенный Vinspeed, пройдет через 4 провинции и города с 4 основными станциями и 1 депо в Туанчау.

Акционерная компания по развитию высокоскоростной железной дороги Vinspeed High-Speed ​​Railway Development Investment Joint Stock Company опубликовала отчет об оценке воздействия на окружающую среду проекта железной дороги Ханой — Куангнинь, общий объем инвестиций в который оценивается более чем в 5,5 млрд долларов США. Маршрут рассчитан на скорость 350 км/ч, что позволит удовлетворить спрос на высококачественные пассажирские перевозки между двумя важными экономическими центрами Северного региона.

Проект был предложен в связи с тем, что существующая инфраструктура дорожного движения недостаточна для удовлетворения спроса, а старая железнодорожная линия устарела и в основном обслуживает грузовые перевозки с низкой скоростью.

(Иллюстрация: газета «Куангнинь» ).

Обзор масштаба и маршрута

Общая протяжённость железнодорожной линии Ханой — Куангнинь составляет около 120 км. Начальная точка проекта расположена в Национальном выставочном центре (Ко Лоа) коммуны Донг Ань города Ханой, а конечная — в лесопарке в районе Туан Чау провинции Куангнинь.

Ожидается, что проект охватит около 496 гектаров земли и пройдёт по территории 22 коммун и районов четырёх провинций и городов, включая Ханой, Бакнинь, Хайфон и Куангнинь. Проектная скорость на всём протяжении маршрута составит 350 км/ч, а на участке через Ханой — 120 км/ч.

Маршрут проекта. (Фото взято из документа ОВОС).

Подробный маршрут по населенным пунктам

Согласно отчету, конкретный маршрут описывается следующим образом:

• Город Ханой: Маршрут начинается от станции Ко Лоа, следует по разделительной полосе между подъездной дорогой, соединяющей мост Ту Лиен, затем входит в коридор между линией электропередачи 500 кВ и параллельной дорогой кольцевой дороги 3.
• Провинция Бакнинь: Маршрут выходит на разделительную полосу скоростной автомагистрали, соединяющей аэропорт Зябинь со станцией Зябинь, а затем продолжается по осевой линии скоростной автомагистрали.
• Город Хайфон: маршрут проходит через коммуны и районы Тран Фу, Ле Дай Хань, Бак Ан Фу и Ньи Чиеу.
• Провинция Куангнинь: После пересечения реки Давач маршрут проходит через район Хоангкуэ до станции Йенту, затем идет параллельно коридору нефтепровода B12, проходит за промышленным парком Донгмай и заканчивается в Туанчау.

Отправной точкой текущего проекта вдалеке является Вьетнамский выставочный центр (VEC). (Фото: ВМС).

Планирование 4 основных станций и инфраструктуры

В рамках проекта будет построена двухколейная электрифицированная железнодорожная линия шириной 1435 мм. Система станций и депо включает четыре основные станции и одно депо в Туанчау.

Станция Ко Лоа (Ханой)

Это первая станция линии, расположенная в коммуне Донгань на площади около 1,26 гектара. Предварительно станция спроектирована с четырьмя подъездными путями, ведущими к дороге Труонг Са и дороге, соединяющей мост Ту Лиен. Ожидается, что станция будет связана с городской железнодорожной линией № 4, расположенной недалеко от городского района Ко Лоа и национального выставочного центра.

Планирование станции Ко-Лоа. (Фото взято из документа ОВОС проекта).

Станция Джиа Бинь (Бак Нинь)

Это промежуточная станция в коммуне Лыонгтай площадью около 0,91 га. Станция расположена рядом с аэропортом Зябинь и существующими жилыми районами, выходя на провинциальную дорогу 285. Скорость поездов на станции может достигать 160 км/ч.

Станция Зябинь. (Фото взято из документа).

Станция Йен Ту (Куангнинь)

Это промежуточная станция в провинции Куангнинь площадью около 0,91 га. Станция расположена недалеко от храма Чинь-Йен Ту (в 500 метрах) и, согласно плану, будет связана с конечной станцией монорельса и западным автовокзалом провинции.

Станция Йенту. (Фото взято из документа).

Станция Халонг (Куангнинь)

Это конечная станция линии, расположенная в районе Туанчау площадью около 1,26 га. Станция находится рядом с городским районом Халонгсань и лесопарком Халонг, соединяясь с национальным шоссе № 18 и скоростной автомагистралью Хайфон — Монгкай. Кроме того, здесь построено депо площадью 34,2 га.

Станция Халонг. (Фото взято из документа).

Информация об инвесторах Vinspeed

Компания Vinspeed была основана в мае 2025 года г-ном Фам Нят Выонгом, специализирующимся преимущественно на железнодорожном строительстве. Уставный капитал компании составляет 6 000 млрд донгов, из которых 51% принадлежит председателю правления Vingroup, 35% — Vietnam Investment Group (VIG), а 10% — Vingroup.

Ранее компания Vinspeed также предлагала инвестировать в высокоскоростную железную дорогу «Север-Юг» общим капиталом около 61,35 млрд долларов США, строительство которой планируется завершить через 5 лет. Для этого проекта компания предложила привлечь 20% от общего объема инвестиций, а остальную часть средств будет заимствовать у государства без процентов сроком на 35 лет.

Источник: https://baolamdong.vn/de-xuat-duong-sat-55-ty-usd-noi-ha-noi-quang-ninh-toc-do-350kmh-400690.html