Во многих провинциях и городах готовится к реализации ряд транспортных проектов стоимостью в триллионы долларов.

Ханой собирается расширить ось Западный Тханг Лонг, Ниньбинь тратит около 3000 миллиардов долларов на строительство дорог, Донгнай изучает возможность строительства двух мостов стоимостью более 1 миллиарда долларов США, которые соединят Хошимин.

Местные власти поддерживают множество крупномасштабных проектов транспортной инфраструктуры с общим объемом инвестиций в десятки миллиардов донгов. Среди наиболее заметных проектов – строительство трассы в Ниньбине стоимостью почти 3000 миллиардов донгов, двух мостов стоимостью более 1 миллиарда долларов США, соединяющих Донгнай с Хошимином, и плана расширения Национального шоссе № 1 через Хатинь.

Ниньбинь инвестирует почти 3000 миллиардов донгов в строительство дороги, соединяющей Иен и Тхань Лием

Совет по инвестициям, городскому развитию и земельному фонду региона II опубликовал отчёт об оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) проекта строительства дороги Тхань Лием – Каобо (ось T4). Дорога общей протяжённостью около 16 км проходит через коммуны Тхань Лием, Тан Минь, Фонг Доань и Иен.

Карта маршрута проекта. (Фото взято из документа ОВОС).

Общий объём инвестиций в весь маршрут оценивается в 2880 млрд донгов. Реализация проекта запланирована на период с первого квартала 2026 года по четвёртый квартал 2028 года, что позволит значительно улучшить транспортную связность в этом районе.

Донгнай изучает два моста стоимостью более 1 миллиарда долларов США, соединяющие Хошимин

Народный комитет провинции Донгнай одобрил назначение Строительной корпорации № 1 (CC1) в качестве инвестора для реализации проекта моста Катлай и подъездной дороги в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП). Провинция также оказывает поддержку CC1 в изучении и реализации проекта моста Лонг-Хынг (мост Донгнай 2) и подъездной дороги.

Район, где планируется построить мост Кат Лай. (Фото: ВМС).

Общий объём инвестиций в строительство этих двух мостов оценивается более чем в 29 800 млрд донгов. CC1 будет координировать свою деятельность с департаментами и филиалами для изучения маршрута, обновления плана и определения расходов на компенсацию и переселение.

Хошимин предлагает план строительства железной дороги, соединяющей аэропорт Таншоннят и Лонгтхань

Народный комитет города Хошимин направил в правительство документ о плане железнодорожного сообщения между аэропортами Таншоннят и Лонгтхань. Согласно предложению, пассажиры из аэропорта Таншоннят будут добираться до станции Ba Queo линии метро 2 (Tham Luong - Ben Thanh - Thu Thiem).

На станции Ба Куэо пассажиры пересядут на железнодорожную линию Тхутхием — Лонгтхань, чтобы добраться до аэропорта Лонгтхань. Городские власти отметили преимущество этого плана в том, что он позволит добраться до центра города через станцию ​​Бентхань — важный транспортный узел, соединяющий линии метро 1, 2, 3 и 4.

Более 8000 миллиардов донгов на расширение Национальной автомагистрали 1 через Хатинь

Министерство строительства направило Народному комитету провинции Хатинь и Вьетнамскому дорожному управлению информацию об инвестиционном проекте по модернизации и расширению некоторых участков Национальной автомагистрали № 1 в провинции. Согласно отчёту Департамента дорог, проект предусматривает модернизацию и расширение трёх участков общей протяжённостью около 70 км.

Национальное шоссе 1 через Хатинь. (Фото: Народный комитет провинции Хатинь).

Участки дороги будут модернизированы до уровня дорог III категории с четырьмя полосами движения и шириной дорожного покрытия от 20,5 до 30 м. Общий предполагаемый объем инвестиций в этот проект составляет более 8 000 млрд донгов.

Более 2000 миллиардов донгов на строительство дороги, соединяющей три горные провинции со скоростной автомагистралью Нойбай — Лаокай

Управляющий совет по инвестиционно-строительному проекту № 1 опубликовал отчёт об оценке воздействия на окружающую среду для проекта строительства дороги, соединяющей провинции Шонла, Лайчау и Лаокай с автомагистралью Нойбай — Лаокай. Проект общей протяжённостью 69 км проходит через Муканчай, Намко и Фонгдутхыонг.

Маршрут проекта. (Фото взято из документа ОВОС).

Предварительный общий объём инвестиций в проект составляет 2 030 млрд донгов. Ожидаемый срок реализации — 6 лет с момента выделения капитала.

Ханой потратил более 800 миллиардов донгов на расширение оси Западный Тханг Лонг

Совет по управлению инвестиционным проектом инфраструктуры коммуны Данфыонг опубликовал отчёт об оценке воздействия на окружающую среду проекта строительства дороги Тэйтханглонг, участка, проходящего через старый район Данфыонг. В частности, это участок от канала Данхоай до провинциальной дороги 417.

Часть Тай Тханг Лонга открывается через Дан Фыонг. (Фото: Ха Ву).

Ожидается, что длина маршрута составит около 3,15 км, он пройдёт через коммуны Данфыонг и Льенминь. Общий объём инвестиций в проект составит более 800 млрд донгов, а предполагаемый срок реализации — 2026–2028 годы.

На Фукуоке скоро появится линия метро стоимостью почти 9 миллиардов донгов

Проект метрополитена на острове Фукуок одобрен для инвестирования по контракту BOT (строительство-эксплуатация-передача). Инвестором выступила компания Phu Quoc Sun Company Limited.

Общий объём инвестиций в проект оценивается почти в 9 000 млрд донгов. На первом этапе линия метро протяжённостью 18 км соединит международный аэропорт Фукуока с конференц-центром АТЭС. Линия включает 1,3 км надземной линии, 14,3 км наземной линии и 2 км подземной линии, проходящей через центральную часть города.

Источник: https://baolamdong.vn/loat-du-an-giao-thong-nghin-ty-sap-hinh-thanh-tai-nhieu-tinh-thanh-397983.html