 |
| Прибрежная зона Сайгона: от моста Ба Сон до порта Бен Нге — международный контейнерный порт VICT. |
Народный комитет города Хошимин только что направил официальное сообщение в Министерство строительства относительно планирования морских маршрутов, внутренних водных путей и международных пассажирских портов, а также пространственной планировки музея Хо Ши Мина и порта Ня Ронг - Кханьхой.
В частности, Народный комитет города Хошимин предложил Министерству строительства согласовать политику преобразования водного пути реки Сайгон (участок от моста Тху Тхием 4 до пересечения с каналом Бен Нге) в национальный внутренний водный путь (уровень II).
Народный комитет города Хошимин также обратился к государственному агентству по управлению строительной отраслью с просьбой рассмотреть вопрос о планировании пассажирских причалов для судов водоизмещением до 30 000 GT и судов внутреннего плавания в портах Тан Туан, Тан Туан Донг и Бен Нге.
В начале октября 2025 года руководители Министерства строительства и Народного комитета города Хошимин провели совещание по планированию территорий сухопутных и морских портов Ба Риа - Вунгтау (ранее) и сухопутных и водных территорий города Хошимин на период 2021-2030 годов с перспективой до 2050 года, включая некоторые вопросы, связанные с управлением морской деятельностью, внутренними водными путями и движением, соединяющим морские порты.
Соответственно, обе стороны согласились поручить Морской администрации и водным путям Вьетнама взаимодействовать с департаментами, филиалами и секторами города Хошимин для изучения планирования в трех районах с тремя сегментами по размеру судов, включая: район переднего пляжа (Ба Риа - Вунгтау) для судов водоизмещением до 225 000 GT; район Муйден До для судов водоизмещением до 60 000 GT; остальные районы (Тантуан, Тантуан Донг, Бен Нге) для судов водоизмещением до 30 000 GT и внутренних водных транспортных средств.
Что касается района причала Нья Ронг - Кхань Хой, обе стороны заявили, что политика переноса портов на реке Сайгон была изучена и спланирована в период действия генерального плана развития морской портовой системы Вьетнама.
Согласно решению премьер-министра № 1579/QD-TTg от 22 сентября 2021 года, к 2030 году территория причала на реке Сайгон будет перенесена и преобразована в новую функцию в соответствии с планированием землепользования и развития городского пространства города Хошимин.
Морская администрация Вьетнама проводит исследование и предлагает Министерству строительства преобразовать водный путь реки Сайгон от моста Тху Тхием 4 до соединения с каналом Бен Нге в национальный внутренний водный путь в подходящее время.
Что касается расчистки моста Тху Тхием 4, руководство Министерства строительства обратилось в Народный комитет города Хошимин с просьбой направить в Министерство строительства официальное послание с предложением о соглашении по расчистке моста в направлении, соответствующем техническому уровню водного пути и практическим потребностям.
Морская администрация Вьетнама изучит предложение города относительно преобразования судоходного маршрута по реке Сайгон от моста Тху Тхием 4 до соединения с каналом Бен Нге в национальный маршрут внутренних водных путей, чтобы рекомендовать Министерству строительства рассмотреть и принять решение в соответствии с нормативными актами, обеспечивая соответствие планированию морского порта и гармоничное удовлетворение потребностей развития морского транспорта с городским движением.
На основе консенсуса Министерства строительства по вышеуказанному содержанию Народный комитет города Хошимин проведет исследование по общему планированию культурно-исторического пространства и ландшафтной архитектуры в районе порта Нья Ронг - Кхань Хой, ядром которого станет Музей Хо Ши Мина, принимая во внимание общую синхронизацию западного берега реки Сайгон (от моста Ба Сон до Вьетнамского международного контейнерного порта - VICT).
В то же время город Хошимин рассмотрит и примет решение по конкретному плану очистки судоходной территории для мостов Тху Тхием 3 и Тху Тхием 4, обеспечивая соответствие техническому уровню национального маршрута внутренних водных путей по реке Сайгон (участок от моста Тху Тхием 4 до соединения с каналом Бен Нге - уровень II) в соответствии с потребностями эксплуатации туристических судов по внутренним водным путям и ориентацией регионального планирования.
Известно, что портовая территория Кханьхой расположена в центре города, занимает особое положение по соседству с улицей Нгуен Тат Тхань и рекой Сайгон, определена Народным комитетом города Хошимин в качестве главной ландшафтной оси, городской архитектурной изюминкой города.
На территории находится Музей Хо Ши Мина — филиал в Хошимине, а также материальные ценности, такие как старая складская система, построенная в 1925–1929 годах, а также причал и водонапорная башня — объекты, имеющие историческую ценность, которые необходимо сохранить и использовать как место для просвещения о культурных и исторических традициях и туристических достопримечательностях.
В настоящее время доля зеленых парковых зон в центральной части города Хошимин по-прежнему очень низкая по сравнению со стандартами планирования; в то же время парковые сооружения, общественные пространства и игровые площадки для населения в центральной части не отвечают потребностям людей.
Кроме того, на трассе Нгуен Тат Тхань, соединяющей юг и центр города, очень высокая интенсивность движения и частые заторы.
«Учитывая вышеизложенную ситуацию, крайне важно отдать приоритет выделению земель под зеленое развитие и создание многофункциональных парков для обслуживания местного сообщества, чтобы внести вклад в улучшение окружающей среды, повысить качество жизни людей и двигаться к цели устойчивого развития города», — сказал лидер Народного комитета Хошимина.
Источник: https://baodautu.vn/dinh-huong-quy-haach-khong-gian-bao-tang-ho-chi-minh-va-cang-nha-rong---khanh-hoi-d423939.html
Комментарий (0)