Делегация руководителей провинции Куангчи работала с Phonesack Group (Лаос)

Угольная шахта Калеум (провинция Секонг) является крупнейшей открытой угольной шахтой в Лаосе с запасами около 800 миллионов тонн, годовой добычей в миллионы тонн, большая часть которой экспортируется на вьетнамский рынок через международный пограничный пункт Ла-Лай, провинция Куангчи ... Для разработки этого огромного угольного месторождения в Калеум было завезено много рабочей силы и транспортных средств.

Делегация и представители Phonesack посетили систему переработки угля - Фото: TH

В настоящее время на угольной шахте работают около 1500 рабочих, офисных сотрудников, экспертов... В часы пик численность рабочих достигает 3000 человек. За период 2017–2023 годов было добыто 4,5 млн тонн. С 2024 года экспорт составит 20–25 миллионов тонн в год. Многие вьетнамские предприятия являются основными партнерами рудника...

При наличии огромного количества угля единственный способ его транспортировки во Вьетнам — через международный пограничный пункт Ла-Лай, расположенный в 128 км от шахты, а затем в центральные морские порты, такие как порт Хон-Ла, порт Туан-Ан, порт Чан-Май. Трасса 75D от международного пограничного пункта Ла-Лай до дороги Хошимин протяженностью 12 км в провинции Куангчи приходит в негодность, что снижает эффективность работы угольных грузовиков.

Секретарь провинциального комитета партии Нгуен Лонг Хай знакомится с процессом добычи и транспортировки угля - Фото: TH

Дорога через новый международный пограничный пункт Ла-Лей способна перевозить 13 000 тонн угля в день (около 500 транспортных средств в день), что является очень небольшим числом по сравнению с производительностью угольной шахты Калеум.

В настоящее время Phonesack Group и ее партнеры рассматривают возможность строительства конвейерной системы из Лаоса во Вьетнам для транспортировки угля. Ожидается, что длина конвейерной ленты составит 6,3 км. Производительность конвейера составляет около 6000 тонн/час. Вьетнам и Лаос построят угольные склады и площадки площадью в десятки гектаров, постепенно устраняя узкие места в возможностях транспортировки угля на экспорт.

В ходе посещения предприятия и заслушания отчета Phonesack Group секретарь провинциальной партии Нгуен Лонг Хай высоко оценил потенциал и запасы угольной шахты Калеум и приветствовал развитие импорта и экспорта угля автомобильным транспортом через пограничные пункты провинции Куангчи. Рассказывая о текущих трудностях в дорожной инфраструктуре, провинция Куангчи рекомендует центральным министерствам, ведомствам и правительству обратить внимание на инвестиции в модернизацию дорожной инфраструктуры для обслуживания транспортировки грузов, включая уголь.

В частности, провинция заинтересована в проекте строительства конвейерной системы для транспортировки угля из Лаоса во Вьетнам через границу, который был одобрен правительством Вьетнама и вынесено постановление о его реализации. Проект ленточного конвейера для транспортировки угля из Лаоса во Вьетнам через международный пограничный пункт Ла-Лай после ввода в эксплуатацию создаст новый полюс экономического и социального роста и станет движущей силой для предприятий, желающих инвестировать в производство и бизнес в западном регионе провинции.

Для развития транспорта провинция в настоящее время активно направляет инвесторов и соответствующие подразделения на ускорение реализации проекта глубоководного порта Ми Туи, стремясь ввести в эксплуатацию два причала к концу 2025 года, что позволит удовлетворить спрос на крупномасштабные перевозки по морю, сократить время и снизить затраты для создания социально-экономической эффективности для обеих сторон.

В настоящее время провинция и инвесторы содействуют строительству скоростной автомагистрали Лао Бао - Кам Ло в провинции Куангчи и инвестируют в модернизацию дороги, соединяющей Бан Донг (район Сепон, провинция Саваннакхет) с районом Та Ой, провинция Салаван, что создаст больше направлений для развития и транспортировки грузов через международный пограничный пункт Лао Бао, провинция Куангчи.

В то же время Phonesack Group рекомендуется продолжать уделять внимание и сотрудничать с провинцией в строительстве шоссе 15D от международного пограничного перехода Ла-Лай до глубоководного порта Ми-Туи, чтобы лучше удовлетворять спрос на перевозку угля.

Та Хунг

Источник: https://baoquangtri.vn/doan-dai-bieu-lanh-dao-tinh-quang-tri-lam-viec-voi-tap-doan-phonesack-lao-193478.htm