Одновременное строительство проекта по реконструкции и модернизации национального шоссе 279

Стремясь завершить проект в 2025 году, сразу после Лунного Нового года, инвестор и подрядчики проекта реконструкции и модернизации национального шоссе 279 активно организовали одновременное строительство, чтобы компенсировать ранее отложенный прогресс.

Подрядчик организует строительство прямоугольных водопропускных труб и насыпи дорожного полотна в рамках проекта по улучшению и модернизации национального шоссе 279.

После многих лет эксплуатации участок национального шоссе 279, соединяющий Халонг - Камфа, пришел в упадок. Это маршрут, соединяющий скоростную автомагистраль Халонг - Вандон, плотность транспортных средств увеличивается с каждым днем, на маршруте много очень высоких склонов с потенциальными рисками безопасности. С целью продолжения синхронного завершения транспортной инфраструктуры, устранения недостатков инфраструктуры, улучшения межрегиональной связанности, особенно соединения двух центральных городов провинции, Халонг - Камфа, с осью провинциальной скоростной автомагистрали... в конце 2022 года Куангнинь решил инвестировать в реконструкцию и модернизацию национального шоссе 279.

Проект протяженностью 8,1 км начинается на пересечении с национальным шоссе 18, округ Куанг Хан (город Камфа); заканчивается на развязке скоростной автомагистрали Халонг - Ван Дон (развязка Донг Ла), коммуна Ву Оай (город Халонг). Дорога спроектирована в соответствии со стандартами равнины уровня III, с масштабом 6 полос, синхронными инвестициями в сопутствующие вспомогательные работы, такие как дренаж, система освещения, безопасность дорожного движения... На маршруте будет расширен мост Дьен Вонг и будут инвестированы 2 перекрестка, включая разноуровневое пересечение с национальным шоссе 18 в начале маршрута и развязкой Донг Ла в конце маршрута. Общий объем инвестиций в проект составляет более 1800 млрд. донгов.

Однако в процессе реализации проекта возникли трудности из-за нехватки строительных площадок, из-за применения некоторых новых положений Закона о земле 2024 года, поэтому населенному пункту пришлось ждать применения инструкций и положений провинции о компенсации, поддержке и переселении; трудности с инструкциями по расчету объема лесных деревьев, трудности с выдачей цен на землю, некоторые земельные участки без границ землепользования... что привело к медленной очистке участка. В начале 2025 года соответствующие населенные пункты сосредоточились на устранении трудностей и ускорении хода очистки участка.

Сразу после праздника Лунного Нового года инвестор тесно сотрудничал с населенными пунктами по приему и передаче объекта, просил подрядчиков воспользоваться благоприятной погодой в первые дни года, мобилизовать силы и транспорт, сосредоточиться на сверхурочных работах, увеличить количество смен и ускорить ход строительства на местах, где объект закреплен.

Выемка дорожного полотна и строительство насыпи в рамках проекта по улучшению и модернизации национального шоссе 279.

Г-н Нгуен Дук Тронг (представитель подрядчика Thanh Son) сказал: Проект проходит по сложной горной местности, объем земли и камня, который необходимо выкопать, очень большой, поэтому, воспользовавшись благоприятной погодой, сразу после Тет, подразделение мобилизовало все человеческие ресурсы, чтобы вернуться на строительную площадку и немедленно организовать строительство. На месте расположения пакета подразделения находится самая сложная точка всего проекта, дорожное полотно находится почти на 30 м ниже уровня дорожного полотна, объем выемки и насыпи должен быть выполнен более 800 000 м3... Подразделение сосредоточено на строительстве этого объекта с решимостью завершить его до сезона дождей в этом году. Поскольку строительство дорожного полотна насыпи в условиях продолжительного дождя будет очень невыгодным, что повлияет на общий ход проекта.

В других пакетах одновременно разворачивается и строительная организация. На сегодняшний день мост Дьен Вонг завершил всю подструктуру с 18 буронабивными сваями вместе с системой тела опоры, балки-оголовка и опоры оголовка моста. Для верхней конструкции отлито 20 плит балок I33 и организован монтаж, завершающий мостовой настил. На перекрестках подрядчики сосредоточены на строительстве опор путепровода и соединительного дорожного полотна. Что касается остальных дорожных элементов, то в настоящее время они сосредоточены на рытье, заполнении, расширении и выравнивании маршрута в соответствии с проектом.

Для ускорения хода работ и контроля качества каждого изделия были созданы испытательные станции на месте, и каждое техническое изделие было проверено на скользящей основе. В то же время были подписаны контракты с поставщиками сырья, и оно было собрано и немедленно доставлено на строительную площадку, чтобы минимизировать перерывы во времени из-за ожидания сырья.

Согласно графику, проект будет завершен в 2025 году, что увеличит связь между двумя центральными городами провинции, Халонг - Камфа, соединившись с провинциальной осью шоссе. Чтобы обеспечить этот прогресс, соответствующим населенным пунктам необходимо продолжать усиливать проверку и тесно координировать действия с соответствующими сторонами, чтобы ускорить ход очистки участка, передачи инвесторам и подрядчикам, чтобы сосредоточиться на реализации проекта.

Источник