Планирование зоны свободной торговли стоимостью 16 миллиардов долларов США
27 июня Народный комитет провинции Донгнай организовал семинар на тему «Зона свободной торговли в Донгнай — драйвер роста в новую эпоху, старт с аэропорта Лонг Тхань». Мероприятие привлекло множество экспертов в области финансов, логистики, городского развития и планирования, чтобы обсудить потенциал создания крупнейшей в стране зоны свободной торговли (ЗСТ) прямо у ворот аэропорта Лонг Тхань.
Согласно проекту, эта зона свободной торговли будет запланирована на площади более 8100 гектаров, с общим инвестиционным капиталом около 16 миллиардов долларов США. Это будет первая ЗСТ, которая полностью интегрирует экосистему производства, авиации - морской портовой логистики, финансов - торговли - услуг, высокотехнологичной промышленности и инновационных исследований.
 |
Утром 27 июня состоялся семинар по зоне свободной торговли в Донгнае. |
В частности, проект включает четыре основные функциональные зоны: производственную зону площадью более 3000 гектаров, логистическую зону площадью более 2200 гектаров, зону финансов, торговли и услуг площадью около 1500 гектаров и зону исследований инноваций, информационных технологий и цифровой экономики площадью более 1400 гектаров. Ожидается, что первая фаза будет реализована через 5 лет на площади около 3700 гектаров, общая стоимость составит более 9,2 млрд долларов США.
Одним из выдающихся преимуществ этой ЗСТ является ее выгодное расположение, напрямую связанное с двумя стратегическими инфраструктурными проектами: международным аэропортом Лонг Тхань и глубоководным портом Фуок Ан. Ожидается, что аэропорт Лонг Тхань, занимающий площадь 5000 гектаров, с общим объемом инвестиций более 336 000 миллиардов донгов, начнет работу на первом этапе в середине следующего года с пропускной способностью 25 миллионов пассажиров в год. Примерно в 20 км также собирается вступить в эксплуатацию порт Фуок Ан с инвестициями почти 20 000 миллиардов донгов, пропускной способностью около 2,2 миллиона TEU и 4 миллиона тонн грузов в год.
Синхронизация авиационной и портовой инфраструктуры позволит сформировать мультимодальную логистическую цепочку, сократить время транспортировки, оптимизировать затраты и способствовать повышению конкурентоспособности Южного региона в глобальной цепочке поставок.
Dong Nai стремится превратить зону свободной торговли в международный транзитный грузовой узел, привлекая многонациональные корпорации, отрасли с высокой добавленной стоимостью и создавая новый импульс роста для ВРП провинции. Кроме того, ожидается, что проект создаст сотни тысяч высококачественных рабочих мест в сфере информационных технологий, цифровой логистики, машиностроения, фармацевтики и обучения кадров.
Ключевая ориентация развития
По данным Народного комитета провинции Донгнай, зона свободной торговли будет уделять первоочередное внимание развитию 18 стратегических отраслей. Из которых цифровая логистика и электроника являются двумя ключевыми областями, которые, как ожидается, создадут сильный побочный эффект для производства и вспомогательных услуг. В то же время Донгнай также стремится привлекать инвестиции в пищевую промышленность, фармацевтические технологии, производство электронного оборудования, точную механику и подготовку высококвалифицированных кадров.
 |
Dong Nai запускает проект зоны свободной торговли возле аэропорта Лонг Тхань с инвестиционным капиталом в 16 миллиардов долларов США |
Проект также направлен на тесную связь ЗСТ с международным финансовым центром Хошимина посредством решений в области цифровых финансовых услуг и строительства международного центра торговли золотом в Донгнае с целью расширения коммерческой цепочки создания стоимости и увеличения доходов местного бюджета.
На семинаре делегаты много времени уделили анализу транспортной инфраструктуры, которая развивается вокруг аэропорта Лонг Тхань. Помимо существующих скоростных автомагистралей, были одобрены и будут реализованы в ближайшем будущем многие соединительные проекты, помогающие сформировать синхронную транспортную сеть.
В частности, такие ключевые маршруты, как кольцевая дорога Хошимина 4, скоростная автомагистраль Фантьет - Даузяй, провинциальная дорога 769E, национальное шоссе 51 и скоростная автомагистраль Бьенхоа - Вунгтау, помогут удобно связать зону свободной торговли с ключевыми экономическими регионами на юго-востоке, провинциями Хошимин и Центральное нагорье.
По мнению экспертов по планированию, эти скоростные автомагистрали не только способствуют быстрой транспортировке грузов, но и привлекают вторичный инвестиционный капитал в промышленную недвижимость, логистику и современные городские службы вокруг аэропорта.
Не просто один проект, зона свободной торговли около аэропорта Лонг Тхань определена как стратегическая движущая сила в новом этапе планирования развития Донг Най. В провинциальном планировании, одобренном правительством , аэропорт Лонг Тхань позиционируется как «прорывной центр роста», объединяющий авиационную промышленность, высокотехнологичную промышленность, инновации и высококачественные услуги.
Dong Nai стремится постепенно построить цепочку интеллектуальных городских районов, связанных с аэропортами, формируя пространство для развития современной торговли - услуг и логистики, способное конкурировать с международными транзитными центрами. Ожидается, что основные коридоры развития провинции, включая скоростную автомагистраль Хошимин - Лонгтхань - Фантьет, национальное шоссе 51, скоростную автомагистраль Бенлук - Лонгтхань и коридор реки Донгнай, создадут пояс промышленного и городского развития.
Эксперт по городскому планированию оценил, что благодаря своему центральному расположению в Юго-Восточном регионе Донг Най обладает особым преимуществом, позволяя ему стать «экономическими воротами», соединяющими Хошимин, Бариа-Вунгтау и все регионы Южного Центрального и Центрального нагорья.
Содействовать инвестициям в соединительную инфраструктуру
Чтобы максимально использовать потенциал ЗСТ, Донг Най и соседние населенные пункты одновременно реализуют межрегиональные транспортные проекты. В Бариа - Вунгтау Народный комитет провинции предложил построить 41-километровую скоростную автомагистраль Хо Трам - аэропорт Лонг Тхань с общим объемом инвестиций около 17 000 млрд донгов. После завершения строительства этот маршрут станет самой быстрой соединительной осью между туристической зоной Хо Трам - Бинь Чау и аэропортом Лонг Тхань.
 |
Дон Най также предложил центральному правительству выделить дополнительно 8 800 млрд донгов на реализацию инфраструктурных проектов вокруг аэропорта. |
В Донгнае провинциальный Народный комитет также представил правительству предложение о поддержке бюджета на инвестиции в мост Ма Да и 44-километровую соединительную дорогу от моста Ма Да до кольцевой дороги Хошимина 4 стоимостью около 13 300 млрд донгов. Это стратегический инфраструктурный проект, призванный помочь соединить провинции Центрального нагорья и Биньфуок с аэропортом Лонг Тхань и южными морскими портами.
Председатель Народного комитета провинции Донгнай г-н Во Тан Дук сообщил, что местные власти направляют значительные ресурсы на расчистку территории под многие ключевые проекты, такие как скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау, кольцевая дорога Хошимина 3. Поэтому провинция предложила центральному правительству поддержать финансирование для продолжения реализации важных проектов, таких как скоростная автомагистраль Север — Юг, кольцевая дорога Хошимина 4 и некоторые маршруты, соединяющие территорию аэропорта с соседними районами.
Кроме того, Донгнай предложил центральному правительству выделить дополнительно 8 800 млрд донгов на реализацию инфраструктурных проектов вокруг аэропорта, включая дренаж за пределами границы аэропорта, модернизацию маршрутов 769, 773A и строительство маршрутов 770B, 769E.
Кроме того, муниципалитет также надеется выделить около 3500 млрд донгов на развертывание стратегических маршрутов, таких как дороги 25B, 25C, 774B, кольцевая дорога города Бьенхоа, дорога к промышленному парку Онгкео и маршруты, соединяющие кольцевую дорогу города Хошимин 3.
В рамках стратегии регионального развития города Донгнай и Хошимин также координируют обсуждение инвестиционных планов по строительству еще трех крупных мостов через реки Донгнай, Лонгтау и Донгчан для улучшения прямых связей между двумя населенными пунктами.
Помимо моста Нёнчатх на кольцевой дороге 3, который скоро откроется для движения, проекты мостов Катлай, Донгнай 2 и Фумай 2 после завершения создадут полноценную транспортную сеть, что поможет сократить время в пути, снизить затраты на логистику и будет способствовать развитию промышленных и городских кластеров по обе стороны реки.
По словам руководителей провинций, синхронное строительство инфраструктуры является решающим фактором в превращении аэропорта Лонг Тхань и зоны свободной торговли в национальный двигатель роста. Г-н Во Тан Дук подтвердил: «Когда аэропорт будет введен в эксплуатацию, соединительные инфраструктурные проекты должны быть готовы обеспечить поток торговли, услуг и международного инвестиционного капитала. Это величайшая возможность для Донг Ная за десятилетия, и ее необходимо тщательно подготовить, чтобы максимально использовать ее преимущества».
Источник: https://baophapluat.vn/dong-nai-dat-muc-tieu-khu-thuong-mai-tu-do-thanh-trung-tam-trung-chuyen-quoc-te-post553281.html
Комментарий (0)