Донгнай: сосредоточьтесь на развитии моделей прибрежной экономики

Наряду с аэропортом Лонг Тхань провинция Донгнай также сосредоточится на развитии моделей прибрежной экономики, которые определены как движущая сила развития провинции.

Река Донгнай протекает через провинцию Донгнай, её длина составляет 200 км. Фото: Ван Зунг

Через провинцию Донгнай протекает река Донгнай длиной около 200 км, которая играет важную роль в социально -экономическом развитии провинции. В частности, территория вдоль реки Донгнай обладает большим потенциалом, и при правильном использовании он внесет значительный вклад в развитие провинции.

Река Донгнай является важнейшим коридором развития провинции, поскольку входит в международную морскую ось (группа 5), объединяющую множество внутренних водных путей и каналов, уходящих вглубь материка. С другой стороны, на всем протяжении речного пути с севера на юг река Донгнай является осью городского, сельского и природного ландшафта, главной чертой пространственной структуры провинции и одновременно динамичной осью городского развития юго-восточного региона.

Река Донгнай также является важным природным маршрутом для водоснабжения, регулирования климата, развития энергетики и предотвращения изменения климата. Для провинции Донгнай река Донгнай также является духовным и историко-культурным маршрутом, тесно связанным с формированием и развитием провинции.

Благодаря своему расположению и потенциалу прибрежный коридор реки Донгнай был определен как одна из двух движущих сил развития провинции Донгнай в ближайшем будущем.

В настоящее время в провинции Донгнай вносятся изменения в План развития провинции на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года. В частности, экономический коридор вдоль реки Донгнай призван стать одним из трех стратегических экономических коридоров провинции с целью использования преимуществ речного ландшафта для развития экологически чистых городских зон, курортного туризма и услуг высокого класса.

По данным Народного комитета провинции Донгнай, в ходе реализации Проекта корректировки планировки провинции Донгнай на период 2021–2030 гг. будут сформированы три стратегических экономических коридора развития провинции, в том числе: урбано-промышленный экономический коридор вдоль национальных автомагистралей 13 и 14, кольцевой дороги 4 — Хошимин и скоростных автомагистралей, соединяющих основные промышленные центры провинции; высокотехнологичный сельскохозяйственный экономический коридор и экотуризм, развиваемый в северном регионе провинции, связанный со специализированными сельскохозяйственными районами и национальными парками; экономический коридор вдоль реки Донгнай для использования преимуществ речного ландшафта для развития экологически чистых городских зон, курортного туризма и высококлассного обслуживания.

Донгнай будет использовать реку Донгнай в качестве динамичной оси экономического развития провинции. Фото: Ван Зунг

В частности, река Донгнай должна стать осью динамичного экономического развития провинции. Необходимо сохранить, поддерживать и оптимизировать структуру сети каналов вдоль реки Донгнай; построить прибрежные дороги; содействовать строительству мостов через реку для обеспечения прочной связи с Хошимином. Сохранять и развивать сбалансированный и рациональный зеленый ландшафт вдоль всей береговой линии, сочетая модели развития выборочного обслуживания, городской среды и экотуризма. Гармонично соединить прибрежный ландшафт с межгородским маршрутом TOD. Развивать водное судоходство для обслуживания туризма и гражданского использования, а также для разнообразных видов отдыха на воде.

В прибрежных районах Динькуан и Танфу особое внимание следует уделить развитию туристической зоны озера Чиан и кластеров туристических услуг по модели экотуризма и лесного туризма, связанного с охраной ландшафтов, защитой лесов выше по течению и сохранением водных ресурсов.

Прибрежная зона относится к старому району Винь Кыу, который представляет собой экологически чистую городскую зону, соединяющуюся с городским районом Тан Уен города Хошимин и образующую динамичную городскую линию по обе стороны реки.

Прибрежная зона на севере Бьенхоа, развивающая городской центр в Кулао и территория, преобразующая функцию промышленного парка Бьенхоа I, развивающая городскую территорию по обе стороны реки Донгнай.

Прибрежная зона Южный Бьенхоа – Северный Лонгтхань развивает высококлассные, образцовые городские зоны с услугами, постепенно расселяя население из центральной части и привлекая жителей из Хошимина. Прибрежная зона Нёнтрач развивает новые городские зоны, туризм, торговлю, сферу услуг, морские порты. Сохраняйте мангровые леса, организуйте открытые пространства, зелёные зоны, полузатопленные парки...

Источник: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-tap-trung-phat-trien-mo-hinh-kinh-te-ven-song-10390110.html