Россия утверждает, что уничтожила 90% украинских беспилотников с помощью глушения. Эта цифра не подтверждена, но, согласно отчёту британского аналитического центра RUSI, в первые месяцы войны средний срок службы беспилотников составлял всего три дня, после чего они выходили из строя.
Даже некоторые специализированные военные беспилотники уязвимы. В 2016 году США отправили на Украину разведывательные беспилотники RQ-11 Raven, но их быстро сняли с эксплуатации, поскольку они не могли работать в условиях мощного радиоэлектронного противодействия со стороны российских военных.
Врожденные слабости
В первые дни войны дроны, в основном модели Mavic производства китайской компании DJI, помогали киевским группам по борьбе с танками выслеживать добычу в городах и населённых пунктах. Они также выполняли разведывательные и наблюдательные задачи, косвенно обнаруживая артиллерию, танки и миномёты.
Однако ещё до начала российско-украинского конфликта военные исследователи отмечали, что радиосвязь является «ахиллесовой пятой» беспилотных летательных аппаратов. Между тем, Россия является мощным центром радиоэлектронной борьбы, располагая рядом мощных систем глушения, способных блокировать сигналы связи или излучать звуковые волны с длинами волн, подавляющими сигналы управления беспилотниками, а также сигналы GPS.
«В некоторых районах Украины дроны DJI даже не могут взлететь из-за помех на всех частотах», — рассказал Иван Толчинский, бывший снайпер Армии обороны Израиля и основатель компании Atlas Dynamics, которая поставляет дроны украинским военным.
Для решения этой проблемы беспилотники оснащаются новыми системами скачкообразной перестройки частоты, которые могут сканировать радиоволны, определять, какие частоты глушатся, и автоматически переключаться на новую частоту. Однако в условиях войны это не является долгосрочным решением.
Децентрализованная распределенная коммуникация
Компания Atlas Dynamics разрабатывает следующее поколение трехроторных беспилотных летательных аппаратов, в основе которых лежит принцип сетчатой передачи данных — схема, в которой каждый передатчик выступает в качестве узла, взаимодействующего со своими соседями, образуя мощную коммуникационную сеть.
Например, дрон, находящийся в глубокой долине, может не иметь возможности напрямую связаться со своим оператором, но он всё равно сможет связаться с другим дроном, находящимся над ним, чтобы получать команды от командира. Теоретически это может происходить за несколько «прыжков».
В настоящее время компания тестирует установку, включающую до 5 дронов в сети с одним оператором.
«Идея заключается в увеличении пропускной способности сети до 50 дронов одновременно, но, что ещё важнее, в создании общей экосистемы», — сказал Толчинский, имея в виду, что разные дроны, работающие в одной сети, специализируются на разных задачах для каждого устройства. Например, высоколетящий дрон поддерживает связь, в то время как низколетящие дроны оснащены разными типами датчиков, способными подключаться даже к наземным роботам.
Затем оператор становится командиром «роя», управляя группой дронов, которые выполняют большую часть работы самостоятельно и должны только принимать важные решения.
Интегрированный чип оптимизирует мощность оборудования
По данным Atlas Dynamics, беспилотники будут оснащены микросхемами программируемой вентильной матрицы (FPGA), которые по сути являются микрочипами, позволяющими создавать специализированные процессоры, эффективно использующие аппаратную мощность для конкретного приложения без необходимости строительства многомиллиардного завода.
Стартап исследовал и разрабатывал эту технологию в течение последних пяти лет, еще до начала войны, и, как ожидается, она будет официально представлена позднее в этом году.
Толчинский отметил, что основная задача следующего поколения беспилотников заключается не только в оснащении их новым, более совершенным оборудованием, но и в снижении максимальной стоимости каждого устройства, чтобы пользователям больше не приходилось беспокоиться о том, что дорогостоящие летательные аппараты будут собиты.
«На Украине есть несколько очень дорогих беспилотников, но они не используются, потому что боятся, что они выйдут из строя или их собьют. Им приходится использовать что-то достаточно дешёвое», — сказал бывший израильский снайпер.
Традиционный военный сектор столкнулся с тенденцией к использованию всё более сложного и дорогостоящего оборудования. Например, самолёт-разведчик Predator 1 изначально задумывался как судно на воздушной подушке, оснащённое камерами, стоимостью 1 миллион долларов, но быстро превратился в малозаметную машину Reaper стоимостью 22 миллиона долларов.
Но производители военных беспилотников не могут позволить себе постоянно повышать цены, сталкиваясь с конкуренцией со стороны производителей недорогих гражданских беспилотников. Не говоря уже о том, что когда начнётся война, дешёвое и эффективное оборудование будет иметь преимущество перед сложным, но дорогим оборудованием.
(По данным Popular Mechanics)
Источник
Комментарий (0)