Как сообщил Нгуой Дуа Тин , в последнее время из-за ряда факторов, в том числе необычных погодных условий, русло Красной реки от Фу Тхо до Ханоя пересохло, что привело к увеличению количества транспортных средств, некоторые из которых имеют осадку, превышающую глубину русла. Кроме того, некоторые транспортные средства демонстрируют признаки перегрузки, что приводит к локальным заторам на этом водном пути.
Какой консорциум выиграл тендер на сумму около 10 миллиардов долларов от Администрации внутренних водных путей Вьетнама?
С целью устранения участков с ограниченной проходимостью, создания безопасного коридора для движения грузов и разгрузки потока, 2 ноября 2022 года Администрация внутренних водных путей Вьетнама вынесла Решение № 1667/QD-CĐTND о результатах отбора подрядчиков по пакету XL-TTSH: Расчистка рифа на участке 258+100 км - 259+200 км реки Красная и регулирование движения транспорта для обслуживания строительства объекта «Расчистка рифа на участке 258+100 км - 259+200 км реки Красная в 2022 году».
После завершения строительства моста Ван Ланг (2018 г.) течение реки Красной в пограничной зоне между Ханоем и Фу Тхо существенно изменилось, водный путь сузился и уменьшился в глубине.
Победителем тендера стал консорциум VNG Consulting, Investment and Construction Joint Stock Company и Song Xanh Investment and Development Joint Stock Company. Стоимость указанного пакета, включая налоги, составляет 9 477 212 265 донгов (более 9,4 млрд донгов). Срок реализации контракта — 40 дней.
Однако многие владельцы транспортных средств на этом маршруте сообщили, что после победы в тендере на проект подразделения не организовали строительство.
По словам владельца местной компании, занимающейся водным транспортом, строительная бригада ранее собрала несколько транспортных средств для осмотра, но инцидент продлился всего несколько дней, после чего все машины уехали. У берега находилось лишь несколько машин, предположительно принадлежавших строительной бригаде, но они не принимали участия в осмотре.
На этом судоходном пути встречаются рифы, представляющие опасность для судов.
Недавно, 17 мая, журналисты присутствовали на территории проекта, чтобы зафиксировать мнения людей.
В полевых условиях каменистые поля у подножия моста Ван Ланг выше по течению не были расчищены строительным подразделением, как того требовало Управление внутренних водных путей Вьетнама. Движение лодок на этом участке реки по-прежнему затруднено, что представляет собой значительную потенциальную опасность.
Примечательно, что на месте происшествия журналисты также не зафиксировали присутствия должностных лиц и сотрудников совместного предприятия-подрядчика между VNG Consulting, Investment and Construction Joint Stock Company и Song Xanh Investment and Development Joint Stock Company.
Компании-победители прекратили строительство и не будут продолжать проект.
Согласно имеющимся у нас документам, 29 марта 2023 года заместитель директора Управления внутренних водных путей Вьетнама г-н Ле Минь Дао подписал документ № 647 о продлении сроков реализации и одобрении изменения вида транспорта, обслуживающего строительство вышеуказанного проекта.
Данное изменение связано с тем, что консорциум подрядчиков и компания Waterway Transport Construction Design Consulting Joint Stock Company ранее подали документ с предложением о продлении срока строительства объекта по очистке рифа на участке км 258+100 – км 259+200 реки Ред-Ривер. Одновременно они запросили замену части оборудования, обслуживающего строительные работы.
Согласно документу Управления внутренних водных путей Вьетнама, срок продления строительства вышеуказанного проекта составляет 51 день, а проект должен быть завершен до 26 мая 2023 года. Управление внутренних водных путей Вьетнама также потребовало от подрядчика полностью завершить процедуры продления срока реализации проекта в соответствии с нормативными актами; рассмотреть подробные меры по строительству, включая ход выполнения, план строительства, обеспечение безопасности движения и т. д.; направить консультанту по надзору и Управлению порта внутренних водных путей региона I для обеспечения качества проекта.
Однако после истечения срока продления консорциум, состоящий из консалтинговой компании VNG, Investment and Construction Joint Stock Company и инвестиционно-строительной компании Song Xanh, так и не предпринял никаких действий по реализации проекта. До сих пор каменистые поля, требующие очистки, по-прежнему блокируют Красную реку, и они продолжают представлять угрозу транспортным средствам, проезжающим по этому важному водному пути.
Задержка с расчисткой рифа на реке Ред-Ривер в районе моста Ван Ланг продлила «черную зону» аварий.
Сотрудник, связавшийся по телефону с инвестиционно-строительным акционерным обществом «VNG Consulting», сообщил, что строительство данного объекта в настоящее время приостановлено в связи с корректировкой процесса строительства, а также невозможностью применения некоторых методов строительства с применением молотков и зубил из-за твёрдости породы. Компания также пригласила инвестора.
Этот человек также добавил, что строительство пока не может быть начато и продолжится только в конце года, поскольку поднимающийся уровень воды затрудняет строительные работы.
Относительно сути того, почему не было проведено тщательного обследования перед строительством, этот человек высказался так: «Уровень обследования часто оказывается неверным по сравнению с реальностью».
Рифы, блокирующие судоходный путь на Ред-Ривер, чрезвычайно осложнили движение транспортных средств, что приводит к потере времени и потенциальной угрозе безопасности.
Постоянное отставание от графика реализации ключевого проекта, важного для движения водного транспорта, вызвало у общественности множество вопросов к выбору подрядчиков и, в особенности, к роли инвестора – Управления внутренних водных путей Вьетнама. Министерству транспорта необходимо разъяснить обязанности сторон и оперативно руководить полным урегулированием «чёрного пятна» на Красной реке, обеспечив тем самым безопасность людей и транспортных средств при движении по этому важному транспортному маршруту.
Вестник продолжит информировать.
Гонг Лунь
Источник
Комментарий (0)