«Передвижной» туризм с использованием железных дорог, привлекающий туристов посетить и испытать

Благодаря инновациям в продуктах и ​​услугах связь между туристической и железнодорожной отраслями станет моделью межотраслевых связей, что принесет социально-экономические выгоды и хороший имидж стране.

Поезд культурного наследия с пятью воротами, также известный как «Ханойский поезд», эксплуатируется акционерной компанией BHL Tourism Trade Service Joint Stock Company совместно с Railway Corporation и привлекает посетителей, желающих его посетить и получить новые впечатления.

Впервые туристический поезд был специально спроектирован для знакомства с культурой Ханоя посредством железнодорожного путешествия.

По словам г-на Тао Дук Хиепа, председателя совета директоров компании BHL, вдохновленный пятью знаменитыми воротами в истории Ханоя, этот продукт нацелен на создание модели культурного и познавательного туристического поезда по маршруту Ханой-Ту Сон (провинция Бакнинь ), соединяющего столицу с соседними областями культурного наследия, возрождающего воспоминания и возвращающего туристов к уникальным ценностям региона Кинь Бак.

Можно заметить, что, хотя раньше многие железнодорожные маршруты в основном служили нуждам путешествий, теперь, в сочетании с экскурсиями и изучением местной культуры, эти маршруты стали частью пакетного туристического продукта.

Туризм с использованием метро и железных дорог не только позволяет людям и туристам «двигаться» с помощью городских железных дорог и внутригородских поездов, но и повышает эффективность использования и функционирования этого вида транспорта.

Что касается городских железнодорожных линий, в Ханое имеется линия метро 2А Кат Линь — Ха Донг и надземная линия 3 Нхон — железнодорожная станция Ханоя.

В настоящее время на этом маршруте созданы два туристических продукта: «Зеленое путешествие с ханойским метрополитеном» «Зеленое путешествие - Шелковая деревня Ванфук» и «Зеленое путешествие с ханойским метрополитеном» «Зеленое путешествие - Храм литературы - Куок Ту Джиам - посещение района станции Фулыонг».

В настоящее время городские железнодорожные линии являются одновременно средством передвижения и культурным объектом, соединяющим известные туристические места в Ханое.

Метро Кат Линь-Ха Донг. (Источник: ВНА)

Председатель совета директоров Hanoi Railway One Member Limited Company г-н Куат Вьет Хунг заявил, что Ханойский метрополитен нацелен на разработку долгосрочных, уникальных продуктов для столицы, расширение связей с торговыми точками и ресторанами, отелями и объектами размещения, чтобы туристам не приходилось останавливаться в центре города и платить высокие цены.

Подразделение также разрабатывает приложения, информационные буклеты и вводит дневные и еженедельные проездные билеты, тем самым улучшая условия для пассажиров. Благодаря расписанию линии метро 2А пассажиры могут легко добраться до культурных, исторических, кулинарных и развлекательных мест... по пути с остановками на каждой станции.

Наряду с этим использование метро помогает уменьшить заторы на дорогах, а также открывает новые возможности для изучения столицы удобным и экологически чистым способом.

Г-н Тран Чунг Хьеу, заместитель директора Департамента туризма Ханоя, оценил, что туризм и железные дороги тесно взаимосвязаны, создавая более удобные, безопасные и насыщенные варианты для туристов, а также помогая железнодорожной отрасли расширять свой рынок.

Благодаря инновациям в продуктах и ​​услугах связь между туристической и железнодорожной отраслями станет моделью межотраслевых связей, что принесет социально-экономические выгоды и хороший имидж стране.

В настоящее время железные дороги являются безопасным, экономичным и экологически чистым видом транспорта, а также частью туристического опыта. Кроме того, туризм обеспечивает железным дорогам стабильный и разнообразный источник клиентов, способствуя повышению эксплуатационной эффективности и расширению рынка.

Со стороны Корпорации железных дорог Вьетнама мы постоянно повышаем качество обслуживания; комплексно обновляем и модернизируем пассажирские вагоны, оснащая их удобными интерьерами, такими как полуавтоматические двери, светодиодные экраны, бесплатный Wi-Fi и современные дизайнерские решения, которые гармонично вписываются в многообразную местную архитектуру и культуру, тем самым улучшая впечатления людей и туристов.

Наряду с этим железнодорожная отрасль также инвестировала в высококачественные поезда, такие как SE19/20, SE21/22, поезд Hoa Phuong Do, исторический поезд Хюэ-Дананг, поезд Sjourney, курсирующий по Вьетнаму, поезд La Reine Da Lat-Trai Mat; в общественный прокат автомобилей (чартер), в роскошные автомобили The Vietage на маршруте Дананг-Куинён; в разработку пакетных туров на поезде в Хюэ, Дананг, Куангбинь.

Железнодорожная линия Хоа Фыонг До, идущая из Ханоя в Хайфон, быстро привлекла большое количество пассажиров, что способствовало росту как объемов производства, так и доходов.

По сравнению с 2024 годом (когда не было поезда Hoa Phuong Do, а ходили только скорые пассажирские поезда) количество пассажиров увеличилось на 8%, а выручка резко возросла на 46%.

На пике популярности в мае 2025 года, когда город праздновал 70-ю годовщину Дня освобождения Хайфона, по всему маршруту Ханой — Хайфон курсировало 263 поезда, которые перевезли более 142 000 пассажиров, а выручка превысила 14 млрд донгов, что на 17% и 52% соответственно больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Основными пассажирами поезда являются молодые люди, студенты и иностранные туристы..., которые в течение дня совершают гастрономические туры и экскурсии по городу.

Г-н Хоанг Джиа Кхань, генеральный директор Корпорации Вьетнамских железных дорог, рассказал, что эти инновации не только увеличивают доход, но и расширяют клиентскую базу, способствуя формированию бренда Вьетнамских железных дорог, связанного с наследием, культурой и опытом.

В ближайшее время железнодорожная отрасль продолжит координировать свою деятельность с местными органами власти для разработки множества новых продуктов и услуг с учетом региональных особенностей для удовлетворения рыночного спроса и стимулирования туризма.

Кроме того, железнодорожная отрасль не только предлагает пассажирам возможность насладиться поездкой, но и координирует работу с туристической отраслью по модернизации остановок. Станции Лонгбьен, Зялам и Ко Лоа будут преобразованы в выставочные пространства, а культурные мероприятия, такие как завод по производству поездов в Зяламе, будут преобразованы в железнодорожный музей.

Благодаря этому каждая железнодорожная станция становится не просто местом остановки, но и точкой повествования, а каждое транспортное средство — это отдельный способ почувствовать «ритм» города.

В условиях растущего спроса на новые и уникальные туристические продукты туризм вдыхает новую жизнь в старые железнодорожные линии, одновременно открывая перспективы для множества новых железнодорожных линий.

Сочетание железнодорожной отрасли, местных сообществ и туристического бизнеса не только помогает диверсифицировать туристические продукты, вносит вклад в продвижение имиджа Вьетнама как исторического, творческого и дружелюбного места, но и способствует устойчивому развитию традиционных видов транспорта, таких как железные дороги.

(TTXVN/Вьетнам+)

Источник: https://www.vietnamplus.vn/du-lich-chuyen-dong-cung-duong-sat-thu-hut-du-khach-tham-quan-va-trai-nghiem-post1066218.vnp