Не позволяйте давать «взятки» за покупку автомобиля стать «рутиной»

Зайдите в дилерский центр Toyota, потратьте миллиарды на покупку Land Cruiser или Prado. Цена четко указана дилером, но клиенты, которые хотят купить машину, не получат ее, если у них... не будет «взятки» в размере 500–800 миллионов донгов.

Таблица расчёта стоимости доставки автомобиля с учётом «комиссии за раннюю доставку автомобиля» в размере 550 миллионов донгов. Фото: TTO

Tuoi Tre опубликовал серию статей-расследований о «подпольном мире » продаж люксовых автомобилей Toyota. Звучит как шутка, но это правда, и подобное происходит во многих дилерских центрах Toyota во Вьетнаме, особенно с импортными автомобилями, такими как Land Cruiser 300.

Журналисты Tuoi Tre действительно посетили дилерские центры в Хошимине и зафиксировали множество моделей автомобилей, цены продажи которых отличались от заявленных.

Феномен «пива с арахисом» уже не редкость для «горячих» моделей автомобилей. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль прибыл раньше срока, вам, возможно, придётся купить дополнительные аксессуары — от плёнки на окна и ковриков до дорогих обвесов. Стоимость этих «пива с арахисом» полностью включена в счёт.

Однако с Toyota Land Cruiser нужно платить наличными, без квитанций и документов. Куда уходят эти деньги и кто их получает, остаётся загадкой.

Между тем, ответ Toyota Vietnam по-прежнему прост: компания всегда придерживается принципа «первым пришёл, первым обслужен» и не принуждает клиентов платить больше. Если возникла проблема, просто позвоните на горячую линию, и компания «решит её оперативно».

В ответ на Tuoi Tre компания Toyota Vietnam признала, что Land Cruiser и Prado являются «популярными» моделями автомобилей во всем мире, спрос на которые высок, а предложение недостаточно, однако компания не уточнила, каким именно образом это происходит, пообещав лишь «сделать все возможное» для улучшения ситуации.

Поэтому многие задаются вопросом, является ли этот дефицит поводом для дилеров поднять цены или же производитель также «закрывает глаза» на эту ситуацию?

На вьетнамском автомобильном рынке цены нередко колеблются в зависимости от спроса и предложения. Однако покупателям приходится платить сотни миллионов донгов в виде «взяток» и наличными без квитанций, чтобы получить свои автомобили раньше срока, что уже не соответствует нормам рынка.

Пресса и социальные сети уже много лет обсуждают то, что покупателям приходится «давать взятки» в сотни миллионов донгов, чтобы купить эту модель автомобиля, однако компания все еще ждет отзывов клиентов по... горячей линии.

Сотрудники агентства просили клиентов не переводить «взятки» компании, а перечислять их физическим лицам или получать наличные, отказываясь от этой стомиллионной купюры. Является ли это признаком уклонения от уплаты налогов и ухода от внимания властей?

Адвокат Тран Хоа (директор юридической фирмы Minh Dang Quang) подсчитал, что при «взятке» в размере 750 миллионов донгов за автомобиль налоговые потери могут составить до 225 миллионов донгов, что является достаточным основанием для привлечения к уголовной ответственности.

Многие автоэксперты утверждают, что в Японии или США редко можно встретить ситуацию, когда Toyota «доплачивает за раннее получение автомобиля». Так почему же во Вьетнаме всё иначе?

Неужели автопроизводитель пользуется менталитетом вьетнамцев, которые так любят Toyota, чтобы игнорировать необычную модель дистрибуции? Репутация бренда, которую Toyota так упорно создавала, теперь страдает из-за подобных вещей.

Потребителям необходимо, чтобы компании принимали более конкретные меры по контролю цен продажи, обеспечению прозрачности дистрибуции и строгому пресечению агентов, нарушающих правила.

В противном случае расплатой станет не только разочарование потребителей, но и ущерб репутации крупного бренда. Не позволяйте практике уплаты сотен миллионов донгов в качестве «взяток» при покупке автомобиля стать дурной привычкой на вьетнамском рынке.

Читать далее Вернуться к темам

Источник: https://tuoitre.vn/dung-de-chi-tien-lot-tay-mua-xe-thanh-le-20250328074218494.htm