Дорога сильно повреждена, люди волнуются каждый раз, когда им приходится по ней проезжать.

По данным газеты Giao thong, на дороге N3 от моста Кау Вьенг до моста Кау Ок, протяженностью около 4 км, практически не осталось асфальтового покрытия. Дорожное покрытие покрыто грязью, густыми рытвинами и «ямами буйволов», особенно на поворотах.

На дороге N3 повсюду выбоины.

По словам жителей деревни Хау Бой Лок коммуны Ми Фук района Ми Лок, дорога уже много лет находится в плохом состоянии, что делает передвижение по ней затруднительным и небезопасным. Чтобы облегчить передвижение, во многих местах люди засыпают выбоины и лужи кирпичами и камнями.

Г-н Буй Динь Кхое из деревни Хау Бой Лок рассказал, что многие люди перевозят товары по дороге, и вдруг колеса попадают в «выбоины», транспортное средство переворачивается, товары выпадают, и это выглядит очень жалко.

«Самое печальное зрелище — это когда ученики едут в школу на велосипедах и падают в выбоины на дороге, из-за чего их учебники и тетради разлетаются в разные стороны, а одежда промокает. Мы покупаем битый кирпич, чтобы временно заделать лужи и выбоины на дороге, но это лишь временное решение», — сказал г-н Хо.

Люди сами покупали битый кирпич, чтобы отремонтировать поврежденные дороги на трассе N3.

Г-н Буй Тхе Тан (61 год, деревня Хау Бой Тай, коммуна Ми Фук) рассказал, что произошло несколько дорожно-транспортных происшествий, когда велосипедисты и водители мотоциклов поскальзывались и падали из-за повреждений дорожного покрытия. Поскольку дорога узкая и слишком плохого качества, автомобилисты часто предпочитают объезжать её, чтобы избежать столкновения.

«Мы много раз обращались к властям коммуны и района Май Лок. Теперь нам остаётся только ждать, когда власти всех уровней займутся ремонтом этой дороги, чтобы люди могли удобно передвигаться, торговать и вести бизнес», — выразил надежду г-н Тан.

Люди расчищали траву вдоль дороги, чтобы сделать передвижение более удобным.

Известно, что до 2009 года этот маршрут находился на межкоммунальной дорожной оси, хотя и имел небольшую протяженность, но сравнительно хорошее асфальтовое покрытие.

С момента своего создания как маршрут N3 (районная дорога) в рамках проекта культурной инфраструктуры Транссиба, дорога была расширена за счёт создания бамбуковых рощ на берегах реки Виньзянг. Однако проект был заброшен более 10 лет назад, и дорога всё больше разрушалась.

Дорога была сильно повреждена, что создало трудности для участников дорожного движения.

В беседе с репортером газеты Giao Thong председатель народного комитета коммуны Ми Фук г-н Данг Хуй Хиеп сказал, что местные жители также получили отзывы о том, что дорога N3 (рядом с рекой Виньзянг) от моста Вьенг до моста Ок уже давно находится в серьезном ухудшении.

Народный комитет коммуны Мифук обратился к компетентным органам с просьбой рассмотреть и инвестировать в модернизацию дороги, чтобы люди могли удобно передвигаться, обеспечить безопасность дорожного движения и не оказывать влияния на социально -экономическое развитие, а также на процесс строительства новых сельских районов в этом районе.

Дорожное покрытие похоже на небольшой пруд после обильных дождей.

Заместитель председателя Народного комитета округа Ми Лок г-н Ле Куанг Хюй подтвердил, что дорога N3 находится в серьёзном ухудшении состояния. Избиратели внесли множество предложений, и округ включил проект по ремонту и модернизации этой дороги в среднесрочный план государственных инвестиций.

Однако, по словам г-на Хюя, эта дорога ранее была частью проекта развития культурной инфраструктуры Транс. После корректировки проекта возник ряд вопросов, требующих урегулирования, поэтому Народный комитет округа Милок предлагает Народному комитету провинции Намдинь завершить процедуры урегулирования, после чего округ разработает инвестиционные процедуры.

Люди идут по улице по воде после дождя.

«Округ Милок тесно сотрудничает с Советом по управлению ключевыми проектами провинции Намдинь для завершения процедур по завершению строительства объекта Транскультурной инфраструктуры, а затем установит инвестиционные процедуры. После завершения инвестиционных процедур в соответствии с нормативными актами эта дорога будет построена в 2024 году», — сказал г-н Хуй.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-duong-hu-hong-nang-dan-lo-lang-moi-khi-phai-di-qua-192240305171647782.htm