TPO - Министерство транспорта только что приняло решение одобрить инвестиционную политику для проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан по методу BOT с общим капиталом около 40 000 млрд донгов.
TPO - Министерство транспорта только что приняло решение одобрить инвестиционную политику для проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан по методу BOT с общим капиталом около 40 000 млрд донгов.
Вышеуказанная информация только что была опубликована консорциумом инвесторов, предлагающих проект. Согласно решению об утверждении инвестиционной политики Министерства транспорта, проект по инвестированию в строительство и расширение скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Майтхуан имеет протяжённость более 96 км; начальная точка — перекрёсток Чо-Дэм, район Бинь-Чань, город Хошимин; конечная точка — северная оконечность моста Майтхуан 2, район Кайбэ, провинция Тьензянг .
 |
Общий объем инвестиций в проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан в форме BOT составляет около 40 000 млрд донгов. |
С точки зрения масштаба, участок Хошимин — Чунглыонг имеет проектную скорость 120 км/ч, из которых участок от Чо Дем до кольцевой дороги 4 будет расширен до 12 полос, участок от кольцевой дороги 4 до Чунглыонг будет расширен до 10 полос; участок Чунглыонг — Митхуан имеет скорость 100 км/ч, расширен до 6 полос.
Инвестором, предлагающим проект, выступает консорциум Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company - Hoang Long Construction Investment Corporation - CII Service and Investment Company Limited.
Срок подготовки и реализации инвестиционного проекта – 2024-2028 годы, метод государственно-частного партнерства, тип контракта BOT (строительство – эксплуатация – передача).
Общий объем инвестиций в проект составляет около 39 800 млрд донгов, в том числе: Собственный капитал составляет около 5 970 млрд донгов (что составляет 15% от общего объема инвестиций); заемный капитал и другие привлеченные источники капитала составляют около 33 830 млрд донгов (что составляет 85%); государственный капитал отсутствует.
Министр транспорта поручил Совету по управлению проектом 7 и инвестору проектного предложения взаимодействовать с компетентными органами для обсуждения и завершения отчета по технико-экономическому обоснованию проекта, представить его компетентным органам для утверждения в соответствии с нормативными актами, а также обеспечить прогресс и качество.
Администрации скоростных автомагистралей Вьетнама, Администрации автомобильных дорог Вьетнама, Департаменту управления инвестициями в строительство и соответствующим агентствам поручено координировать и оказывать поддержку Совету по управлению проектом 7 и инвестору проектного предложения в процессе реализации, обеспечивая прогресс, качество и эффективность.
Министерство транспорта обратилось к Народным комитетам городов Хошимин, Лонган и Тьензянг с просьбой взаимодействовать с инвесторами для предложения проекта, а Совету по управлению проектом7 — для проведения обследования и подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию проекта; председательствовать и взаимодействовать с Министерством транспорта и соответствующими агентствами для подготовки площадки к реализации проекта.
Ранее, 15 февраля, канцелярия правительства направила официальное сообщение Министерству транспорта, Народным комитетам городов Хошимин, Лонган и Тьензянг, чтобы уведомить об одобрении премьер-министром реализации проекта расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП). Премьер-министр поручил Министерству транспорта, а также связанным с ним министерствам, ведомствам и местным органам власти незамедлительно приступить к реализации проекта во втором квартале текущего года, избежав негативных последствий и потерь в процессе реализации.
Инвестиции в расширение и завершение строительства скоростной автомагистрали Хошимин — Чунглыонг — Митхуан направлены на снижение загруженности дорог, завершение создания региональной транспортной сети в ключевом экономическом регионе Юга и постепенное завершение создания сети скоростных автомагистралей в дельте Меконга, способствуя удовлетворению транспортных потребностей из западных провинций в юго-восточный регион и всю страну.
Источник: https://tienphong.vn/duyet-gan-40000-ty-len-doi-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post1717700.tpo
Комментарий (0)